Toyotalla on joku uusi vaihteistomalli jossa on yhdistetty käsivalintainen ja automaattivaihteisto. Sen saa Aygo -malliinkin.
Jos ajattelee ihan halvinta Aygoa mihin kyseisen vaihteiston saa, eli olisikohan kone litrainen tai jotain, niin jaksaako auto kulkea sillä niin ettei mopot ihan vielä päristele ohi? Entä mahtaako kulutus olla paljon korkeampi verrattuna normaaliin vaihteistoon?
Joku haukkui kyseisellä vaihteistolla kulkemista nykiväksi. Onko näin? Kytkin taitaa olla kuiva yksilevyinen, vai mitä?
Jos ajattelee ihan halvinta Aygoa mihin kyseisen vaihteiston saa, eli olisikohan kone litrainen tai jotain, niin jaksaako auto kulkea sillä niin ettei mopot ihan vielä päristele ohi? Entä mahtaako kulutus olla paljon korkeampi verrattuna normaaliin vaihteistoon?
Joku haukkui kyseisellä vaihteistolla kulkemista nykiväksi. Onko näin? Kytkin taitaa olla kuiva yksilevyinen, vai mitä?
Vastaukset 1
Vanhimmat
MMT-vaihteistolla Aygo kuluttaa saman kun käsivaihteistolla tai jopa vähemmän, riippuen siitä kuinka taloudellisesti osaa käsivaihteistolla ajaa.
MMT:llä suorituskyky on heikompi, mutta mielestäni vähintäänkin riittävä Aygon käyttötarkoitukseen.
MMT nykii jos sitä ajaa tavallisen automaatin tavoin. On ymmärrettävä löysätä hiukan kaasua ja antaa vaihteiston vaihtaa. MMT:tä haukkuvat he jotka ovat käyneet lyhyellä koeajolla eivätkä ymmärtäneet vaihteiston ideaa.
Kannattaa myös muistaa MMT:n tarjoama käsivalintamahdollisuus, eli mahdollisuus vaihtaa itse mutta ilman kytkinpoljinta.