Osaisiko joku kertoa paljonko keskimäärin vie
100km bensaa MKIII koppainen 3.0i Supra? Siis
turboton versio.
Entä löytyykö suomesta siihen mistään liikkeestä
korisarjoja/putkistoja/peltisatseja/yms. monessa
paikassa (internetissä siis) ei ollut mainintaa
Suprasta.
Pari numeroa sitten ilmestyneessä GTi magazinessa
jollakin oli MKIII koppainen Supra mutta se oli
tehnyt itse lasikuidusta siihen etuspoilerit yms.
Olisiko jollakin heittää hyviä Supra linkkejä
(mielummin MKIII koppaisen, MKIV koppaisen kyllä
löytyy enemmänkin).
100km bensaa MKIII koppainen 3.0i Supra? Siis
turboton versio.
Entä löytyykö suomesta siihen mistään liikkeestä
korisarjoja/putkistoja/peltisatseja/yms. monessa
paikassa (internetissä siis) ei ollut mainintaa
Suprasta.
Pari numeroa sitten ilmestyneessä GTi magazinessa
jollakin oli MKIII koppainen Supra mutta se oli
tehnyt itse lasikuidusta siihen etuspoilerit yms.
Olisiko jollakin heittää hyviä Supra linkkejä
(mielummin MKIII koppaisen, MKIV koppaisen kyllä
löytyy enemmänkin).
Vastaukset 3
Vanhimmat
...ja levikkeet eivät vähennä sen kulutusta.
vie aikasen paljon gasoa ja varaosien saanti on
kiven alla. Tarkoittaa sitä, että tilaustavaraa
ja vie aikaa väh. 2vko.
Nätti autohan tuommoinen Supra on, ei sillä.
Mutta Suomessa sen omistaminen on aikasen tuskaa,
jos ei itseltä löydy paljoa taitoa laitella,
löytyykö? Ja vaikka löytyisikin niin silti maksaa.
Lähes yhtä kovan rassin saa jostakin 325i
Bemarista, joka ei tosin ulkonäössä pääse
lähellekään Supraa mutta lähdöissä kyllä. Sen
lisäksi Bemuja on aika paljon enemmän Suomessa,
jotenka varaosienkaan odotusaika tuskin on niin
pitkä. Toki ne osat maksavat siihen Bemuunkin
väh. 2 kertaisesti "normaali autoon" verrattuna.
Niin ja yksi vaihtoehto olisi kanssa 200SX, niitä
alkaa saamaan melko halvalla nykyisin. Taitaa
tosin olla turboremonttia vailla lähes jokaiset
ja muutakin korjattavaa varmasti löytyy mutta
niinhän lähes kaikista vanhoista sitä korjattavaa
aina löytyy. Erikoisautoissa ne varaosat vain
ovat "hiukkasen" kalliimpia, toivottavasti olet
ottanut huomioon.
Jep, tämä "uudempi" Supra on kuitenkin aika
harvinainen suomessa ja kallis pitää.
Nissan 200 SX on hyvä auto tehokasta, kaunista
takavetoista haluavalle. Siististi ajettua
yksilöä voi sitten olla vaikeampi löytää...