mulla ois alkamassa datsun 100a:n projekti ja meinasin tehdä autolle pyöritystelineen autotalliin että olisi helpompi korjailla alustaa ym.
oon kuullu et näitä telineitä on monet käyttäny ja hyväksi havainnu projekteissaan,joten tarviisin hyviä vinkkejä sellaisen rakennukseen, auton siihen kiinnittämiseen ym. ym.
oon kuullu et näitä telineitä on monet käyttäny ja hyväksi havainnu projekteissaan,joten tarviisin hyviä vinkkejä sellaisen rakennukseen, auton siihen kiinnittämiseen ym. ym.
Vastaukset 6
Vanhimmat
teet kaksi jalkaa(tarpeeksi korkeaa että autoa voi huoletta pyöritellä ympari) jota seisovat tukevasti ja niihin yläpäähän hitsaat noin 20 cm putkea vaakatasoon.
sitten teet kinnikkeet autoon siten että tulevat puskurin kiinnikkeihin kiinni ja keskeltä kiinneistä putket jalkoihin hitsattujen putkien sisälle.
tulipa aika hankalasti selitettyä mutta ehkäpä ymmärsit, mulla ainakin toimi.
Tässä on pari kuvaa millaisen olen itse kyhännyt. Kuvissa siinä on kiinni kaverin Blazerin kori. Se ei ihan mahtunut pyörähtämään ympäri mutta eipä tuon leveämpää koria juuri olekaan ;D
Muistaakseni pyörintäakseli on about 110cm maasta ja jalkojen väli suunnilleen sama. Saa kopioida mallin ja tehdä parannuksia jos kiinnostaa. Muista tehdä riittävän pitkät jalat kiinnitys puolelle että ne menee tarpeeksi auton alle. Lisää tukevuutta. blazerin kanssa etu- ja takateline yhdistettiin vielä putkella että telineet pysyi kohdallaan sitä siirrettäessä. alla on 4 kpl kääntyviä pyöriä.
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/t/e/tessal/1037888544656.jpeg
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/t/e/tessal/1037888557801.jpeg
PS. teline ei ole nitkahtanut yläosastaan vaikka se siltä kuvissa näyttääkin. saatoin tehdä pienen mitta virheen jurrissa sitä kasatessa :o)
millä nostit auton ylös?
juu se olikin aika operaatio... meinas platserin kori poistua seinästä läpi...
Nostoa hoideltiin 4:n miehen voimin, parilla Hi-Lift maastotunkilla ja sopivan korkuisilla puupölleillä joita pinottiin alle kulma kerrallaan. Suzuki sj410 maasturin korin olen itse joskus yksin tusannut kiinni ko. telineisiin mutta se oli aika hidasta puuhaa. Paras on vaan paljon jurrisia ukkoja kulmissa kiinni :D
Sellaiset pukit et auton saa kiinni millä korkeudella tahansa.Tokihan sekin on nostettava ylös,mutta voi yhdellä tunkilla/etu,takapää hoitaa sen asian, erikseen molemmat päät.
Minulla on tallin katossa kaksi koukkua, etupäässää ja takapäässä. Vedin taljalla niistä auton ylös ja kieputtelin sitä siinä. Ei tarvitse telineitä ja voi säätää korkeuttakin.