Omistan kaksi 2002 megane coupe 1,6 autoa. Toinen käy aivan virheetömästi, mutta toinen nykii. Vaihdoin tulpat ja totesin yhden olevan musta eli nokinen. Tämän nokisen tulpa puola vaihdoin myös. Käynti parani mutta nykiminen jatkui kuitenkin lievempänä. Vaihdoin myös kaikki puolat.
Puolien vaihdon jälkeen moottori kävi muutaman päivän virheettömästi. Nykiminen alkoi kuitenkin uudelleen ja aivan yhtä voimakkaana kuin ennen sen ensimmäisen puolan ja tulppien vaihtoa.
Mikähän voisi olle vikana vai onko vaan joku uusi puola ollut valmistusvikainen ja/tai tulppa.
Onko eri puolamerkeissä eroja. Varaosamyyjä suositteli 2-litrasen moottorin puolaa, mutta kun se on hinnaltaan kaksinkertainen. Tai sitten voisi kokeilla tarvikepuolaa mutta nekin ovat kalliimpia kuin alkuperäisvaraosa.
Puolien vaihdon jälkeen moottori kävi muutaman päivän virheettömästi. Nykiminen alkoi kuitenkin uudelleen ja aivan yhtä voimakkaana kuin ennen sen ensimmäisen puolan ja tulppien vaihtoa.
Mikähän voisi olle vikana vai onko vaan joku uusi puola ollut valmistusvikainen ja/tai tulppa.
Onko eri puolamerkeissä eroja. Varaosamyyjä suositteli 2-litrasen moottorin puolaa, mutta kun se on hinnaltaan kaksinkertainen. Tai sitten voisi kokeilla tarvikepuolaa mutta nekin ovat kalliimpia kuin alkuperäisvaraosa.
Vastaukset 1
Vanhimmat
joku näistä..
vikalistaa.. imusarjan paineanturin letkun uusinta ja anturin toiminta tarkastus...lambdasond-järj tarkastus(happianturin piiri)...kaikki sytytysjohdot,yksikönkampa,suihkutuksen,sytytyspuolien ja yksikön maadoituksen putsaus ,mittaus jne....
tyhjäkäynnin ilmaventtiilin putsaus...
ei nyi enää..varsinkin tuo imusarjan paineanturin letku kandee tarkistaa se on aika usealla ollut rikki