Kiikarissa 40 thkm ajettu GOLF 1.6 FSI mutta nyt haluaisin kuulla käyttäjien kokemuksia. Kuinka luotettava menopeli, onko tullut teknisiä murheita eteen ja jos on niin kuinka paljon? Tuosta yksilöstä siis takuu mennyt juuri umpeen.
Uusi koppanen GOLF 1.6 FSI
VW:kö
122791
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
ihmeessä jos etullisesti saat ? Tuttavapiirissä 65000km takana kutakuinkin tankaamalla mennyt huollot
20tkm takana ja ilman pienintäkään vikaa. -05 Plussa 1.6FSI on ainakin itselleni ollut hyvä valinta. Pieni kulutus maantiellä ja myös kaupungissa. Osta pois, et kadu. Sanokoot kateelliset mitä tahansa ;)
Kulutus 7 pintaa, ei mitään vikaa.
Tarkka ja todella hyvä ajettavuus!!!
Tilat todella hyvät!
Ihan pirteä kaveri ,kokoon ja kulutukseen nähden!
Varma valinta, suosittelen!
Et kadu!
Kohta saat olla jo hihnaa vaihtamassa ja se maksaa.Osta uusi ennemmin.
:D
Menikö v**uilu pieleen...
:D
jako
Mitäs vaihdat kun siellä on ketju!
Vaihda se hihnas sinne Tojon nokalle!
Toyotassa ole hihnaa.
Minulla on kaksi vuotta vanha 1.6 FSI Comfortline, automaatti-ilmastoinnilla ja espillä.
Autolla on nyt ajettu 55 tkm, yksi öljyvaihto 30 000 kilsan kohdalla. Huoltokulut kaikkineen tähän mennessä 126 euroa.
Auto vie vähän bensaa ja kulkee kivasti. Talvisin vähäinen bensakulutus tuntuu siten, että auto lämpenee kovilla pakkasilla hitaanpuoleisesti. Autossani ei ole lohkolämmitintä. Viime talvena Golf lähti kerralla käymään 31 asteen pakkasessa yön seisottuaan.
Golfista on hajonnut yksi pakokaasutunnistin (meni takuuseen) ja kaksi kauko-ohjausavainta (takuu). Avainvaiva on ollut hyvin yleinen myös Audeissa. Johtuu samasta alihankkijasta.
Voin suositella FSI-Golfia ainakin omien kokemusteni perusteella.
Samanlaisen 1.6 FSI Golfin omistajana kysynkin, miten pakokaasutunnistimen rikkoontuminen/vaihtamistarve ilmentyi ?
Lähdin kesämökin pihalta ja moottorihäiriövalo syttyi kojetauluun. Oli sattumalta arkipäivä ja ajoin suoraan huoltoon. Huollon tietokone kertoi, että vika on anturissa.
Anturia ei ollut heti saatavissa ja se tilattiin Saksasta. Osan tuleminen kesti muutaman päivän ja häiriövalo syttyi uudestaan. Huoltopäällikkö sanoi, että aja vain, siitä ei ole haittaa, kun uusi osa on jo tulossa.
Osa vaihdettiin ja vika ei ole ainakaan vielä uusiutunut.
Olen ajanut autolla aina 98-oktaanisella bensalla. Kun ostin auton vuoden 2004 alussa, kaikilla huoltoasemilla ei ollut saatavilla rikitöntä polttoainetta. Liekö se sitten vaikuttanut anturiin, mene ja tiedä.
Työkaverillani on Citroen. Hän ei pitänyt kovinkaan kummoisena vika pakokaasuanturin temppuilua. Sitikassa häiriövalo tuppaa kuulemma vilahtelemaan aika ajoin ja voi palaa vähän pitempäänkin eikä anturissa ole silti vikaa.
Kaverilla oli a3 fsi 1,6 koneella.Kyllähän tuo jotenkin kulkee vaan kierroksia saa olla melkoisesti.Oli omasta mielestäni turhan laiska painavaan koriin.