Terve! Olen värkkäämässä pikkuisen erilaisemtaa metsäkonenäyttelyä. MOTOGB - tapahtuma, jossa ajetaan kilpaa mies miestä vastaan. Kuka hakkaa nopeimmin 10 mottia puuta (harvennusta). Kenen taistelupari, ajokonekuski, tuo 10 mottia puuta nopeimmin. Samalla selviää mikä vaikutus on sillä, millaiset kourakasat motokuski malttaa kiireen keskellä tehdä. Ajo nopeutuu varmasti huolellisella puinnilla - kuskeissa ja kuskeissa on eroja...niin motoissa kuin ajokoneissa. Millä koneella voittajat ajavat - onko koneissa eroja? -Nämä asiat selviää motogb-kisassa toukokuussa 2007. Omalla nettisivullani olen asiaa pyöritellyt - ottakaapa kantaa, mitä asioita olisi syytä huomioida? mitä ideoita? - kuka uskaltaa oikeasti lähteä kisaan? 6 kilpa tallia on tarkoitus kisaan laittaa. Kimi Räikkösiä varmasti on metsissä - nostetaan vähän asiaa otsikoihin ja arvostusta metsäkonekuskeille ja urakoitsijoille. kuka uskaltaa nousta kisakoneen puikkoihin? Työnjälki on tietysti "numbero one" - kolme varoitusta ja diskauas - Tarkoitus on osottaa moto- ja ajokoneen yhteistyön merkitys - ja se, että vaika metsässä on kiire - niin työnjälki on oltava kiitettävää koko ajan. Kommentteja puolesta ja vastaan. Ps. tämä idea on tullut "metsästä" - aikoinaan nimetötön keskustelija sivuilani heitti ehdotuksen...metsä pursuaa ideoita - hyvä niin. Tarkoitus on tehdä reipashenkinen tapahtuma, jossa ei turhan kurttuotsaisena tarvitsisi kenenkään olla...Samalla mitataan myös polttoaineenkulutus...
MOTOGB
Reijo Lahtonen
183087
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
aika veikeeltä ajatukselta. varmasti tulen paikan päälle ainakin seuraamaan tapahtumaa, puuauton ratista en kuitenkaan konetta lähde ajelemaan..
tuosta kilpailusta useampi saada ihan kyllin, kun juoksee tuossa työelämän oravan pyörässä.Ehkä poikasia tuo voikin kiinnostaa, mutta epäilempä montaako vanhempaa staraa moinen kilpailu kiinnostaa enää vapaa-aikana.No näkyypähän?
koneita muka olis mettäkoneisiin sotkettu- kyllä muuten on. Valmistaja sitä viel nii kovin ylpeil jotta...
Vielä komeet lippalakit palkinnoksi nii kyllä super-hessut tulee kisaamaan.
Pilkkaa vaa ? Mhy:n setä sanoi minulle että ala poika motokuskis, niille on työtä, kunhan vaan on hyvä. Paljoin ollu hessuja metsiä tuhoamassa. Toisinsanoes sossuväkeä
kunnes sitte muuta pyyrä!
Sait kai sitte komeen lippiksen siltä Mhy:n setältä, ettei jääny pelkäks turvan pieksennäksi.
moi
hyvä ajatus , kunnon palkinnot vaan ja sitärataa ja voittajia mainostaa alan lehdissä.
edelleen niin säälittävä!
nop sähän se säälitävä oot ,, taidat olla joku kaupunkilais kommunisti..
maalais porvari ,oikein peräkammarin eliitti sakkia!Pumpattava pimpero sängyn alla ja sitä rataa!
kyllä mulle riittää ihan oma vaimo ,, en tarvi muuta, mut onhan se hyvä ku kaupunkilaiset saattoivat meidät eu hun niin ei meidän tarvi ku nostella tukiaisia tililtä ja mennä konekaupoille ,, nytkin on tulossa uusi ajokone et tällästä, aja sä vaan pemullas meillä pikkusen kalliimmat vehkeet kuitenki..
Pelkkä nopeus on mielestäni hieman huono kriteeri. Kisassa pitäisi huomioida ehdottomasti myös työnjälki, eli poistettavien puiden valinta, jäljelle jäävän puuston tiheys ja korjuuvauriot.
Muutoin kiusaus esim. yläharvennukseen tai muutoin huonoon puuvalintaan nousee liian suureksi. Laadulla kilpailulla on myös imagovaikutusta metsänomistajien suuntaan.
Terve! Metsänomistajan etu on number one! - Se tuodaan tässä koitoksessa esille. Voittaja ei itseasiassa selviä kellolla - vaan metsänomistajan ja metsäammattilaisen silmällä ja relaskooppisilla havainnoilla. Kisan Jury -muotoontuu asiantuntijoista. Metsänomistajalle on aivan sama meneekö savottaa päivä vai kaksi - kun seuraavat 50 vuotta ratkaisevat tuloksen. KTM Pekkarinen totesi - "metsäteollisuuden etu on number one" - ja se kyllä tänä päivänä on käsin kosketeltavissa. Kuka halvimmalla tekee - se ratkaisee. Toivotaan,että silmät aukeavat ennekuin on myöhäistä. Halpa tulee metsänomistajalle - ja sitä kautta meille jokaiselle tolkuttoman kalliiksi. Kisassa kolme varoitusta ja diskaus - Mielenkiintoinen nähdä mikä vaikutus on rauhallisella motokuskilla, joka tekee hyvät kourakasat - yhteis aika ratkaisee. Arvelisin, että asiansa osaava motokuski nopeuttaa harvennuksen ajoa 20-50% - en tiedä. MotoGB:n jälkeen sekin on selvillä...Mitenkähän nämä Dual ja Combi ratkaisut menestyisivät tosipaikan tullen?
Ei uskalla konefirmat tuohon leikkiin lähteä. Suuret puheet ei kestä totuutta. Häviö pelottaa. Tietysti voittaja talli saa mainetta. Liian suuri riski ottaa hopeeta. Ei onnistu.
Reijo se jaksaa! Taitaa konekaupparintamalla olla hiljaiseloa. Taistelua se on yrittäjän elämä, taitaa vaan Reijon silmissä kiilua reipashenkinen savotta lihapatojen ääressä.
olla ihan humpuukia tämäkin.numbertto umbertto- numero uuno.mutta hyvä että meillä teineillä on kivaa,kun vielä meistä kukaan pääse edes kunnon kuppilaan