pitääkö paikkansa että ekana kesänä riittää 10pistettä jos ajat toisen kesän junnussa niin pitää kerätä 15pistettä että voit nousta yleiseen
nousu pisteet?
jukka
112055
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
kyllä pitää. yleiseen pääsee heti kun on saanut 10 pinnaa täyteen.
tarvitaan enemmän , koska olet jo yhden vuoden ajanut ja olet kokeneempi
kuka muuten seuraa noita nousu pisteitä akk vai joku muu meinaan että tarvii olla jotakin dokumenttia noista pisteistä
laskea ne itse ja ilmoittaa akk:hon kisat ja sijoitukset niin voit nousta samantien yleisiin jos haluat, pisteissä on myös takaraja että on noustava yleisiin, esim ensimmäisenä vuotena max 15 pinnaa ja sinun on mentävä yleisiin, en tiedä mitä se on toisena vuotena
kun 15 pinnaa on täynnä, siis voiko sen vuoden ajaa loppuun junnuissa
15 pinnaa täynnä , sinun on siirryttävä yleisiin, näin sanoo säännöt ekalta vuodelta.
Yhden kauden aikana on kerättävä kymmenen pistettä. Toisena perättäisenä kautena on niin ikään kerättävä kymmenen pistettä tai yhteensä viisitoista kahden perättäisen kauden aikana.
Tämä tarkoittaa sitä, että yleiseen pääsee heti, kun jompi kumpi noista kahdesta täyttyy. Eli, jos ekana kautena on saanut esim. kahdeksan pistettä, ei toisena kautena tarvitse kerätä kuin seitsemän pistettä jotta tuo viisitoista tulee täyteen.
Toisaalta, jos ekana kautena saa vaikka vain yhden pisteen ja seuraavana kymmenen, riittää sekin koska kymmenen pistettä/vuosi täyttää vaatimuksen. Eli tässä tapauksessa ei ensimmäisen kauden pisteitä huomioida, koska kymmenen täytyy yhden kauden aikana.
Jos taas jatkaa junnuissa pisteiden täyttymisen jälkeen, ei kyseistä kuljettajaa huomioida pistelaskussa lainkaan.
voi ajaa vaikka 15-16v saakka jos haluaa
Yhden kauden aikana on kerättävä 10 pistettä tai kahden peräkkäisen kauden aikana 15 pistettä.
Kun yhden kauden aikana on saavuttanut 15 pistettä on periaatteessa pakko siirtyä yleisiin.
Kilpailut josta pisteet on kerääntynyt ilmoitetaan akk:lle samalla kun haetaan lisenssikorotusta.
Jos jollain kuljettajalla on pisteet jo kasassa, ja hän siitä ilmoittaa kilpailun johdolle, niin tämän kuljettajan sijoitus poistetaan pistelaskentasijoituksia määritettäessä.
Jos haluaa ajaa juniori lisenssiläisenä niin pitää huolen siitä että ei tule 15 pistettä kasaan yhdessä kesässä. Sijoitukset pitää myös olla niin huonoja että muut kilpailijat eivät huomauta asiasta. Käytännössä voi ajaa juniorilisenssillä niin kauan kuin huvittaa, ei vain ilmoita pisteistä. Jos ottaa esim 5 jun kilpailu voittoa putkeen niin kyllä siinä varmasti AKK:kin herää.
En ole kuullut että kukaan koskaan olisi ilmoittanut toisen kilpailijan pisteet AKK:lle, ja vaikka ilmoittaisikin niin lisenssin korotuksen voi tehdä vain kilpailija tai huoltaja.
Kun 9 pistettä on kasassa, niin lajiryhmältä voi anoa yleiseen jos on perustellut syyt, esim joku karnevaalikisa seuraavaksi, kausi loppu ja seuraavalle kaudelle haluaa vaihtaa luokkaan jossa tarvitaan yleinen lisenssi. Perustelun pohjaksi tarvitaan myös todisteita ajokokemuksesta (sisäkarting ei kelpaa).
Sääntökirjasta nämä löytyy virallisesti, paitsi tämä anomusjuttu.
Terv. Proffa
Yamaha luokassa ei ole ikäylärajaa, joten voit hakea vaikka isällesi Karting Juniorlisenssin.
Terv. Proffa
luokan muutosta yleiseen vaikkei sitä lue sääntökirjassa? Mihin sääntöön tuo sitten oikein perustuu? Tähän asti olen ainakin käsittänyt että lajissa tehdään kaikki nimenomaan tuon sääntökirjan mukaan.