Lauhduttimessa reikä.
GS 2004.
Ilmastoinnin tehot olivat mielestäni heikentyneet uudesta pitäen selvästi, ja nyt sitten ei enää alkukesästä tullut kylmää ollenkaan (eikä hajuja tms.), vaikka kompura kopsahti päälle ja kaikki muuten ok. Tai itse asiassa ihan "aikuisten oikeeta" kylmää ei omasta mielestäni tullut edes uutena, siis sellaista johon olin muissa autoissa tottunut.
No, eikun Biliaan ja takuukorjaukseen.
Diagnoosi oli yksiselitteinen: kylmäainetta ei enää ole kun lauhduttimessa oli reikä. Se, mistä reikä on tullut, oli vähän epäselvää. Periaatteessa jos se on tullut ulkoisesta syystä, esim. kivi tai muu sörkkiminen, niin silloin uuden lauhduttimen joutuisi itse kustantamaan, mutta muussa tapauksessa menee takuuseen... Kuitenkin kiven lentäminen ko. paikkaan vaikuttaa kuulemma hyvin epätodennäköiseltä, joten ainakaan toistaiseksi en joutunut maksumieheksi.
Uutta lauhdutinta odotellessa...
GS 2004.
Ilmastoinnin tehot olivat mielestäni heikentyneet uudesta pitäen selvästi, ja nyt sitten ei enää alkukesästä tullut kylmää ollenkaan (eikä hajuja tms.), vaikka kompura kopsahti päälle ja kaikki muuten ok. Tai itse asiassa ihan "aikuisten oikeeta" kylmää ei omasta mielestäni tullut edes uutena, siis sellaista johon olin muissa autoissa tottunut.
No, eikun Biliaan ja takuukorjaukseen.
Diagnoosi oli yksiselitteinen: kylmäainetta ei enää ole kun lauhduttimessa oli reikä. Se, mistä reikä on tullut, oli vähän epäselvää. Periaatteessa jos se on tullut ulkoisesta syystä, esim. kivi tai muu sörkkiminen, niin silloin uuden lauhduttimen joutuisi itse kustantamaan, mutta muussa tapauksessa menee takuuseen... Kuitenkin kiven lentäminen ko. paikkaan vaikuttaa kuulemma hyvin epätodennäköiseltä, joten ainakaan toistaiseksi en joutunut maksumieheksi.
Uutta lauhdutinta odotellessa...
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tiesuola hyvinkin mahdollinen syy reikään. Suola alumiini = valkoista jauhetta -> syöpymisvaurio.
Vuodessa tiesuola voi syödä reiän alumiiniin ...
Nonni, romppeet vaihdettu ja vihdoinkin oikeeta kylmää pukkaa. Eikä maksanut mitään ;-)
Kummin päin siinä oikein on syylari ja lauhdutin? Meidän Cliossa nimittäin on AC:n lauhdutin jäähdyttäjän perässä ja kyllä minusta myös Scenicissä on tietä vasten ensin syylari ja sitten lauhdutin. Vaikea nähdä kun on niin perusteellisesti koteloitu, mutta letkuja seuraamalla...
Eli kun aluksi kirjoitit että olisi kivi mennyt AC:n lauhduttimesta läpi, niin ensinhän kiven pitäisi läpäistä syylari?
...etten itse tarkalleen tiedä missä lauhdutin sijaitsee, kun en ole varta vasten könynnyt auton alle.
Ilmeisesti huollossa tarkoitettiin, että on epätodennäköistä, että kivi tms. lentää alhaaltapäin. Liekö edes mahdollista, ellei jotenkin lennä vikasuuntaan... ja miten on koteloitu ja pakattu?
Ja itse asiassa en edes tiedä missä kohtaa reikä sijaitsi, kun en lypsämälläkään saanut Bilian huollosta tarkempaa tietoa tapauksesta.
En usko että syyläriä mikään helpolla lävistäisi. Siinä en ainakaan nähnyt isompaa reikää ;-) Ellei nyt sitten joku nasta tai pienempi hitunen mene vauhdilla.
Yleisesti kaikissa autoissa lauhdutin on ennen syyläriä, kun keulastapäin katsotaan. Se on myös Mja mainitsemassa cliossa, ennen syyläriä.