Kertokaapa uskaltaako tuohon fordin tarjoamaan hihnanvaihtoväliin 150 tkm luottaa? Itselläni on 1.8 bensafokkeri vm. -99 ja mittarissa on nyt noin 130 tkm. Seuraavaan huoltoon pitäisi kohta aikaa varailla ja nyt mietinkin, pitäisikö hihna vaihtaa jo nyt?
jakohihnasta
Nils
122084
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Eipä siitä ainakaan haittaa ole, jos vaihattaa vähän aikaisemmin, kuin liian myöhään?
Dieselin vaihtoväli on nykyään 160 tkm, entinen 150 tkm välein, niinpä vaihdatin hihnan jo 140 tkm huollossa.
vaihdoin 120 000km kohdilla jo.
kysyin huollosta että korvaako ford jos hihna hajoaa ennen aikojaan. Vastaus: ei korvaa jos en ole ensimmäinen omistaja ja jos normaali vuoden takuu on mennyt umpeen. Jos olen ensimmäinen omistaja, niin silloin saattaa osallistua osittain laskuun.
Ja vielä kysyin mitä maksaa uusi moottori jos moottori hajoaa.
- käytetty 1700e työt 800e
- uusi 2500e työt 800e
Eli mielummin vaihda ennen kuin jälkeen :)
No taidanpa seuraavassa huollossa vaihdattaa hihnan. Kannattaakohan moniurahihna vaihtaa samalla? Missähän hintaluokissa nuo vaihdot pyörivät ja osaako joku suositella Lahden seudulta halpaa korjaamoa?
AD-huoltoa Saimaankadulla käytin itse hihnanvaihdossa. Halvin ei varmaan ole, mutta myös tarvikevaraosaosille antavat takuun ja hinta-arvio on siellä korjauksissa alittunut jo muutamaan otteseen. "Oikeisiin" merkkihuoltoihin verrattuna eivät kai laskuta pelkkää ohjeaikaa, vaan kuluneen ajan.
Itse huolsin merkkiliikkeessä ja yllätys oli mitä mukavin kun lasku olikin 50e pienempi mitä aluksi arvioitiin. Tämä siitä että aikaa meni vähemmän. Eli ei aina kannata väheksyä niitä merkkiliikkeitä. Ja säilyy samalla se koritakuukin.
Kyselin fordilta tuosta koritakuusta joskus aikanaan kun olin autoani ostamassa. Silloin minulle sanottiin että koritakuu on voimassa, vaikka edellinen omistaja oli huoltanut auton itse, eikä huoltokirjassa ollut montakaan leimaa merkkiliikkeestä. Eli tuo koritakuun raukeaminen taitaa olla joku kiertävä huhpuhe kun kaikki siitä jaksaa jauhaa. Ainoastaan jos ruostesuojaa autonsa, siten että poraillaan reikiä koteloihin yms. niin silloin koritakuu raukeaa.
Jos suinkin viitsit, niin olisi hyvä varmistaa asia hankkimalla lausunto kirjallisena.
Itse tein näin ruoste-estokäsittelyn yhteydessä porattujen reikien takia, että koritakuu säilyy näistä suojaustoimenpiteistä huolimatta.
En tätä ihan kiertävänä huhuna pidä, koska itse olen tämän kysynyt liikkeestä parikin kertaa. Molemmilla kerroilla sama vastaus. Koritakuu menee jos ei huollata merkkiliikkeessä ajallaan.
Itse luotan tuohon sanaan. Ei sen enempää tästä aiheesta.
Kummasti multa takaluukun vaihtoivat fordin laskuun, eikä huoltokirjaa paljon kyselty :) Että semmosta siitä koritakuusta. Voihan se olla et eri liikkeiden välillä on eroja, mutta näin ainakin lahdessa.
Mutta oletko varma, että miten käy sille henkilölle joka vie focuksensa ruostekorjaukseen esim silloin kun kilometrejä on 200 000 tai ikää 8 vuotta?
Vaihdata hihna mahdollisimman pian. Itselläni on samanlainen fokke. Kilometrejä ehti tulla mittariin 104tkm ja hihna meni vaikka vaihtoväli piti olla se 150 tkm tai 10 v.