Suomalaiset eivät osaa

vaan tyytyvät huonoon ja maksavat siitä kiltisti. Eivät valita jälkikäteen tai paikan päällä. Mikä muu kansa suostuisi Tallinkin palveluun ja Siljan hintoihin?
14985
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Laatutietoiset suomalaiset ovat vuosia valinneet ennemmin Siljan kuin Viking Linen. Eihän Silja muuten olisi markkinajohtaja reiteillään. Se kertoo juuri siitä, että Siljalla palvelu toimii ja ihmiset ovat valmiita maksamaan hieman enemmän, jottei laiva ole täynnä "Viking" -tyylistä porukkaa. Valkoiset Laivat seilaavat voimakkaammin kuin koskaan!

Toisaalta suomessa ollaan niin juntteja, että esimerkiksi Silja Operan kaltainen konsepti ei mennyt kaupaksi. Vaan ennemmin hypättiin Tallinkin kelkkaan Suomenlahdella. Hieman ristiriitaista eikö? Taisit itse etunenässä olla Romatikalla ja Galaxyllä, kun ne tulivat.

Äänestä
  • odotetaan syksyä ja Tallinkin kiristämistoimenpiteitä. Minimimiehitys tulee alta aikayksikön, puhelinmyynti on vironkeelist, irtisanomisia tulee, osa miehistöstä on kielitaidotonta.

    Äänestä

  • Iloitse nyt vielä kun voit. Jo syksyllä moni asia on muuttunut Siljalla. Vaika nyt vakuutetaan mitä tahansa, on totuus se, että Silja ui todella syvällä ja Tallinkin on laitettava se rajulle säästökuurille, jotta koko Tallink -konserni ei mene nurin. Pahimmassa tapauksessa Tallink joutuu myymään Siljan nykyiset laivat ja tilalle tulee vanhoja Tallinkin purkkeja. Vuoden sisällä Siljan alukset on aivan varmasti poistettu Suomen ja Ruotsin rekisteristä ja ulosliputettu Viroon tai Latviaan. Samalla henkilökunta muuttuu asteittain virolaiseksi.

    Olen aivan vakuuttunut, että nyt toteutunut kauppa lisää Viking linen vauhtia entisestään. Ne, jotka ylipäätään haluavat, että varustamotoimiala säilyy Suomessa, valitsevat punaiset laivat. Ja Tallinnaan mennessä joko Vikingin tai Eckerö Linen.

    Äänestä

  • pian-- kirjoitti:

    Iloitse nyt vielä kun voit. Jo syksyllä moni asia on muuttunut Siljalla. Vaika nyt vakuutetaan mitä tahansa, on totuus se, että Silja ui todella syvällä ja Tallinkin on laitettava se rajulle säästökuurille, jotta koko Tallink -konserni ei mene nurin. Pahimmassa tapauksessa Tallink joutuu myymään Siljan nykyiset laivat ja tilalle tulee vanhoja Tallinkin purkkeja. Vuoden sisällä Siljan alukset on aivan varmasti poistettu Suomen ja Ruotsin rekisteristä ja ulosliputettu Viroon tai Latviaan. Samalla henkilökunta muuttuu asteittain virolaiseksi.

    Olen aivan vakuuttunut, että nyt toteutunut kauppa lisää Viking linen vauhtia entisestään. Ne, jotka ylipäätään haluavat, että varustamotoimiala säilyy Suomessa, valitsevat punaiset laivat. Ja Tallinnaan mennessä joko Vikingin tai Eckerö Linen.

    viime vuoden tulos -0,2 milj. Tulos olisi ollut voitollinen ilman Operaa ja Finjettiä, joista päästään eroon. Uiko Silja siis syvällä?

    Antti Pankakoskesta ja muista Siljan johtajista tulee Tallinkin hallituksen johtoa ja myös osakkaita. Tallink haluaa rakentaa omasta puolestaan myös yhtä laadukkaan, kuin Silja. Siitä se kertoo.

    Jos seuraisit asioita putkesi takaa, tietäisit, että Silja on ollut jo melkein vuoden ajan säästökuurilla. Esimerkiksi Operan henkiläkuntaa ei irtisanottu, vaan siirrettiin muille laivoille.

    Lopeta paskanjauhanta. Viking Line ei siitä parannu.

    Äänestä

  • syvällä? kirjoitti:

    viime vuoden tulos -0,2 milj. Tulos olisi ollut voitollinen ilman Operaa ja Finjettiä, joista päästään eroon. Uiko Silja siis syvällä?

    Antti Pankakoskesta ja muista Siljan johtajista tulee Tallinkin hallituksen johtoa ja myös osakkaita. Tallink haluaa rakentaa omasta puolestaan myös yhtä laadukkaan, kuin Silja. Siitä se kertoo.

    Jos seuraisit asioita putkesi takaa, tietäisit, että Silja on ollut jo melkein vuoden ajan säästökuurilla. Esimerkiksi Operan henkiläkuntaa ei irtisanottu, vaan siirrettiin muille laivoille.

    Lopeta paskanjauhanta. Viking Line ei siitä parannu.

    ja jatkaa omalla linjallaan, Tallinkin omistus tulee vaikuttamaan Siljaan ja sen tapaan toimia. Ei heti, mutta myöhemmin. Pankakoski puhuu sen tahon puolesta, joka hänelle maksaa palkan. Joten Siljan johdon päätösvalta taitaa olla pieni, käskyt tulevat Virosta.

    Äänestä

  • ok, mutta kirjoitti:

    odotetaan syksyä ja Tallinkin kiristämistoimenpiteitä. Minimimiehitys tulee alta aikayksikön, puhelinmyynti on vironkeelist, irtisanomisia tulee, osa miehistöstä on kielitaidotonta.

    Uutisissa taidettiin mainita, että Siljan hinnat tulevat pysymään ennallaan. Totesimme huvittuneina, että helppo luvata, kun ne on kalliit valmiiksi!

    Ja mitä tulee siihen vironkeeliseen puhelinmyyntiin, "hoono soomi" -palvelua Siljan puhelinpalvelussa on ollut jo pitkään. Ja siitä johtuvia ongelmia.

    Äänestä

  • auvoisaa nytkään kirjoitti:

    Uutisissa taidettiin mainita, että Siljan hinnat tulevat pysymään ennallaan. Totesimme huvittuneina, että helppo luvata, kun ne on kalliit valmiiksi!

    Ja mitä tulee siihen vironkeeliseen puhelinmyyntiin, "hoono soomi" -palvelua Siljan puhelinpalvelussa on ollut jo pitkään. Ja siitä johtuvia ongelmia.

    Perustele!

    Äänestä

  • gdfgdf kirjoitti:

    Perustele!

    Suomen-Ruotsin-Viron välillä matkustaneena voin kyllä todeta Vikingin hinta-laatu suhteen parhaaksi. Puitteet ei ehkä kaikin osin yhtä komeat, kuin Siljalla, mutta huomattavasti edullisempi hintataso ja ystävällisempi palvelu auttaa asiaa.Tallink näiden molempien alapuolella joka suhteessa.

    Äänestä

  • Poro kirjoitti:

    Suomen-Ruotsin-Viron välillä matkustaneena voin kyllä todeta Vikingin hinta-laatu suhteen parhaaksi. Puitteet ei ehkä kaikin osin yhtä komeat, kuin Siljalla, mutta huomattavasti edullisempi hintataso ja ystävällisempi palvelu auttaa asiaa.Tallink näiden molempien alapuolella joka suhteessa.

    sen Vikingin edullisempi hintataso näkyy? Itse en huomaa eroja esim. lippujen hinnoissa. Saattaa olla jotain punaisia lähtöjä, mutta nekin miten sattuu keskellä viikkoa tai aamulaivalla. Normaalit lipun hinnat Siljalla jopa halvemmat! Vikingillä kalliimpaa taxfreessä.

    Äänestä

  • kohtaa kirjoitti:

    sen Vikingin edullisempi hintataso näkyy? Itse en huomaa eroja esim. lippujen hinnoissa. Saattaa olla jotain punaisia lähtöjä, mutta nekin miten sattuu keskellä viikkoa tai aamulaivalla. Normaalit lipun hinnat Siljalla jopa halvemmat! Vikingillä kalliimpaa taxfreessä.

    Halvempaa juomat baarissa,ruoka ravintolassa taxfree hinnat pääosin.Ja mitä tulee lippujen hintoihin, niin esim. auto hytti yölaivalla alk.74€(Siljalla alk.113€) Tarkista vaikka firmojen nettisivuilta.

    Äänestä

  • valaista minua sillä, että kertoisit millaista porukkaa tämä '"Viking" -tyylistä porukkaa' on? Sitten tietäisin millainen olen. Olen saanut jo selville, että olen juntti ja remuavaa nykynuorisoa. Mitä vielä? Siljalla matkustelu on niin ********
    ****** *** ** *** *****!

    Äänestä



  • hfgf

    EI VOI MUUTA SANOA kirjoitti:

    NÄÄ ON TAAS NÄITÄ KATEELLISIA,JOILLA EI OLE VARAA MATKUSTAA VIKING-LINELLÄ....KOKEILEPPAS JOSKUS,KUNHAN OLET SAANUT RAHAT KOKOON.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


vaatia palvelua kirjoitti:

vaan tyytyvät huonoon ja maksavat siitä kiltisti. Eivät valita jälkikäteen tai paikan päällä. Mikä muu kansa suostuisi Tallinkin palveluun ja Siljan hintoihin?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu