Accord tuunausta...

Oletko harkinnut kokeilla ihan toisen merkin puskuria Hondaasi? Yllättävää kyllä aika moni puskuri merkistä riippumatta käy lähes heittämällä paikoilleen, pientä viilaamista kyllä joutuu tekemään mutta yleensä puskurit saa istutettua aika hyvin paikoilleen ja näin saa autolleen ihan eri ilmeen eteen.

Muovipuskureiden korjaamiseen käytetään menetelmää nimeltä muovihitsaus, joka itseasiassa ei ole hitsaamista ollenkaan. Tämä "hitsaaminen" käy kotioloissakin kunhan on käytössä kuumailmapuhallin ( hiustenkuivain ei käy ;) ) ja samaa muovia kuin autosi puskuri. Niin, samaa muovia pitää olla muuten ei onnistu. Puskurimuoveja on ainakin viittä eri tyyppiä ja sen tyyppinumero/kirjainsarjan näet katsomalla puskurisi sisäpuolelle.

Puskurin korjaus "hitsaamalla" kotioloissa:

Puhdista puskurissa olevan korjattavan kohdan saumat/reijät liuottimeen kastetulla kangasrätillä, puhtaalla sellaisella (kangasrätti ei jätä nukkaa hitsattavaan kohtaan, käytä siis sellaista).

Kokeile ensin puhaltaa kuumailmapuhaltimella erillistä muovinpalaa kunnes se alkaa 'löystyä'. Jatka puhaltamista kunnes korjauspalamuovi on melkein sulaa, näin näet miten pitkään sinun pitää muovia kuumentaa ennenkuin pystyt aloittamaan "hitsaamisen".

Kuumenna puskurin korjattavaa kohtaa samalla kuumentaen muovinpalaa jolla paikkaat esim. halkeaman tai liität osan toiseen ( tässä tarkkana, ettet kuumenna puskuriasi liikaa ettei se menetä muotoaan ). Kun muovit ovat tarpeeksi kuumat painat korjauspalamuovin kiinni korjattavaan kohtaan. Tässä kannattaakin olla leikattuna sopivia paloja valmiina.

Muovit tarttuvat kiinni toisiinsa ja niiden on annettava jäähtyä ennen viiimeistelyä. Viimeistelyllä tarkoitan sitä, että puskurin korjattu kohta hitsaamisen jälkeen näyttää kamalalle koska ylijäävä muoviaines pönköttelee ikävästi puskurin pinnalla. Mutta muovin jäähdyttyä onkin sitten hyvä vuolla/muotoilla korjattu kohta ja sen jälkeen hioa se vähintään No: 800 vesihiomapaperilla.

Kittaaminen ei onnistu suoraan korjatun ja hiotun kohdan päälle koska puskurimuovi hylkii kittiä ilman kiinnitysmaalia joka on PAKKO laittaa korjattuun kohtaan jos aikoo saada kitin pysymään (kiinnitysmaalia saa automaalaamoista).
Jos aiot jättää puskurisi alkuperäisen muovin väriseksi kittiähän ei sitten tarvitakaan. Kuitenkin, jos jätät puskurisi maalamatta on ikäväkseni sanottava että aika ammattilainen pitää olla että saa korjatusta kohdasta ihan niin hyvän ettei siitä erota onko se korjattu vai ei.

Muovipuskurien maalaaminen onkin sitten ihan eri juttu. :)

itte oon tekemäs justiin alkuperäsen puskurin alle jonkilaista lisää 91´mallisen mazda 323:sen tuhdimmasta etupuskurista.