kuinkahan kovaa tuo kyseinen kinroad XT customi kulkee,kuinka hyvin kiihtyy ja onko se ees hintansa väärti ku monet sitä niin moittii???? Kiitän vastauksista jo näin etukäteen..KIITOOS!
kinroad custom
jupe jokuvaan
1710582
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Onhan tuo halpa uutena mutta sillä rahalla olisi järkevämpää ostaa käytetty mutta luotettava merkkipyörä. Japsipyörät ovat ainakin varmatoimisia kuten Yamaha. Noihin kiinalaisiin pyöriin en luottaisi ja osia onkin sitten vaikeampi löytää.
Itse en suosittele Kinroadia(kokemusta löytyy...)
Mutta jos välttämättä haluat edullisen Custom-mopon niin Jincheng Knight on hyvä valinta. Hieman varmempi kuin kinroad. Eihän nuo custom-mopot vakiona kulje(johtuupi tehon suhteesta kuivapainoon). Mutta ainahan mopot kulkemaan saa ettei siitä ole kiinni...
itselläni ei ole kokemusta tuosta kinroad customista, mutta kinroad xt50gy on. ja tossa xt59gy:sähän on sama kone kuin tuossa customissakin. itselläni on mittarissa 544 km ja on toiminut kuin unelma. runkokin on toiminut hyvin, vaikka jotkut haukkuvat näillä palstoilla sitä. tiedoksi vain edelliselle kirjoittajalle, että tuossa mainitsemassasi jincheng knight mopoissa on aivan samat koneet kuin kinroad mopoissakin, että se siitä kestävyys eroista.
kiihtyvyydestä olen samaa mieltä. nämä 4t kiinan ihmeet ei ole mitään tykkejä kiihtymään. hieman alitehoinen kone ( 2 kw ) ja yli pitkät välitykset. mutta se on nyt pieni miinus jos hintaa ajattelee. esim tämä kinroad enduro malli, mallista poiketen sopii paremmin maantielle kuin maastoon, juuri tehojen takia. kyllä itsekkin mielummin ostaisin eurooppalaisen mopon kuin kiinalaisen, mutta kun kattelee esim nettimoton sivuilta enduroita jotka maksavat käytettynä noin 1000 euroa, niin nehän on ihan räjähtäneen näkösiä. siis aivan loppuunajetun näkösiä. eli ei vois enää vähempää kiinnostaa. eli voin kyllä lämpimästi suositella, kunhan vain käyt kaikki mutterit ja ruuvit läpi ennen ajamista. myös kaikki mahdolliset ravattavat kohteet kannattaa käydä läpi. koska kyseiset mopot on kasattu suomessa hätiköiden.
oon samaa mieltä noitten kiinalais mopojen kassa
mulla on myös custom pyörä kinroadilta kulkee kuin unelma 2130km menty en ymmärrä miks pitäis maksaa noin neljää tonnia että voi ajaa ja silti ne menee rikki nopeemmin.ajoin onnettomuudenkin sillä custom pyörällä hyvin kesti muuten mutta polvi meni paskaks ittelläni.mutta kinroad on hyvä mopo ja sillä kulkee kauan.paskaksi haukuttu mut ne on kateellisia sillä custom on näyttävä pyörä.!!
juu siis miulla on kinroad customi ja kulki vakiona sen 65-70 km\h.....
vikoja ei ole ollut ja kilometrejä on tullut jo n.15 000 että voisin vaikka suositella.
ei mene rikki kunhan ei ala ajella missää metässä.
Ei ne nyt niin hirveitä paina. Minulla on tuommonen kinroad custom mopo ja painoa sillä on jotain vähän päälle 90kg. (en nyt muista tarkkaa painoa.) Ja noissahan ei ole kierosten rajoitinta ollenkaan. Kyllähän jotkut kehuu, että tommonen kulkee vakiona 75km/h ,mutta ei tuo minun yksilöni jaksa mennä sitä 40 kovempaa. Ja ihan vaan tiedoksi, että kannattaa kiristää kaikki ruuvit ennen ku alottaa ajamaan sillä ruuvit tuppaa olemaan melko löysällä. Nytkin taitaa moottori täristä ajon aikana. Suosittelen käyttämään ruuvilukitetta.
Älä missään nimessä osta kyseistä mopoa. Ostimme pojallemme kyseisen mopon ja kesti vain viikon. Ruuvit ym. kiristettiin tietenkin heti. Takapyörän napa rikkoutui täysin ja nyt mopo on ollut korjaamolla 6 viikkoa. Kone Glansilta, mistä mopo ostettiin, ei saa ketään kiinni, kuin vasta tuntien yhtämittaisen soittelun jälkeen ja silloinkin pomo ei ole paikalla ( eli Kari Glans). Homma seisoo ja oikeusjuttu tulossa... meillekin. Kyseisestä firmasta sanottiin ensimmäisillä soittokerroilla, että markalla saa markan tavaran, nyt kuitenkin meni 1000 euroa ihan hukkaan ja pojalla kesä pilalle.
mopo on todella hyvä, mutta Kone-Glans on aivan paska suoraan sanottuna.. jos kinroadin aikoo ostaa (ja hyvä ostos onkin) niin se kannattaa ostaa Myllymäki-myymälästä. itse ostin sieltä' ja toimii kuin unelma
mulla on kinroad xt custom mopo ja kulkee 75 vakiona!!!!ei vois uskoo 50cc kiinalaisesta vakiosta.kiihtyy iha hyvin ja komee on!!
Juu itellä on tuo enduro kinroadi mutta sama mylly. Toi kulku homma on iha tuurista kiinni kinroad foorumilla pojan isä oli kirjottanu et kulki harrikan mittarii 95 ja parilla ei kulkenu ku alle 30km/h ja seki korjaantuu yleensä ku säätää ventiilit.Ainoo mikä tossa huonnoa,on kaiken maailman koristeet ja runko niitä hyö haukkuvat koneet kylläkin kestää vaikka kuinka ruoskii;)Tossa endurossa lahoo muovit ja customissa lahoo takaloksu. Ei ainakaa muuta oo tullu vastaa ja jos ei kulje nii3-4 vaihteella on joku rajotin eli... mutta tuossa luki että EI saa kannustaa muita rikosiin joten kattokaa kinroad foorumilta jos kiinnostaapi.
En menisi moittimaan tuota kinroadi millään tavalla, täällä on nyt 10000km ajettu kone josta on jouduttu vain kahdesti venttiilit säätämään. Kulkuakin löytyy 70km/h paremmalle puolelle helposti 85kg kuskin alla.
Ja tosiaan noissa on honda monkeyn sylinteri ainakin päällisin puolin katsoen jotenka en usko että varaosien hankintakaan turhan vaikeaa on jos haluaa peliään piristellä.
Kunhan muistaa ruuvvit kiristellä ja välitysuhdetta rukata eturatasta pienentämällä niin päihittää kyllä tavan mopot ihan mennen tullen.
No se jo kertoo paljon että se on kiinalainen ja toiseksi kinroad on kiinan mopoista heikkolaatuisin.
mulle on tulossa 05 vuoden mallinen customi mitkä vilit siinä on ja paljonko se kulkee?
mulle on tulossa 05 vuoden mallinen customi mitkä vilit siinä on ja paljonko se kulkee?
itselläni on ollut jo vuoden kinroadi ei ole ollut mitään vikoja ja kulkee sen 75km/h mutta ei meinaa jaksaa nelosella kun eesä on 16 piikkinen ja takana 39.
Itselläni on -08 kesällä ostettu customi kone glansilta. Surullista kyllä täytyy myöntää että tuo glansin toiminta on lähes poskettoman huonoa :/
Aluksi piti käydä läpi jokaikinen ruuvi ja mutteri kun olivat jättäneet puolitiehen ja ne vähät loppuun kiristetyt ruuvit olivat pois jengoilta. Customini kulki vakiona alussa tasan sen 45km/h ja mittarin tarkkuus on omassani prikulleen oikein (varmistettu).
Ensimmäinen oikea vaaratilanne kinroadin kanssa tuli kun olin kyyditellyt kaveria koko päivän ja illalla huomasimme takahaarukan tapista liukuneen ulos yli puolet... Ihmettelivät glansillakin tuota.
Sähköt piti kanssa käydä täydellisesti läpi sillä mm. liitokset ovat kiroilemisen arvoisen huonot.
Seuraavaksi murtui takapenkin/lokarin toinen tuki ja sen myötä lähti koko takalokari penkkeineen pois. Eturenkaan jarrusatulan mutteri liukui kesällä -09 omille teilleen tärinästä ja koko jarrusatula jäi roikkumaan pelkän jarrunesteputken varaan, tuosta selvittiin onneksi vain säikähdyksellä. Sähköt pimenivät täydellisesti -09 syksyllä eikä vikaa ole vieläkään löytynyt, emme edes viitsi viedä sitä glansille enää (poskettomat huoltohinnat tulokseen verrattuna).
Talven aikana kone toimi paremmin kuin kesän kuumilla keleillä ja kulki sen 55km/h. Tällä hetkellä kinroadini moottorista tuntuu olevan mäntä puhki koska pysyy käynnissä sen 3 sekuntia kerrallaan ja savu on vanhan diesel pakun omaista. Vikoja on riittänyt vaikka siitä on pitänyt huolta kuin rakkaasta lastaan, mutta kääntäähän tuo katseet ihmisten ilmoilla siitä huolimatta kun kromi kiiltää ja ääntä lähtee ^^.
no kumma ku mun kinroad menee tasan 55kmh ainaki gbässän mukaan