Ote Ilta-Sanomien jutusta 'Junat Venäjän radalla viivästyvät tuulenkaadon takia
14.6.2006 19:09'(STT):
"Junavuoro 974 Iisalmesta Kuopioon on peruttu, ja matkustajat on kuljetettu taksilla Kuopioon. "
---> Siis onko tosiaan niin, että VR pyörittää syrjäseuduilla junavuoroja, joiden matkustajat mahtuisivat taksiin? Mikä kansantaloudellinen tuhlaus ja verovaroista tuokin varmaan rahoitetaan, ainakin se osa mitä ei maksateta vilkkaampien reittien lipunhinnoissa. Hei haloo, sanon minä!
14.6.2006 19:09'(STT):
"Junavuoro 974 Iisalmesta Kuopioon on peruttu, ja matkustajat on kuljetettu taksilla Kuopioon. "
---> Siis onko tosiaan niin, että VR pyörittää syrjäseuduilla junavuoroja, joiden matkustajat mahtuisivat taksiin? Mikä kansantaloudellinen tuhlaus ja verovaroista tuokin varmaan rahoitetaan, ainakin se osa mitä ei maksateta vilkkaampien reittien lipunhinnoissa. Hei haloo, sanon minä!
Vastaukset 2
Vanhimmat
Taksi voi myös olla n. 20-paikkainen tilataksi. Lisäksi jutussa voi olla erheellisesti annettu taksi yksikkömuodossa, vaikka niitä todellisuudessa olisi ollutkin useita. Junaliikenne myös vähempi liikennöidyillä rataosuuksilla on kansantaloudellisesti tärkeää! Ruotsin mallin mukaisesti raideliikennettä tulisi lisätä syrjäisemmillä seuduilla, nykyisen lakkautttamisvimman vastapainona. Esimerkkinä yöjunaliikenne Kemijärvelle, Iisalmi-Ylivieska, Savonlinnan-liikenne, Hanko-Hyvinkää-Porvoo jne.
Oon äskeisen kanssa samaa mieltä. Kun kerran raiteet on olemassa, niin suurinta tuhlausta olisi olla käyttämättä niitä! Matkustajamäärä vaihtelee vuorokaudenajan ym. mukaan ja lisäksi samoilla kiskoilla kulkee myös tavaraliikennettä.