Corollan 1,3 (xsi) moottori sitten laukesi ennen
200tkm! Auto huollettu ihan normaalisti.
Ylimainostettua tuo corollan kestävyys eli perustuu
vanhaan mainoskampanjaan, joka jäi ihmisten mieliin
vähän liian vakuuttavasti.
Auto on suoraan sanoen kevyttekoinen moottoria myöten.
Löytyykö keltään 1,3 xsi (vähäpäästöistä) moottoria ?
200tkm! Auto huollettu ihan normaalisti.
Ylimainostettua tuo corollan kestävyys eli perustuu
vanhaan mainoskampanjaan, joka jäi ihmisten mieliin
vähän liian vakuuttavasti.
Auto on suoraan sanoen kevyttekoinen moottoria myöten.
Löytyykö keltään 1,3 xsi (vähäpäästöistä) moottoria ?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Näin paljon harmittaa Toyotan ylivoima laadussa?
Ikävä tuottaa pettymys, mutta ei ole provo.
Tosiaan, jos jollakin on 1,3 xsi kone tiedossa, niin
vihje kiinnostaa, koska auto on nyt ilman konetta.
Ja seli seli ja kuunnellaan teikäläisen piipitykseet kaupan päälle.
toyota uskovainen?
Näyttää harmittavan todella pahasti, nimittäin Toyotan ylivoima laadun ollessa mittarina. Saksan autoliiton viime vuoden tilastot ovat musertavat. Toyota aivan omassa luokassaan, ylivoimaisena ykkösenä. Harmittaa vielä enemmän? No, muista ne iltatabut kuitenkin...
Eli kyllä nuo provot haistaa kaukaa...
Vaikuttaa saman äijän provolta toisella japsimerkkipalstalla:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.cgi?category=95&conference=585&posting=20500000000237211
Epäilemättä kyseessä sama häiriintynyt kirjoittaja. Lieneekö puuttuva isä perheessä vai mikä ajanut hänet henkiseen umpikujaan.
Toyota palsta on näköjään päivystävien finninaamojen miehittämä, koska
vastausten taso on pyöreä nolla! Pr*kele, ei minkäänlaista asiallista kommenttia.
Tämä Toyotan kone ei ole yhtään sen ihmeellisempi kuin
muutkaan nykytekniikan kevytrakenteiset moniventtiilikoneet. Näitä koneita
leviää sekä opelilla että näköjään myös Toyotalla ja tietysti monella muullakin
merkillä. Meinaatteko, että Töyota -uskonto suojelee jotenkin enemmän
tätä moottoria kuin muiden valmistajien, jotka käyttävät samaa kaavaa ja materiaalinsäästöä moottoritekniikassaan
toyota kestää ihan hyvin kuin muutkin autot. toisissa merkeissä saattaa olla enemmän vikaa kuin toisissa. kaikilla merkeillä on myös niitä heikkoja hetkiä jolloin tulee niitä maanantai päivän kappaleita.
kyllä volkkaritkin hajoaa tiedän yhden tapauksen jossa noin vuoden vanhaan boraan jouduttiin vaihtamaan takuuseen uusi kone. eipä siis kestä saksalaisetkaan sen paremmin.
Itsellä on ollut -89 1,3 12venttiili koneella varustettu Corolla Wagon. Autossa ei ollut mitään ylimääräisiä varusteita kuten keskuslukitusta. Ajoin sillä melkein 300000km/10vuotta uudesta lähtien. Ainoa mikä koneeseen jouduttiin laittamaan oli sylenterikannentiiviste. Samalla uusittiin ventiilinvarren tiivistekumit(240000km). Väheni öljynkulutus huomattavasti. Myydessä noin 300000km kulutti hyvin vähän öljyä.Kulutus alkoi siitä että huollossa eivät huomanneet ilmanputsarin päästävän alapuolelta ruostuneesta reijästä hiekkaa läpi koneeseen. Tästä olen ikuisesti katkera Toyota huollolle. Kaasarista uusittiin myös jossain vaiheessa rikastin(mutta sehän ei kuulu koneeseen).
kanssa yrittänyt kysyä ongelmaan apua,mutta nää vaan jauhaa joistain provoista.En saanut itsekään yhtään asiallista vinkkiä tai vastausta.Vitun ylimielistä porukkaa tällä palstalla.