Terve vaan tänne.
Olen tässä katsellut tuota focuksen wagonia. Ja olisinkin kysellyt siitä hyviä ja huonoja puolia/kokemuksia.
145 heppanen kone olis hyvä ja sit joko sport tai ghia varustelu.
Tällä hetkellä alla on volvon v40, ja mukana kulkee puoliso, pieni lapsi ja 2 koiraa. Mahtuuko focukseen hyvin?
Kokemusta ei ole fordista aikaisemmin,mutta paljon hyvää olen kuullut ja focus vaan tuntuisi enemmän omalta kuin taas esim mondeo.
Mutta olisin kiittolinen kaikista tiedoista.
t. ehkä tuleva focuksen omistaja
Olen tässä katsellut tuota focuksen wagonia. Ja olisinkin kysellyt siitä hyviä ja huonoja puolia/kokemuksia.
145 heppanen kone olis hyvä ja sit joko sport tai ghia varustelu.
Tällä hetkellä alla on volvon v40, ja mukana kulkee puoliso, pieni lapsi ja 2 koiraa. Mahtuuko focukseen hyvin?
Kokemusta ei ole fordista aikaisemmin,mutta paljon hyvää olen kuullut ja focus vaan tuntuisi enemmän omalta kuin taas esim mondeo.
Mutta olisin kiittolinen kaikista tiedoista.
t. ehkä tuleva focuksen omistaja
Vastaukset 8
Vanhimmat
käypä koeajamassa se uusi ford s-max. Siinä voipi olla enemmän tilaa kuin focuksessa. Lähinnä ajattelin että 2 koiraa mielestäni kaipaa enemmän tilaa kuin perus farmarin. Mielummin joku tila-auto tai puolitila-auto.
Ei oikeen vain toi ulkonäkö siinä autossa iske. Sekin on tärkeä kun on uutta ostamassa. :)
Meillä koirat on tälläisiä keskikokosia, ja harvoinhan ne kyydissä on, jos jättää laskematta lyhyet ajot(alle 10min). Lähinnä kesällä kun mökille mennään tai muuten noin 1-2 kertaa kuukaudessa noin 1-2 tunnin matkan.
Moi
Hyvin sopii 2 isoa kultaista sekä 2 lasta ja hieman tavaraa Trend wagon:iin. 1.6 litrainen riittää ainakin meille.
miinusta
- Talvella ei autossa tahdo lämpöä riittää kaupunkiajossa. Maantiellä ok.
- ei lämmitettävä etulasi vaikea raapia jäästä ja jäätyy sisältä tosi helposti. Ym. ongelman takia joutokäyttöön varattava aikaa pakkasaamuisin. Laita siis lämmitettävä etulasi.
Kuukausi sitten tuli päivitettyä Focus uudempaan versioon ja ihan hyvältähän tämä uusi vaikuttaa.
2.0 ei maantieajossa kuluta merkittävästi enempää kuin vanha 1.6
2.0 koneeseen saa lohkolämppärin, muihin vain säteily- tai letkulämmittimen
2.0 on ihan riittävä vaikkei mikään raketti olekaan, alavääntö saattoi(?) olla vanhassa 130hv koneessa parempi
/- sportin penkit ihan hyvät, mutta kangas arempi likaantumaan kuin vanhassa Trendissä
ohjaustehostimeen kannatti investoida
melutaso tuntui ainakin alkuun miellyttävämmältä kuin vanhassa
ESP ei ainakaan soratiellä puutu menoon liian herkästi, mutta mielenkiintoista nähdä käytös talvella.
hyvät tilat matkustajilla ja tavaratilassa
- Fordin radio ei ole ainakaan parantunut, olisi ehkä kannattanut investoida Sonyn soittimeen
- 2.0:ssa sähköhydraulinen ohjaustehostin, joka ei ihan yhtä tunnokas kuin vanhassa, mutta ihan ok kuitenkin (valittavissa on 3 eri tehostusohjelmaa)
- vaihteiston välitykset entistä lyhyemmät, ikävän tuntuista kun kierrokset moottoritiellä lähes 4000 rpm vaikka kone jaksaisi viedä varmaan puolet pienemmilläkin kierroksilla
" 2.0 koneeseen saa lohkolämppärin, muihin vain säteily- tai letkulämmittimen"
Myös 1,6 (100HV) tulee perinteinen lohkolämmitin joka muuten oli itselläni yksi valintaperuste 100HV ja 115HV välillä. Eli otin tuon 100HV koneella.
Entisenä volvomiehenä voin sanoa, että kyllä focuksessa on tilaa enemmän kuin tuossa nykyisessä volvossasi. Nyt puhun kyllä vanhakoppaisen fokkerin puolesta, mutta kai tuohon uuteenkin mahtuu (kokemusta ei ole).
on, että Volvo V 50 on ahtaampi sisätiloiltaan kuin Focus II !
Ja taitaa myös olla niin, että fokkeri on huomattavan paljon miellyttävämmin hinnoiteltu kuin ahtaampi ja mielestäni varsin ylihintainen pikkuvolvo.