Eikiös tuo tundra ole ollut jo pidempään tuolla markkinoilla, en usko suomeen tulevan kyllä, hinta popsahtaisi, taitaa siinä olla takapenkit vielä, henkilöauto vero vielä iskee... sekä polttoaine kulutus tulee eteen yms. lienevät kuitenkin isollla bensa koneella ameriikan malliin... komian näköinen kyllä, ja parantaisi merkin imagoa kun olisi tuollainenkin listalla edes, vaikka ei montaa myytäis.
0Äänestä
toyota-tietoa
Hilux-mallistoon on tulossa lähiaikoina nykyisen moottorin seuraksi kaksi tehokkaampaa dieselmoottoria...
0Äänestä
epätietoinen einari
Onko siitä tulossa uutta mallia? Saan verrattua vastaustasi maahantuojalta saamaani.
0Äänestä
reppana
epätietoinen einari kirjoitti:
Onko siitä tulossa uutta mallia? Saan verrattua vastaustasi maahantuojalta saamaani.
ei löydy tuota tietoa netistä...
0Äänestä
JKL
Onko tehokkaampi Hiluxin moottori tulossa myös takavetoiseen malliin, vai ainoastaan nelivetoon?
0Äänestä
Juu,näin taitaa olla.
JKL kirjoitti:
Onko tehokkaampi Hiluxin moottori tulossa myös takavetoiseen malliin, vai ainoastaan nelivetoon?
4WD Hiluxiin!.
0Äänestä
JKL
JKL kirjoitti:
Onko tehokkaampi Hiluxin moottori tulossa myös takavetoiseen malliin, vai ainoastaan nelivetoon?
Keskustelin viime joulukuussa maahantuojan Hilux tuotepäällikön kanssa ja hän sanoi, että Hiluxista ei ole tulossa tänä vuonna uusia moottoreita Suomeen.
Oman näkemykseni mukaan ainoa mahdollinen vaihtoehto olisi 3.0L D4D, jos maahantuoja on muuttanut mieltään.
0Äänestä
toyota-tietoa
JKL kirjoitti:
Keskustelin viime joulukuussa maahantuojan Hilux tuotepäällikön kanssa ja hän sanoi, että Hiluxista ei ole tulossa tänä vuonna uusia moottoreita Suomeen.
Oman näkemykseni mukaan ainoa mahdollinen vaihtoehto olisi 3.0L D4D, jos maahantuoja on muuttanut mieltään.
120 hv ja 170 hv dieselmoottorit..
0Äänestä
onko näin?.
toyota-tietoa kirjoitti:
120 hv ja 170 hv dieselmoottorit..
tulee varmaan nelivetoiseen Hilux-malliin vain?. Sen kyllä ymmärtäisi.
0Äänestä
laitoin
reppana kirjoitti:
ei löydy tuota tietoa netistä...
maahantuojalle sähköpostilla kysymyksen asiasta. Samalla ihmettelin ettei heidän työntekijänsä tällä palstalla vastaa hiaceen koskeviin asioihin, joten jos heiltä saisi infoa.
0Äänestä
Koska Hiacen moottorit saav...
kaipaisivat "hiukan lisää piristystä" -eli tehokkaampia D-4D -moottoreita,enemmän hevosvoimia ja myöskin vääntömomenttia!!!.
0Äänestä
Suv-ikumi
Hiluxiin esitellään syksyllä uusi välijäähdytetty version kykyisestä 2.5 l dieselistä. Yksi tärkeä syy on se, että nykyinen Hilux-dieseli ei täytä syksyllä voimaan tulevia entistä tiukempia EURO-päästörajoja. Uuden diesel-version myötä myös suoritusarvot paranevat eli tehoa tulee n. 150 hv ja vääntöhuippu nousee vähintään 300 Nm:iin.
Suomeen Hiluxia saadaan uudella koneella 2007 alkupuolella. Uutukaisen hinnoista puhutaan tämän vuoden loppupuolella.
Jos nykyinen Hilux-diesel ei täytä 2WD-mallissakaan tiukempia päästörajoja (en tiedä), niin kyllä sekin sitten päivittyy samalla.
Suv-ikumi
0Äänestä
JKL
Nykyisellään sekä 2WD, että 4WD ovat Euro 3-päästöluokan autoja. Äskettäin 2WD mallin ostaneena ihmettelinkin, miksi Toyota edelleen toimittaa autoja Eurooppaan vanhoilla päästöluokituksilla?
Välijäähdytin autoon olisi pitänyt laittaa heti toimituksien alusta alkaen (syksy 2005), eikä vasta nyt.
Oman osansa tehokkaampien malliien tuloon on varmasti loppuvuodesta tulevilla kilpailijoilla Ford/Mazda pick-upeilla sekä juuri myyntinsä aloittaneella Mitsubishillä.
0Äänestä
Ihmettelee Hiacen olemattom...
JKL kirjoitti:
Nykyisellään sekä 2WD, että 4WD ovat Euro 3-päästöluokan autoja. Äskettäin 2WD mallin ostaneena ihmettelinkin, miksi Toyota edelleen toimittaa autoja Eurooppaan vanhoilla päästöluokituksilla?
Välijäähdytin autoon olisi pitänyt laittaa heti toimituksien alusta alkaen (syksy 2005), eikä vasta nyt.
Oman osansa tehokkaampien malliien tuloon on varmasti loppuvuodesta tulevilla kilpailijoilla Ford/Mazda pick-upeilla sekä juuri myyntinsä aloittaneella Mitsubishillä.
Tuleeko sen D-4D -moottoreihin välijäähdytin ja kasvavatko hevosvoimat ja vääntömomentti samalla lailla?.
0Äänestä
Hiace-man
Ihmettelee Hiacen olemattom... kirjoitti:
Tuleeko sen D-4D -moottoreihin välijäähdytin ja kasvavatko hevosvoimat ja vääntömomentti samalla lailla?.
VSC ajonvakautus,joka on adaptiivinen?.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Eikiös tuo tundra ole ollut jo pidempään tuolla markkinoilla, en usko suomeen tulevan kyllä, hinta popsahtaisi, taitaa siinä olla takapenkit vielä, henkilöauto vero vielä iskee... sekä polttoaine kulutus tulee eteen yms. lienevät kuitenkin isollla bensa koneella ameriikan malliin... komian näköinen kyllä, ja parantaisi merkin imagoa kun olisi tuollainenkin listalla edes, vaikka ei montaa myytäis.
Hilux-mallistoon on tulossa lähiaikoina nykyisen moottorin seuraksi kaksi tehokkaampaa dieselmoottoria...
Onko siitä tulossa uutta mallia?
Saan verrattua vastaustasi maahantuojalta saamaani.
ei löydy tuota tietoa netistä...
Onko tehokkaampi Hiluxin moottori tulossa myös takavetoiseen malliin, vai ainoastaan nelivetoon?
4WD Hiluxiin!.
Keskustelin viime joulukuussa maahantuojan Hilux tuotepäällikön kanssa ja hän sanoi, että Hiluxista ei ole tulossa tänä vuonna uusia moottoreita Suomeen.
Oman näkemykseni mukaan ainoa mahdollinen vaihtoehto olisi 3.0L D4D, jos maahantuoja on muuttanut mieltään.
120 hv ja 170 hv dieselmoottorit..
tulee varmaan nelivetoiseen Hilux-malliin vain?.
Sen kyllä ymmärtäisi.
maahantuojalle sähköpostilla kysymyksen asiasta. Samalla ihmettelin ettei heidän työntekijänsä tällä palstalla vastaa hiaceen koskeviin asioihin, joten jos heiltä saisi infoa.
kaipaisivat "hiukan lisää piristystä" -eli tehokkaampia D-4D -moottoreita,enemmän hevosvoimia ja myöskin vääntömomenttia!!!.
Hiluxiin esitellään syksyllä uusi välijäähdytetty version kykyisestä 2.5 l dieselistä. Yksi tärkeä syy on se, että nykyinen Hilux-dieseli ei täytä syksyllä voimaan tulevia entistä tiukempia EURO-päästörajoja. Uuden diesel-version myötä myös suoritusarvot paranevat eli tehoa tulee n. 150 hv ja vääntöhuippu nousee vähintään 300 Nm:iin.
Suomeen Hiluxia saadaan uudella koneella 2007 alkupuolella. Uutukaisen hinnoista puhutaan tämän vuoden loppupuolella.
Jos nykyinen Hilux-diesel ei täytä 2WD-mallissakaan tiukempia päästörajoja (en tiedä), niin kyllä sekin sitten päivittyy samalla.
Suv-ikumi
Nykyisellään sekä 2WD, että 4WD ovat Euro 3-päästöluokan autoja. Äskettäin 2WD mallin ostaneena ihmettelinkin, miksi Toyota edelleen toimittaa autoja Eurooppaan vanhoilla päästöluokituksilla?
Välijäähdytin autoon olisi pitänyt laittaa heti toimituksien alusta alkaen (syksy 2005), eikä vasta nyt.
Oman osansa tehokkaampien malliien tuloon on varmasti loppuvuodesta tulevilla kilpailijoilla Ford/Mazda pick-upeilla sekä juuri myyntinsä aloittaneella Mitsubishillä.
Tuleeko sen D-4D -moottoreihin välijäähdytin ja kasvavatko hevosvoimat ja vääntömomentti samalla lailla?.
VSC ajonvakautus,joka on adaptiivinen?.