Toyota oli ylivoimainen J.D. Powerin tutkimuksessa Saksassa
24/10/2002
Toyota- ja Lexus-autoihin ovat tyytyväisiä myös saksalaiset kuluttajat. Tämän todentaa kuuluisan markkinointitutkimusyhtiön J.D. Powerin ensimmäinen asiakastyytyväisyysmittaus Saksassa. Toyota ja Lexus sijoittuivat ykkösiksi kuudessa kokoluokassa seitsemästä.
Mittauksessa oli mukana kaikkiaan 32 merkkiä ja 132 automallia, jotka ryhmitettiin seitsemään eri segmenttiin. Kaikkiaan noin 15 000 vastaajalta kysyttiin arvioita itse autosta, sen ylläpitokuluista ja jälleenmyyjän palveluista. Vastaajat koostuivat 2 - 3-vuotiaiden autojen haltijoista. Koko tutkimuksen parhaan automallikohtaisen asiakastyytyväisyyden, 86 %, saavutti Lexus IS200.
Merkkitasolla Toyota saavutti tutkimuksen korkeimman asiakastyytyväisyyden 83,1 % keskiarvon ollessa 76,7 %. Saksalainen autolehti Mot, joka julkaisi tutkimustulokset, totesi Toyotan yltäneen musertavaan tulokseen, josta muut autonvalmistajat voivat vain haaveilla.
Toyota- ja Lexus-voittajat luokittain
Pikkuautot: Toyota Yaris 84,7 %
Pienet perheautot: Toyota Corolla 82,6 %
Keskikokoiset perheautot: Lexus IS200 86 %
Tila-autot: Toyota Picnic 81,7 %
Maastoautot: Toyota RAV4 80,5 %
Urheiluautot: Toyota Celica 83,4%
Aiemmin tänä vuonna Lexus ja Toyota ottivat ykkös- ja kakkossijat vastaavassa J.D. Powerin asiakastyytyväisyysmittauksessa Englannissa. Kokoluokkiensa kärkeen sijoittuivat Toyota Yaris ja Toyota Corolla.
Yhdysvalloissa J.D. Power tekee markkina-alueen tarkimmat tutkimukset uusien autojen laadusta. Tänä vuonna Toyota ja Lexus nousivat jälleen useimpien tutkittujen kokoluokkien kärkeen ottamalla voiton yhdeksässä kaikkiaan 16 luokasta.
http://www.toyota.fi/r/r01_11_03.html
24/10/2002
Toyota- ja Lexus-autoihin ovat tyytyväisiä myös saksalaiset kuluttajat. Tämän todentaa kuuluisan markkinointitutkimusyhtiön J.D. Powerin ensimmäinen asiakastyytyväisyysmittaus Saksassa. Toyota ja Lexus sijoittuivat ykkösiksi kuudessa kokoluokassa seitsemästä.
Mittauksessa oli mukana kaikkiaan 32 merkkiä ja 132 automallia, jotka ryhmitettiin seitsemään eri segmenttiin. Kaikkiaan noin 15 000 vastaajalta kysyttiin arvioita itse autosta, sen ylläpitokuluista ja jälleenmyyjän palveluista. Vastaajat koostuivat 2 - 3-vuotiaiden autojen haltijoista. Koko tutkimuksen parhaan automallikohtaisen asiakastyytyväisyyden, 86 %, saavutti Lexus IS200.
Merkkitasolla Toyota saavutti tutkimuksen korkeimman asiakastyytyväisyyden 83,1 % keskiarvon ollessa 76,7 %. Saksalainen autolehti Mot, joka julkaisi tutkimustulokset, totesi Toyotan yltäneen musertavaan tulokseen, josta muut autonvalmistajat voivat vain haaveilla.
Toyota- ja Lexus-voittajat luokittain
Pikkuautot: Toyota Yaris 84,7 %
Pienet perheautot: Toyota Corolla 82,6 %
Keskikokoiset perheautot: Lexus IS200 86 %
Tila-autot: Toyota Picnic 81,7 %
Maastoautot: Toyota RAV4 80,5 %
Urheiluautot: Toyota Celica 83,4%
Aiemmin tänä vuonna Lexus ja Toyota ottivat ykkös- ja kakkossijat vastaavassa J.D. Powerin asiakastyytyväisyysmittauksessa Englannissa. Kokoluokkiensa kärkeen sijoittuivat Toyota Yaris ja Toyota Corolla.
Yhdysvalloissa J.D. Power tekee markkina-alueen tarkimmat tutkimukset uusien autojen laadusta. Tänä vuonna Toyota ja Lexus nousivat jälleen useimpien tutkittujen kokoluokkien kärkeen ottamalla voiton yhdeksässä kaikkiaan 16 luokasta.
http://www.toyota.fi/r/r01_11_03.html
Vastaukset 9
Vanhimmat
*pidättäynyttä hihitystä*
Se on niin hyvä!
Tojohan on melkein yhtä hyvä kuin Saddam. Saddan sai sentään täydet sata lasiin. Mutta tojo joutuu vielä toistaiseski tyytymään pienempiin lukuihin. Mutta ehkä ensi vuonna on kaikki paremmin. Mutta mikän vitun laitos on tuo J.D: Power; onko se tojon tytär, laulujen laulaja? Taitaa olla vaan ostettavissa oleva tutkimuslaitos. Muuten tuloksia ei voi järjellä selittää.
Toyota ei suinkaa muuten vaan yritä pitää pientä pesä eroa ns.Toyotan ja Lexuksen välillä, on nyt hieman turhaa puhua edes niistä samaan aikaan, sillä tavallisella tojolla ja lexuksessa ei ole paljoakaan yhteistä ;) Varmaan tulee myös mieleen verrata korolla suorituskykyä F1-tojoon ;), kuinka paljon sillä on yhteistä ... ?
ja yhtykäämme kakki ylistykseen:"Toyota, toyota, toyota..........."
Älkäämme myöskään unohtako ottaa hattua päästä... Esittäkäämme myös surunvalittelumme niille enää harvoille onnettomille jotka ajavat ei-toyotalla.
Toyo on nykyään parempi kuin mersu ja monet firmat ottavat edustusautokseen Toyon. Myös Suomen valtio vaihtaa kalustonsa. Valtiovieraat kuskataan jatkossa komeasti Avensiksella kentältä pressan linnaan ja kansa hurraa !!!!!!
Myös kuningatar Elisabeth II on ilmaissut halunsa vaihtaa Rollsinsa Avensikseen! (The Times 18.11.2002)
Ruotsin kunkkuhan on ajellut Corollalla jo monta vuotta, kuten kaikki tietänee.
"Powered By Toyota Crown"
Siinäs näet että ikä tekee tepposensa jopa kuninkaallisille!