Alla oleva teksti on lainaus kysymyksestä mobilille, kun selvitin asiaa itselleni ja jos muitakin kiinnostaa!
Ford asettaa laatuvaatimukseksi vuoden -97 zetec 1.6 16v -moottoriin ACEA
A3/B3. Tämän vaatimuksen täyttää M1 Rally F 5w40 mainiosti. Moottorisi voi
öljyn puolesta oikein hyvin.
Vuodesta -98 muuttui Fordilla laatuvaatimukseksi niin sanottu polttoainetta
säästävä ACEA A1/B1, ILSAC GF-2, SAE 5w30 -öljy. Tämän vaatimuksen täyttää
Mobil Super FE SPL 5w30.
Mekaanisestihan moottoreissa ei kyseisenä ajankohtana muutoksia tapahtunut.
Vain laatuvaatimukset muuttuivat polttoainetaloudellisempaan suuntaan.
Ford asettaa laatuvaatimukseksi vuoden -97 zetec 1.6 16v -moottoriin ACEA
A3/B3. Tämän vaatimuksen täyttää M1 Rally F 5w40 mainiosti. Moottorisi voi
öljyn puolesta oikein hyvin.
Vuodesta -98 muuttui Fordilla laatuvaatimukseksi niin sanottu polttoainetta
säästävä ACEA A1/B1, ILSAC GF-2, SAE 5w30 -öljy. Tämän vaatimuksen täyttää
Mobil Super FE SPL 5w30.
Mekaanisestihan moottoreissa ei kyseisenä ajankohtana muutoksia tapahtunut.
Vain laatuvaatimukset muuttuivat polttoainetaloudellisempaan suuntaan.
Vastaukset 7
Vanhimmat
No moottoreihin kyllä tuli muutos 98 vuonna. Vk muuttu mustaksi ja jakopäänkopan alla tuli muutoksia. Mm. jakohihnan vaihtoväli piteni 120tkm:sta 150tkm:iin. ja sylinterikanteen myös tuli muutosta venttilin ohjareiden ja nostimien osalta.
Hihnan vaihtoväliksi tuli 160tkm.
Muistelen että meidän -99 eskossa oli zetec, joka tapauksessa 1,6 ja 16v. Hihnan vaihtoväli oli 120 tmk huolto-ohjelman mukaan (sen muistan varmasti).
Muistini saattaa kyllä heittää tuon konetyypin suhteen, korjatkaa ihmeessä jos olen väärässä.
Focuksen tullessa markkinoille, tuli myös moottorityyppi Zetec SE, lohko ja kansi kevytmetallia.Tuossa moottorimallisa on nykyään hihnan vaihtoväli 160000 km.Hyvin kuulemma tuon tuon vaihtovälin kestää, vaihdettaessa on hihna vielä ihan hyväkuntoinen.
Escortissa käytettiin loppuun asti ns. vanhaa zetec- moottoria eli moottorin ensimmäistä versiota. Zetec-E tuli käyttöön Mondeossa myöhemmin ja Zetec-SE sitten Focuksessa.
Vanhassa zetecissä hihnan vaihtoväli oli 120 tkm.
Vanhempi versio ei ole niin kranttu öljyn laadun suhteen kuin uudemmat versiot. Tosin 0W -öljyä niihin ei pidä laittaa.
Escon Zetecissä mielestäni vaihtoväli on 120 tkm.
Ja mistäs se johtuu kun:
Hesassa ei käynyt öljyksi kuin Ford Zetech -öljy
Nyt täällä maalla kelpaa merkkiliikkeessä Mobil1
joka on huomattavasti halvenmpaa????
Ei se välii mitä sinne laittaa, kaikki se palaa
kuitenkin !!