Mitä keinoja on saada ruuvit auki ,joilla umpio
on kiinni Hiaacessa?
Toista yritin avat iahn käsin tavallisella
ristipäämeisseillä ja se koko kannake höskä antoi
periksi kun ei ole rautaa!!! ***vetti mikä ritsa!
Meikäläisen voimilla ihan ehjä kannake eikä edes
kovin ruosteessa(ihme sinänsä) mutta niin on
olematonta peltiä kaikki ,varmaan
0,002mm,ohuempaa kuin ananas
säilyketölkki.Varmaan jos jätän ananstölkin ja
hiacen rinnakkain tuohon pihalle ,niiin hiake
ruostuu kolmesa vuodessa näkymättömiin ja
ananaspurkki vielä nököttää siinä.
on kiinni Hiaacessa?
Toista yritin avat iahn käsin tavallisella
ristipäämeisseillä ja se koko kannake höskä antoi
periksi kun ei ole rautaa!!! ***vetti mikä ritsa!
Meikäläisen voimilla ihan ehjä kannake eikä edes
kovin ruosteessa(ihme sinänsä) mutta niin on
olematonta peltiä kaikki ,varmaan
0,002mm,ohuempaa kuin ananas
säilyketölkki.Varmaan jos jätän ananstölkin ja
hiacen rinnakkain tuohon pihalle ,niiin hiake
ruostuu kolmesa vuodessa näkymättömiin ja
ananaspurkki vielä nököttää siinä.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tarkoitatko niitä säätöruuveja(2kpl) joilla voi
säätää sitä valon suuntaa vai niitä neljää
yleensä täysin jumiutunutta ruuvia sen umpion
nurkissa? Kun itse vaihdoin umpiot omaan pakuuni
niin porasin surutta kaikki 4 pikkuruuvia veks
siitä kehyksestä ja hain ruuvikaupasta
ruostumattomat ruuvit/mutterit/prikat siihen.
Helpottaa elämää huomattavasti....kun tosiaan jos
oikein niitä ruuveja vääntää niin siinä väänty
auton kori ennen kuin se ruuvi...=)
Saisi tehdas alkaa kiinnittä korriinkin hiukan
huomiota (niin ja tehdä nykyaikaisen dieselinkin
eipä senpuoleen..)
Jos toijotalla nyrkinkokoiseenkiveen ajaa,niin
koko kori vääntyy että auto kulkee sivuitttain
kuin ajokoira sen jälkeen.
Hondassa myös pellit 0.00003mm
paperia.Silkkipaperia oikein.Nissanissa vähän
paksumpaa mutta pelti tulee puolasta ja on samaa
kuin polski fiiatissa aikoinaan.Paksua kyllä
mutta puolet ruostunut valmiiksi jo.