Silja ilmoitti omilla nettisivuillaan seuraavaa:
"Tallink ja Silja yhdistävät voimansa Itämeren johtavaksi palveluyritykseksi
Tallink Grupp AS on tehnyt Sea Containers Ltd:n kanssa sopimuksen Silja Oy Ab:n ostamiseksi. Kauppahinta on 450 miljoonaa euroa ja 5 miljoonaa Tallink Gruppin osaketta. Kaupan toteutuminen edellyttää kilpailuviranomaisten hyväksyntää.
”Yhdessä Tallink ja Silja muodostavat Itämeren johtavan varustamon, joka on ollut Tallinkin visio jo vuosia. Tallinkin menestyksekästä kasvustrategiaa vahvistavat Silja Linen pitkät perinteet, arvokas brändi ja erinomaiset ammattilaiset. Olemme vakuuttuneita, että sekä asiakkaat, henkilöstö että osakkeenomistajat tulevat hyötymään yhdistymisestämme”, sanoo Tallink Gruppin hallituksen puheenjohtaja Enn Pant.
Tallinkin asema on vahva Viron ja Suomen, Viron ja Ruotsin sekä Latvian ja Ruotsin välisessä liikenteessä. Vastaavasti Siljalla on johtava asema Suomen ja Ruotsin välisessä liikenteessä.
Muodostettava yritys on risteily- ja matkustajaliikenteen markkinajohtaja Suomen, Ruotsin, Viron, Latvian ja Saksan reiteillään ja merkittävä Itämeren rahtiliikennevarustamo.
”Pääsemme nyt aktiivisesti kehittämään Silja Linen brandia ja asiakkaillemme aukeaa jälleen koko Itämeri. Dynaamisessa kasvuyrityksessä voimme tarjota markkinointikokemustamme ja osaamistamme erityisesti Suomen ja Ruotsin välisestä liikenteestä. Lisäksi meillä on kokemusta palveluiden markkinoinnista Keski-Euroopassa ja laajemminkin maailmalla”, sanoo Siljan toimitusjohtaja Antti Pankakoski.
Matkustaminen Tallinkin, Superfastin ja Siljan aluksilla jatkuu normaalisti. Liikenteeseen ja aikatauluihin ei ole tiedossa muutoksia ja varatut matkat toteutuvat suunnitellusti. Myös kanta-asiakasedut säilyvät ennallaan ja yhtiöiden palvelupisteet toimivat normaalisti. Tallinnan pikaliikenne SuperSeaCateilla jatkuu keskeytyksettä Sea Containersin operoimana.
Alusten lipunvaihdoksia ei ole suunnitteilla. Siljan henkilöstöllä on jatkossakin avainrooli yhtiön palvelutarjonnassa ja nyt syntyvä suurempi ja kansainvälisempi yritys tarjoaa osaajille myös uusia mahdollisuuksia. Mahdolliset henkilöstövaikutukset rajoittuvat SuperSeaCat-aluksilla liikennöitävään Tallinnan pikaliikenteeseen.
Tallink Grupp on dynaaminen ja nopeasti kasvava varustamo, joka liikennöi nykyisin 15 alusta Itämeren alueella tarjoten korkeatasoisia risteilyjä, matkustajaliikenne- ja rahtipalveluja. Yhtiön matkustajamäärä oli 3,2 miljoonaa, liikevaihto 260 miljoonaa euroa ja henkilöstömäärä 2 632 elokuun lopussa 2005 päättyneenä tilivuonna. Yhtiö on listattu Tallinnan Pörssissä.
Silja, mukaan lukien SeaWind Line, liikennöi nykyisin kuutta alusta Suomen ja Ruotsin välillä. Näillä reiteillä matkustajamäärä oli 3,4 miljoonaa ja yhtiön nyt myytävän liiketoiminnan liikevaihto 380 miljoonaa euroa ja henkilöstömäärä 2 740 vuonna 2005."
Eli tavalliselle matkustajalle tästä ei kuidu minkäänlaisia muutoksia.
"Tallink ja Silja yhdistävät voimansa Itämeren johtavaksi palveluyritykseksi
Tallink Grupp AS on tehnyt Sea Containers Ltd:n kanssa sopimuksen Silja Oy Ab:n ostamiseksi. Kauppahinta on 450 miljoonaa euroa ja 5 miljoonaa Tallink Gruppin osaketta. Kaupan toteutuminen edellyttää kilpailuviranomaisten hyväksyntää.
”Yhdessä Tallink ja Silja muodostavat Itämeren johtavan varustamon, joka on ollut Tallinkin visio jo vuosia. Tallinkin menestyksekästä kasvustrategiaa vahvistavat Silja Linen pitkät perinteet, arvokas brändi ja erinomaiset ammattilaiset. Olemme vakuuttuneita, että sekä asiakkaat, henkilöstö että osakkeenomistajat tulevat hyötymään yhdistymisestämme”, sanoo Tallink Gruppin hallituksen puheenjohtaja Enn Pant.
Tallinkin asema on vahva Viron ja Suomen, Viron ja Ruotsin sekä Latvian ja Ruotsin välisessä liikenteessä. Vastaavasti Siljalla on johtava asema Suomen ja Ruotsin välisessä liikenteessä.
Muodostettava yritys on risteily- ja matkustajaliikenteen markkinajohtaja Suomen, Ruotsin, Viron, Latvian ja Saksan reiteillään ja merkittävä Itämeren rahtiliikennevarustamo.
”Pääsemme nyt aktiivisesti kehittämään Silja Linen brandia ja asiakkaillemme aukeaa jälleen koko Itämeri. Dynaamisessa kasvuyrityksessä voimme tarjota markkinointikokemustamme ja osaamistamme erityisesti Suomen ja Ruotsin välisestä liikenteestä. Lisäksi meillä on kokemusta palveluiden markkinoinnista Keski-Euroopassa ja laajemminkin maailmalla”, sanoo Siljan toimitusjohtaja Antti Pankakoski.
Matkustaminen Tallinkin, Superfastin ja Siljan aluksilla jatkuu normaalisti. Liikenteeseen ja aikatauluihin ei ole tiedossa muutoksia ja varatut matkat toteutuvat suunnitellusti. Myös kanta-asiakasedut säilyvät ennallaan ja yhtiöiden palvelupisteet toimivat normaalisti. Tallinnan pikaliikenne SuperSeaCateilla jatkuu keskeytyksettä Sea Containersin operoimana.
Alusten lipunvaihdoksia ei ole suunnitteilla. Siljan henkilöstöllä on jatkossakin avainrooli yhtiön palvelutarjonnassa ja nyt syntyvä suurempi ja kansainvälisempi yritys tarjoaa osaajille myös uusia mahdollisuuksia. Mahdolliset henkilöstövaikutukset rajoittuvat SuperSeaCat-aluksilla liikennöitävään Tallinnan pikaliikenteeseen.
Tallink Grupp on dynaaminen ja nopeasti kasvava varustamo, joka liikennöi nykyisin 15 alusta Itämeren alueella tarjoten korkeatasoisia risteilyjä, matkustajaliikenne- ja rahtipalveluja. Yhtiön matkustajamäärä oli 3,2 miljoonaa, liikevaihto 260 miljoonaa euroa ja henkilöstömäärä 2 632 elokuun lopussa 2005 päättyneenä tilivuonna. Yhtiö on listattu Tallinnan Pörssissä.
Silja, mukaan lukien SeaWind Line, liikennöi nykyisin kuutta alusta Suomen ja Ruotsin välillä. Näillä reiteillä matkustajamäärä oli 3,4 miljoonaa ja yhtiön nyt myytävän liiketoiminnan liikevaihto 380 miljoonaa euroa ja henkilöstömäärä 2 740 vuonna 2005."
Eli tavalliselle matkustajalle tästä ei kuidu minkäänlaisia muutoksia.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ei muutoksia. Ei siis vielä!
kehittää yhtä huonon palvelun ja ruuan kuin omille laivoilleen. Viimeistään syksyllä alkaa tapahtua.
no syksyyn saakka nautitaan vielä entisistä hyvistä palveluista. Siihen ne sitten varmaan loppuvatkin.
Vikingin ja Eckerö Linen asiakkaaksi.
Samaa mieltä
No silti Tallink ja Silja pysy "omana" eli suomen ja ruotsin välillä 4 laivaa viidestä ajaa nimellä silja ja muut reitit nimellä tallink
tiedä sitten onko silja ajanut koskaan viroon?
eihän niitä ole edes yritetty pitää erillään, olis sun luullu huomanneen asian kuluneen 7 vuoden aikana joka sulta meni asian tuumimiseen.
kyllä suomen ja ruottinkin välisessä liikenteessä olevista 5 tallink siljan aluksesta on selvästi havaittavissa tallnkin tunnukset, aikas sokee saa ol jos muut väittä.
olihan silja linella liikennettä tallinnaan, silja festivaali, silja opera/sally albatros, seacatit ym, ym, mutta nyt tuo kaikki liikenne toimii tallink siljan toimesta kuten tiedämme (shutleilla, ym)!
"kyllä suomen ja ruottinkin välisessä liikenteessä olevista 5 tallink siljan aluksesta on selvästi havaittavissa tallnkin tunnukset, aikas sokee saa ol jos muut väittä."
pitimän ol
kyllä suomen ja ruottinkin välisessä liikenteessä olevista 5 tallink siljan aluksesta kolmessa on selvästi havaittavissa tallinkin tunnukset, aikas lail sokkee saa ol jos muut väittä. yks noist kolmest oikke sekasikiö onki, piipussa tallinki lokoo, kyljessä silja linee&tallinkkii ...
SO?
Ei pali kiinnosta