Ja nyt vituttaa. Olisin itse halunnut ostaa Ford
Focuksen, mutta vaimoni ei suostunut siihen, sanoi
et ne ruostuu ja eivät kestä muutenkaan. Ja nyt
sitten istun tässä mun uudesssa autossani ja
ihmettelen: tämähän näyttää sisältä olevan kuin
80-luvulta. Joo onhan tässä tää ajotietokone ja
cd-soitin. Ahdaskin tämä on, no onneksi ei siten
tukevahko anoppi maahdu mukaan.
En tiedä, mutta ei tämä nyt niin hienolta vaikuta
ja kun yöunetkin meni. No palataan asiaan kunhan
tulee ajoa.
Focuksen, mutta vaimoni ei suostunut siihen, sanoi
et ne ruostuu ja eivät kestä muutenkaan. Ja nyt
sitten istun tässä mun uudesssa autossani ja
ihmettelen: tämähän näyttää sisältä olevan kuin
80-luvulta. Joo onhan tässä tää ajotietokone ja
cd-soitin. Ahdaskin tämä on, no onneksi ei siten
tukevahko anoppi maahdu mukaan.
En tiedä, mutta ei tämä nyt niin hienolta vaikuta
ja kun yöunetkin meni. No palataan asiaan kunhan
tulee ajoa.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Olisit yrittänyt päästä vaimosi kanssa johonkin
kumpaakin osapuolta tyydyttävään kompromissiin!
Jos sä halusit Focuksen ja vaimosi Corollan, niin
olisitte ostanut vaikka Astran kompromissiksi.
Ei mitään focuksia eikä valmiiks rikkinäisiä
astroja vaan oikea kompromissi olisi ollut
AVENSIS.
Muutamia tonitseja kalliimpi kuin pikku corollasi.
Jos ostit Toyota Avensiksen, mitä sait
rahoillasi.
110 000 olisit saanut taksiluokan Opel Astran
neliovisen sedanin.
Avensiksesta maksoit paljon enemmän. Sait
huonomman näkyväisyyden ulos, hankalat ja pienet
penkinsäädöt, ahtaamman auton, suuremmat
vakuutusmaksut jne. Olisit antanut vaimon valita.
Niin kyllä sen pitää olla paljon parempi
kestämään ennenkuin saat ylimääräiset rahasi
takaisin.
Niin kauniimman auton sait. Mutta onko sinulla
vielä kauniimpi vaimo.
On karmea näky kaunis auto ja arkisen näköinen
vaimo.
Vaikka itse kuvitteletkin muuta...
Astra on pieni, niin voi kirjoittaa vain täysin
autoilusta tittämätön.
Vaikka hinta on pieni alkaen alle 100 000 JA 1.6
4 OV SEDAN 110 000 mk ei auto ole pieni.
Tämä on kyllä minun toiseksi pienin mutta ei
pieni.
Audi opel ja Fiat mies
Valitan
Veljelläni on Astra, joten tiedän kyllä mistä
puhun... Corolla luokan auto, eikä se siitä
miksikään muutu.
Niin on sitä corollakin tullut ajettua 35 vuoden
aikana.
JA OLVAT HYVIÄ SILLOIN KUN TULIVAT JAPSISTA 100 %.
Yksi vika niisäkin oli. Kun öljyntäyttökorkki oli
samassa päässä kun nokkahihnakin niin
nokkahihnallisista hajosi remmi ja kone sen takia.
Usein kaatui tai vain vähän roiskui öljyä ja
seuraavien tuhansien kuluttua remmi rikkoontui.
Nyt on Corolloissa ketju.
Mutta ovat ne niin ahtaita ja lyhyt akselinväli.
Siitä johtuu suuri melu kun takalokarit on
matkustamossa ja heikot ajominaisuudet.
Ja onkohan ne muutenkaan yhtä hyviä. Ekaksi
yritettiin valmistaa Englannissa, nyt Romaniassa
tai Puolassa.
Enkä halunnut ostaa viimeistä Japanilaistakaan.
Astra on kokoluokassa focuksen, golfin, corollan,
meganen yms kanssa, EI Avensiksen! Vectra on
Avensiksen kanssa samassa luokassa, siitä tässä
on kyse. Astra on siis pieni perheauto, vectra
keskikokoinen ja Omega iso perheauto. Vai onko
astra vectraakin isompi?
Missä on Astra taksina?? Ei ainakaan Suomessa, ja
astra on selvästoi pienempi kuin Avensis, joka
nyt on kolmenneksi suosituin taksi Suomessa
vuonna 2000 ja jos astra on yhtä suuri kuin Ave,
niin miksi ihmessä taksisuharit on tyhmiä kun
eivät sitten osta sellaista, kun sen saa niin
paljo halvemmalla??? Ja väitätkö, että astra on
suurempi kuin vectra, joka on samankokoinen kuin
Avensis?? Missä se astran "taksikoko" on? En
ainakaan takajalkatiloista sitä löydä, sillä
eihän tuon kokoluokan autoon mahdu aikuinen mies
samaan aikaan etupenkille ja takapenkille, mikä
nyt on se "perus" taksimitta!! Kaikkea sitä
kuulekaan.... Avensis ahtaampi kuin astra....
otahan mittanauha käteen ja mene sinne Toyotan
liikkeeseen... tai ei mittanauhaa tarvitse, vaan
säädä molemmista etupenkki sopivaksi ja kömmi
takapenkille... tai siis eihän astran
takapankille silloin enää aikuinen mies (180cm)
mahdu ollenkaan, vaan polvet on etupenkin
reunoille, kun taas Avensiksessa polvet eivät
edes ota kiinni etupenkkiin.
Kohta sä varmaan väität että astra on suurempi
kuin Omega, puhumattakaan ässä mersusta.... ei
jumakauta!
Ainakin Suomeen tuotavat mallit, lukuun ottamatta
LB-malli. Minä olen ajellut Corolloilla, eikä
ikään mitään ongelmia koneen kanssa. Näkee heti,
että poika puhuu puuta heinää...
Niin moni nuori henkilö sekoittaa hinnan luulee
että kalliimpi Avensis on isompi.
Pituutta enemmän merkitsee korkeus ja akselinväli
yms.
Valitettavasti Astra on taksiluokkaa toisin ei
voi kirjoittaa kuin täysin tietämätön.
Ja Astroja on takseinakin.
Avensis ja Astra ovat likimain samankokoisia.
Vetra on tietysti Avensistä isompi.
Tietysti Yleisesti Toyotat ovat silmäähivelevän
hienoja. Katso esim. COROLLAA.
On nokkaa ja perää sopivassa suhteessa ja auto on
matala on kiva pestä kattokin. Ovat hyvin
sopusuhtaisen näköisiä.
Mutta kun katsotaan tiloja Corollassa istutaan
jalat suorana kuin Japanissa yleensä lattialla ja
takapenkkiläiset takapyörien välissä ?
Kai ymmärrät että kaikkiin isompiin autoihin
mahtuisi Corollan penkit ja ajoasento mutta
mihinkään sitä ei ole valittu. Vaan istua ja
ajoasento tehdään; jos mahtuu sellaiseksi kun on
mersuissa, linja-autoissa kuorma-autoissa ja
metrossa.
Missä valitaan Toyotan tyylinen asento jos se ei
ole pakon sanelema esim. auton korkeuden ja
akselivälin tai yleisen MYYTÄVÄN ULKONÄÖN sitä
vaatiessa.
Ulkonäöllä' on hyvin suuri merkitys monen auton
valinnassa.
Avensis on tarkalleen vectran kokoinen, ja Astra
on SELVÄSTI pienempi! Älähän nyt ala jauhamaan
ihan täyttää kakkaa.....
Minulla on itselläni astra (työsuhde), ja olen
kulkenut paljon taksilla, joista useat ovat
Avensikseja juuri takatilojen ansiosta. Ja
samanlaisia tiloja ei astrasta löydy. Mä en esim
mahdu astrassa taka-penkille, kun säädän kuskin
penkin kohdalleen. Mutta Avensikseen mahdun kyllä
myös takapenkille.
Ja montako Astraa on taksina?? Ja Avensis taisi
olla Suomen kolmanneksi suosituin taksi viimekin
vuonna mersun jälkeen, ja Astraa on myyty
takseiksi murto-osa Avensiksen määrästä.
Osaatko sä suomen kieltä ollenkaan, tai en
ainakaan oiekin ymmärrä noita sun viimeisiä
lauseita....
Ja mitä ulkonäkö tähän asiaan liittyy?? Onko
Toyota huonon näköinen, mutta silti yksi maailman
eniten myydyistä, vai toisinpäin, vai mitä sä
sohlaat?
Niin valitettavasti on.
On kiva kiusata, kai sinullekin totuus selviää
ennen eläkeikää. Minulle selvisi.
Terv. Astrankin omistaja.
Mikä totuus? Sun mielipide, vai mittanauhan
antama tulos? Ja oikeastaan mistä aiheesta
totuus?
Mä uskon totuuden löytyvän mittanauhasta, kun
sisätilojen kokoa arvioidaan, tai ainakin se on
lähempänä totuutta kuin keskuteluforumille
kirjoitettu mielipide jostain asiasta.
Ja ketä sä oot kiusannut, et kai sä vaan ole
Ahteen Masa salanimellä ja oot kiusannut muita
vanhainkodin asukkeja....?
Kiva kiusata Corollan ja Avensiksen ostajia.
1,6 l Astran olisi saanut jo 100 000 mk ja
neliovisen sedanin 1,6l, 110 000 mk. Joka kulkee
aivan riittävästi.
Kaverinikin on ajanut 1.3l Golffilla (55 Hv) yli
300 000 km. On lapsellista maksaa enempää autosta
ja vakuutuksista "turhan ylpeyden vuoksi". Koska
auto on vain liikkumisväline ja lyhytikäinen
sijoitus verrattuna omaan asuntoon, opiskeluun
ym.
Ja tietysti Astrassa on Cd-soittin ja
turvatyynyt ja helppokäyttöinen nopea penkin ja
ratin korkeus-ja pituussäädöt.
Eli Corollan hinnalla Avensiksen "kokoinen" auto.
Eli virallisesti mitattu ja hyöksytty
taksiluokkaan eikä mittausta ole suoritettu
nettipalstoilla.
Valitsin myös yhden vuoden takuuauton koska
kokemus (35v) on osoittanut että autoa ei
kannata "automaattisesti" huollattaa joka vuosi.
3v takuuehdot kieltävät väliöljynvaihdotkin
muualla, sittten kun jotain sattuu etsitään syitä
miksi ei kuulu takuun piiriin.
Vien huoltoon vain yksilöityjen syiden vuoksi,
näin on hyvä.
Kuten esim. Asconallakin eka "huolto" 7v. 130 000
km jälkeen uusi etujousi, uudet vetonivelenkumit
(vanhat ehjät), sytytyksen tarkistus (oli OK).
Öljyt, tulpat ja suodattimet, pakoputket sekä
renkaat vaihdan itse.
Uuden auto huolto on rahastusta, ei se takaa
mitään tulevia kilometrejä joillekin kesto-osille.
Vika tulee kun on tullakseen. Ja jos joku osa on
kestänyt se yhtä todennäköisesti kestää edelleen,
joku uusi kesto-osa onkin arvoitus.
Niin olen suur-aikuisperhe on "aina" 3-4 autoa ja
kaikki ostan suoralla kaupalla joten on vapaus
valita. Tässä syitaä miksi tänävuonna en
valinnut Toyotaa. On niitäkin ollut, mutta nyt
ovat ylihinnoitettuja tai pieniä. Sekä Missä
maassa ne ovat tehty, ei japanissa.
Mistä sä tiedät, että joku on kiusaantunut? Ja
tuota osaat sä todellakin käyttää kopio-liitä
toimintoa?
Ja mä itse olen ajanut golfillani myöskin yli 300
tkm:ä ja jatkan ajamista edelleen, joten en mä
ainakaan ole sinun kaverisi, vai onko sulla joku
toinen kaveri?
PS: Opel on maailamn noloin auto, ei sitä voi
edes kehua. Tappiota paukutta koko fabriikki, kun
tuotteet ei mene kaupaksi ja takuu korjauksiin
uppoaa kaikki tulot, eivätkä riitäkkään....
harmitaa, kun Opel pilaa muiden saksalaisten
autojen maineen TÄYSIN!! Tai siis unkarissahan
nekin on kasattu, mutta kuitenkin.
Hän tuntuu tietävän melko paljon autoista..¨
Ihan vinkiksi vaan että Fordissa ei ois tarvinnu
ihastella sen ominaisuuksia. Ne kun tuppaa
olemaan yhtenään korjaamolla ja Toyotat ajossa!
Sun vaimos oli oikees,Focus on huonompi kuin
corolla.Itselläni on corolla ja olen naiskuski!
Corolla ihana rakas kun miehistä on pulaa ja ne
eivät valita kuin miehet, ovat ihanasti hiljaa
kun corollaa "lemmitään".