Olen huomannut että 110 saa 100 alueella pöristellä eikä sinivuokot vielä tee ugandaa perään. Kameratolpatkin on viritetty näköjään 91 kmh 80 aleella vai olenkos pahasti väärässä? ??
Paljonko ylinopeutta vaaditaan?
Ammatikseentienpäällä
6656
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mietippä asiaa, kun olet myös ammattikuski.
Ammattikuski tai onko oikein sikaniska vain heittelee. Jokainenhan ymmärtää, että kun esim. kehä- ykkösellä ajaa vuorokaudessa 100.000 autoa ja jokainen lievää ylinopeutta, koska muuten ei pysy virran mukana, ei poliisi voi virtaa pysäytellä.
Eli näyttötaluista olen huomannut että kaikkialla näyttävät saman lukeman eli jos ajan 103 niin taulut näyttävät 100 eli mittarinin näyttää 3 liian vähän. Eli voin siis huoletta ajella ylkkäriä sillä mittarivirheistä johtuen poliisilla ei ole voimavarjoja eikä mielenkiinto puuttua 10 km ylityksiin.
PS : Itsekin olen painellut poliiseja karkuun tosin viritetyllä mopolla ja aina vetänyt pidemmän korren silloin joskus kauan muinoin sitten. Peltotielle saabit yleensä hyytyi :D
Joo, ei niihin pieniin ylitykseen oikein voi puuttua, sillä muuta ei ehtisi tekemäänkään. Suurin osa autoilijoista ajaa pientä ylinopeutta.
hähä, ajelen aina ylinopeutta. Sopivissa paikoissa enemmänkin. Kerran ajoin kyttiä karkuunkin, kun tiesin hyvän metsätien, mistä pääsi pyörätietä pitkin toiseen kaupunginosaan. Olivat föönien kanssa tien sivustassa. Kai ne lähti peräänkin, en ole varma, kun etumatkaa oli sen verran. Ainakaan rekisteriä eivät saanet ylös, koska myöhemmin ei käynyt mitään. Varmaan vitutti kyttiä jälkeenpäin hähäähäh :D :D
Lainsäädännössä tai poliisin käytännössä ei ole mitään yksiselitteistä rajaa, jonka jälkeen suurimman sallitun nopeuden ylitys muuttuisi niin ankaraksi, että ylityksestä on määrättävä seuraamus.
Ylinopeuden arvosteluun vaikuttavat monet seikat. Näitä ovat tien kunto, liikenteen määrä, suhteellinen nopeusylitys, liukkaus, näkyvyys, ajoneuvon laatu, muut olosuhteet ja jopa kuljettajasta riippuvat seikat.
Esimerkiksi liukkaana talviaamuna ala-asteen koulun kohdalla sankan lumisateen aikana kuljettaja ajaa 41 km/h, vaikka rajoitus on 30 km/h. Seurauksena voisi hyvinkin olla rikesakko.
Kesällä kuivalla kelillä sama kuljettaja ajaa valtatiellä 114 km/h, vaikka nopeusrajoitus on 100 km. Kuljettaja voisi hyvinkin selvitä ilman seuraamuksia.
Yleisesti ottaen puuttumiskynnys on matalampi taajamassa kuin taajan ulkopuolella pääteillä. Paikallispoliisi voi olla joustava etenkin pienillä paikkakunnilla. Liikkuva poliisi on erikoistunut liikenteen valvontaan ja on ehkä hieman innokkaampi kirjoittamana liikennesakkoja.
Loppukevennys:
Poliisi kirjoitti toimitusjohtajalle sakon, jonka määrä kohosi suurehkojen tulojen vuoksi yli tuhanteen euroon, vaikka ylitys ei kovin suuri ollutkaan. Sakon jälkeen johtaja kuvasi poliisin toimintaa "Itse lainkaan kipua tuntematta hän työntää heinäseipään toisen perseeseen"