... sanoo jos huomaavat skootterissa kierrosrajoittimen,
ja miksi skootteri ei voisi olla laillinen, vaikka siitä olisi prikka pois, mutta kierrosrajoittimella rajoitettu kulkeen 45km/h.
koska eikö se silloin mee pienemmillä kierroksilla sen 45km/h ja on hiljasempi ja moottoria säästävämpi ajaa.
kertokaa, jos on kokemusta siitä, kun poliisi on huomannut kierrosrajoittimen
ja miksi skootteri ei voisi olla laillinen, vaikka siitä olisi prikka pois, mutta kierrosrajoittimella rajoitettu kulkeen 45km/h.
koska eikö se silloin mee pienemmillä kierroksilla sen 45km/h ja on hiljasempi ja moottoria säästävämpi ajaa.
kertokaa, jos on kokemusta siitä, kun poliisi on huomannut kierrosrajoittimen
Vastaukset 15
Vanhimmat
Eikös hukkaputki, pillikuristin, ja kuristinlevyt pako-imu ja ilmanottopuolella, ole kaikki kierrosrajoittimia?
ELi jos otat prikan pois, ja rajoitat vaikkapa laittamalla levyn pakoaukolle, niin tukimpa ne siitä mitään sanoo!
Ja jos ei muu auta, niin muutoskatsasta se uusille säädöille, onhan harrikatkin kamalan näkösiä ja vaarallisia räpellyksiä, ja silti niillä ajellaan!
Pois päältä kytkettävissä oleva kierrosrajoitin, jonka ainoa tarkoitus on hetkellisesti (polisiin testatessa mopoa) pudottaa mopon huippunopeutta, on luonnollisesti laiton. Pysyvä rajoitin (esim. itse lisätty tukos pakoputkessa) taas ei ole, ei sitä ainakaan kukaan huomaa vaikka lain mukaan kielletty olisikin.
Ja sitten haluaisin jonkinnäköisen selvennyksen tuohon vertaukseen Harrikoista ja mopedeista. Mopoja koskevat hieman toisenlaiset säännöt, kuin moottoripyöriä. Mopedin nopeus on lailla rajoitettu 45km/h lukemaan, eikä sitä saa itse mennä sorkkimaan. Moottoripyörien rakentelua taas valvotaan erittäin tarkasti, kaikenlaisilla räpellyksillä ei liikenteeseen ola asiaa. Vaikka Harrikat olisivatkin mielestäsi vaarallisia ja rumia, ovat niiden kuljettajat yleensä kyvykkäitä hallitsemaan pyöränsä. Mopoilijoista 80% taas on täysin kyvyttömiä liikennoimään millään moottorikäyttöisellä kulkuneuvolla, joko asenteiden tai yleisen kypsymättömyyden takia.
Tietysti asiat voivat Turussa olla aivan toisin, siellä kun eivät tunnu pätevän normaalin maailman lait ollenkaan.
Juu, miksi niissä saa olla suoraputket, eli ääni aika kova?
Vilkkujen kuvaakaan ei löydy.
Entä sitten rekkarikilpi, se on sivulaukussa kiinni, ja kun mennään kauppaan tm. otetaan laukku ja kilpi mukaan, eli kilpi puuttuu kun se on parkissa...
Eli moottoripyörä saa olla vaikka kuinka rapakunnossa...
Ei saa olla suoria putkia, vaan poliisi vie takuuvarmasti kilvet suorilla putkilla liikkuvasta Harrikasta. Poikkeuksena vm.-57 ja vanhemmat, joissa ei tarvitse olla äänenvaimennusta, sen aikaiset lait eivät moista vaatineet.
Vilkuttomia uudempia Harrikoita en ole nähnyt, vanhoissa ei tarvitse vilkkuja ollakaan.
Kuinkahan monen harrikkamiehen olet nähnyt kannisekelevan sivulaukkua kaupassa? No et yhdenkään, koska nämä laukut on kinnitetty kiinteästi pyörään, eivätkä irtoa ilman työkaluja. Toimivat siis kilventelineenä.
Moottoripyörä ei todellakaan saa olla rapakunnossa liikenteessä. Mopoista taas n.90% on laittomia tavalla tai toisella. Itse en ole muistaakseni koskaan ajanut laillisella mopolla, enkä vastaavasti laittomalla moottoripyörällä.
Täälläpäin liikku yksi romu harrikka, jossa se on sivulaukussa kiinni, ja laukku mukana, ja muutenkin aivan rapakunnossa.
Ja katos vaan niitä uusia, kyllä niistä vaimentimet puuttuu...
No voihan ne vaimentimet puuttua, mutta ratsian jälkeen puuttuvat myös kilvet.
Täälläpäin liikkuu 2 moposkootteria, jotka ajelevat jalkakäytävillä 80km/h. Miksi KAIKKI moposkootteristit ovat täysiä kusipäitä ja KAIKKI moposkootterit laittomia? Ja eräänä päivänä näin mopoilijan ajavan ilman kypärää. Miksi ei YKSIKÄÄN mopoilija käytä kypärää?
Tällä haluan sanoa, että älä yleistä, suurin osa Harrikoista on aivan kunnossa, toki poikkeuksiakin on.
Kyllä niissä on todella iso osa laittomia, mut eipäå poliisit niitä syynää...
entä sitten autot, aikamoni on rapakunnossa.
Tai vesijetit, montako jettikuskia tiedät joka kantaa mukanaa kuuden kilon jauhesammutinta?
Millähän perusteella on suurin osa Harrikoista laittomia? Siksi, kun et pidä niistä?
Jos tuolle linjalle lähdetään, on myös erittäin suuri kaikista muista moottoripyöristä laittomia: äänekkäitä tarvikepakoputkia löytyy n. joka toisesta kyykkypyörästä ja customista. Eivät varmasti täytä minkään sortin meluvaatimuksia, etenkään kun 100% näistä fillareista on uusia/uudehkoja.
Ja kyllä poliisit niitä Harrikoita syynäävät, usko pois. Jopa niin ahkerasti, että vievät kilvet periaatteen vuoksi joka kerran pysäyttäessään, vaikka pyörä olisi samana päivänä katsastettu ja lailliseksi todettu. Näitä tapauksia on PALJON.
Siksi kun jos niissä on vilkut, ne otetaan pois, samoin töötit ja mut turhat. ja jos on vaimentimia, ne otetaan pois.
Tottakai ne on laillisia kun ne kaupasta tulee, mut ei kauaa sen jälkeen...
Enpä ole yhtään uudempaa Harrikkaa nähnyt, jossa ei vilkkuja olisi. Tangonpäävilkut OVAT lailliset ja pienet, suosittelisin hieman terästämään katsettasi. Ja olet ilmeisesti varsin tarkkaan syynännyt nämä KAIKKI Harrikat, koska töötti on sangen helppo piilottaa näkymättömiin.
Pakoputket ovat laittomat, mikäli niissä ei ole vaimennusta ja sen tietää asiaan innokkaasti puuttuva poliisikin.
Siis tarkoitin sellaista kierrosrajoitinta, jossa liitetään cdi-yksiköstä tulevaan oranssiin johtoon, omatekoinen kierrosrajoitin. (sen osat ovat:
1 kpl ryöstäjä
1 kpl katkaisija
1 kpl polyesteri kondensaattori (0.5 - 3 uf = mikrofaridi)
n. 1m johtoo
siis toi johto liitetään siihen edellä mainittuun oranssiin johtoon, sitten siihen omaan johtoon ensiks katkasija, sitte kondensaattori, ja sitte johto vaikka akun miinukseen.
jos sekavasta selostuksesta ei tajunnut, niin skootterit.tk osoitteessa selitetään paljon paremmin.
Tee mtee mielummin niin että tuki koko ilmanputsari, ja tee niin pieni reikä, jolla se pääsee vaan 45km/h ja sit toosi iso reikä, ja siihen releellä läppä, joka menee kiinni aina kun sammuttaa virrat.
Tai sitten hukkaputki, mut siihen väliin sähkohjattu läppäventtiili
hyviä ehdotuksia oli, mutta ota huomioon, etten mä ole mikään konealan insinööri, eli en osaa kovin hienoja juttuja skootteriini tehdä.
Asiasta toiseen, kuka sen sanoo, että sillä skootterilla ei vois ajaa suljetulla aluella sen, minkä se ilman prikkaa kulkee (esim. jossain radalla, tai peltotiellä). Ja sitten laittais sen rajottimen siitä katkasijasta päälle ja ajelis 45km/h tiellä.
Oikeastaan, mopokortillahan voisi saada ajaa vaikkapa kaikkia alle 1800cc moottoripyöriä ilman tehorajoitusta, niillä vain ei saisi ajaa yli 45km/h.
Suljetulla alueella...
Mut tiesitkö että mopossa saa olla vaikka 20 kilowattia, kunhan menee maks 45 ja 50cc...