Mitä pitäisi tapahtua punaisesta napita, jossa akselin sympooli,miten käytetään.
Kun panee ulosoton päälle, niin pitääkö molempien akselien pyöriä (molemmissa on voima)?Eikö se pitäisi jotenkin pystyä valistemaan, kumpi pyörii.
Nostovarren sylinteristä tihkuu vähän öljyä,onko normaalia.Toinen kuiva.
Samoin taka-akselin päältä molemmilta puolilta tihkuu öljyä. Pitäisi varmaan olla kuiva, vai normaalia?
Näihin, jos jotain jäkevää sais ja kaikki muutkin neuvot otettaan mielihyvin vastaan.
Kun panee ulosoton päälle, niin pitääkö molempien akselien pyöriä (molemmissa on voima)?Eikö se pitäisi jotenkin pystyä valistemaan, kumpi pyörii.
Nostovarren sylinteristä tihkuu vähän öljyä,onko normaalia.Toinen kuiva.
Samoin taka-akselin päältä molemmilta puolilta tihkuu öljyä. Pitäisi varmaan olla kuiva, vai normaalia?
Näihin, jos jotain jäkevää sais ja kaikki muutkin neuvot otettaan mielihyvin vastaan.
Vastaukset 8
Vanhimmat
http://valtramme.valtra.fi/main/tradeins/manual/1_1.htm
Molempien akselien kuuluu pyöriä kun voimanotto laitetaan päälle. Nivelakseli laitetaan siihen akseliin jonka pyörinopeus on tilanteeseen sopiva.
Öljyvuodot ei ole normaalia, tiivisteet siellä vuotaa. Jos ei ole paha vuoto niin ei välttämättä aiheuta toimenpiteitä.
--Mitä pitäisi tapahtua punaisesta napita, jossa akselin sympooli,miten käytetään.--
Siitä saa pysäytettyä ulosoton ja kytkettyä taas päälle se ulosotto pitää olla kytkettynä päälle kuitenkin siitä vivusta.
--Kun panee ulosoton päälle, niin pitääkö molempien akselien pyöriä (molemmissa on voima)?Eikö se pitäisi jotenkin pystyä valistemaan, kumpi pyörii.--
Molemmat pyörii.
--Nostovarren sylinteristä tihkuu vähän öljyä,onko normaalia.Toinen kuiva.--
Tiiviste vuotaa, uusi se.
--Samoin taka-akselin päältä molemmilta puolilta tihkuu öljyä. Pitäisi varmaan olla kuiva, vai normaalia?--
Jos se vuotaa sieltä aivan päästä missä on se vaseliininippa sinne on saattanut mennä vaan liikaa vaseliinia mutta jos sieltä tulee öljyä saattaa taka-akselin laakerit vedellä viimeisiään, nosta tunkilla takapää ylös ja kokeile onko onko ne laakerit väljiä.
Ittellä -87 malli ei vielä vuotoja missää.
Toimii niin, että ensiksi punainen nappi pohjaan jolloin valo palaa, vedetään sivupaneelin takakulmassa oleva vipu etuasentoon, sitten vapautetaan punainen nappi. Jo pyörii. Napista voi sitten keskeytellä voimanoton pyörintää, mutta mieluiten ei yli 5 min ajaksi. Jos pidempi keskeytys, nappi pohjassa mekaaninen vipu keskiasentoon. Joissain on mekaanisessa vivussa kaksi asentoa esim. ajovoimanotto toisena (pyörii suhteessa takapyöriin). Molemmat tapit pyörivät samanaikaisesti.
...-05 sarjalaisissa on siinä voimanoton kytkentävivun juuressa myös katkaisin joka kytkee tuota punaista nuppia vastaavasti varsinaisen ulosoton kytkimen.Eli kun vipua siirtää sivulle kytkeytyy ulosotto pois päältä.
tarvi koskea kun kytkee sen ulosoton päälle, siinä kytkentävivun juuressa on vastaava nappula niinku tuo ex-kuski selosti, kytkentä menee niin että kun väännät sitä vipua eteenpäin kytkeytyy ensin se mekaaninen kytkin (kuuluu se rusahdus) sitte kun viet sen vivun eteenpäin päähän asti ja päästät siitä irti niin se vivun varsi painaa sitä sähkönappulaa sielä sen vivun juuressa tämän jälkeen kytkeytyy hydraulipaineella kytkinpakka ja se akseli alkaa pyöriä, tuota hydrauliikalla kytkeytyvää kytkintä hoidellaan sillä nappulalla joko sillä punasella tai käännät vaan sitä vipua sivullepäin, se mekaaninen kytkin on päällä aina kunnes viet sen vivun taka-asentoon.
Että aivan turha sitä punasta on pohjaan painaa silloin kun laittaa ulosoton pyörimään.
...sillä napilla saa pysäyttää ulosoton vain hetkellisesti,eli jos vaikka linko tarvitsee pysäyttää talon kohdalla.
Ja AINA POISTUTTAESSA TRAKTORISTA ULOSOTTO POIS VIVUSTA,koska tällöin kytkentä on irroitettu mekaanisesti.Jos tuosta napista kytkee irti ja menee työkonetta rassaamaan niin mahdollisen sähkövian sattuessa ulosotto menee päälle.
Tuo on kätevä myös kasvinsuojeluruiskun kanssa, päisteissä näppärä pysäyttää ruikun pumppu ettei mene aineet päälekkäin päisteissä.