carina 88

ota sytkätulpat irti, ja katto mikä näköset ne
on, jos kaikki on saman värisiä, eli semmosia
kaffin ruskeita, ni ei sit mitää, paitsi jos o
elektrodit kulunu, ni hae kaupasta uudet, jos yks
tulppa on musta, hae uus tulpan johti, jos ei
vaikuta, ota puristuspaineet,jos kaikki on samas,
eli about 12Bar,mitää, ni sit testeri perseeseen,
ja ruvetaan sit ihmetteleen urakalla. eiköhän
näillä pääse alkuun. ittel on ollu 1.6 corolla,
ja 4-af koneella, et pitäs olla sama voimakone.

Kaksois alipaine säädinkalvo voi olla rikki.
Löytyy kaasarin etupuolelta, ulkoinen mötikkä
johon tulee kaksi ohutta letkua imusarjalta
päin. Testaus tapahtuu seuraavasti , letkun-
pää irti ja puhallat/imet. Jos ilmavuotoa ei
tunnu kummankaan kalvon puolella niin silloin
säädin on kunnossa ja vika jossain muualla.
Omassa Carinassani vika oli tässä,korjauksen
jälkeen nykiminen loppui.

Faijalla oli sama juttu 88 Carinassa, eli siinä
oli ainakin tulpanjohdoissa vika. Eli joku tulpan
johdoista ei päästänyt tarpeeksi virtaa läpi ja
aiheutti nykimistä juuri pienillä kierroksilla,
ja juuri esim taajamassa isolla vaihteella
ajettaessa. Eli mene huoltamolle ja pyydä
mittaamaan tulpanjohtojen läpäisykyky, tai koita
lainajohdoilla, että onko vika niissä!