Terve tänne.
Nyt tuli sitten tehtyä kaupat uudesta megane breakista. alla on 2 litran kone ja varuste paketti on dynamique. Tai siis auton saan noin 2-3 viikon kuluttua.
Pitkään tuli mietittyä focuksen ja meganen välillä, mutta tähän nyt sit päädyttiin.
2 litran koneella en päässyt ajamaan, ja olisin kiinnostunut tietämään onko se hyvä kone?
ajo ominaisuudet mielestäni on ihan yhtä hyvät kuin focuksessa.
ja varusteita sai enemmän.
mutta laitan lisää inffoa kun auton saan alle.
Nyt tuli sitten tehtyä kaupat uudesta megane breakista. alla on 2 litran kone ja varuste paketti on dynamique. Tai siis auton saan noin 2-3 viikon kuluttua.
Pitkään tuli mietittyä focuksen ja meganen välillä, mutta tähän nyt sit päädyttiin.
2 litran koneella en päässyt ajamaan, ja olisin kiinnostunut tietämään onko se hyvä kone?
ajo ominaisuudet mielestäni on ihan yhtä hyvät kuin focuksessa.
ja varusteita sai enemmän.
mutta laitan lisää inffoa kun auton saan alle.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Samanlaisella yhdistelmällä ajettu reilu 2 v ja 45000km, ei mitään mainitsemisen arvoisia ongelmia. Kone jä välitykset todella hyvät, ei tarvitse kepittää kaupunkiajossa jatkuvasti. Kiihtyvyyttä löytyy tarvittaessa vaihteita käyttämällä reippaasti, mutta 6 vaihteellakin pystyy ohittelemaan kun on suoraa edessä. Teit hyvät kaupat, onneksi olkoon.
Mulla on vuoden vanha Megane II Break 2.0, ajanut oon 30tkm vailla huolen häivää, itselläkin oli mm. Focus yhtenä vaihtoehtona mutta hylkäsin sen ja Astran loppujenlopuksi suuremman sisämelun takia. Erot autojen välillä on niin pienet, että jotenkin se valinta on tehtävä...
2.0 kone on just passeli Meganen keulille, se tarjoaa voimaa kuormattunakin kaikissa tilanteissa vähintäänkin riittävästi. Kone vetää nikottelematta heti 1000rpm lähtien eikä kadunkulmissa tarvitse kiskaista 2. vaihdetta silmään 1.6 konee tavoin. Myös maantiellä kulku on helppoa, 6. vaihde on käyttökelpoinen jo 70km/h nopeudesta saakka eikä vauhdi hyydy kuormattunakaan ylämäkiin. Nelosvaihteella saa todella hyvän kiihtyvyyden, jos tulee tiukka ohituspaikka eteen.
Kulutus on varsin kohtuullinen voimavaroihin nähden, mulla menee yhdistetyssä kaupunki-maantieajossa melko raskaalla kaasujalalla ajotietokoneen mukaan 7,8L/100km. Pelkässä maantieajossa (itsellä esim lapin reissut) pääsee helposti alle 7L/100km vakinopeudensäädintäkin käyttämällä.
Oikeastaan ainut negatiivinen puoli on 5. ja 6. vaihteiden välitykset, ne ovat varsin lähellä toisiaan (eroa joku 500rpm) ja siten 5. vaihteen käyttö jää melko vähäiseksi. Jos sais toivoa, niin 6. vaihde vois olla paljon pidempi, mutta eipä tää suuri haitta ole.
Itse olen edelleen todella tyytyväinen, että päädyin 2.0 koneeseen, viime huollon ajan mulla oli sijaisautona Break 1.6 moottorilla millä kyllä tuli toimeen ihan hyvin mutta etenkin väännön puute matalilla kierroksilla oli todella tuntuva. 1.6:sen 5. vaihde oli myös käsittämättömän lyhyt, kone kiersi pitkälti yli 4000rpm jo normaalissa kesäisessä moottoritieajossa.
Onnittelut siis erinomaisesta valinnasta, kerro sitten kokemuksia miltä kärry tuntuu kun saat sen käyttöösi.
Onneksi olkoon uudesta autosta!
Yleensä suositellaan kyllä, että auto koeajetaan juuri sillä koneella / varusteilla, jotka sitten itselle ottaa. Voipi muuten tulla kalliita pettymyksiä...No, tässä tapauksessa teit kyllä oikean valinnan, itse auto on tilava ja varustelu runsas. Itselläni on nyt autosta kokemusta 40000km, ne paljon puhutut Rellun viat odottavat vielä jossain nurkan takana; ainoastaan ajovalopolttimoita olen vaihdellut. Niidenkin vaihto onnistuu ihan itse, toisin kuin jotkut täälläkin manailevat.
2.0- kone on Breakiin juuri sopiva (kokeilin itsekin 1.6 litraista, aika ponneton), kuten täällä jo todettiinkin. Tehoa on riittävästi, ei kuitenkaan mitenkään liikaa...Silti, jos itse nyt valitsisin autoa, ottaisin Rellun sillä isommalla turbodieselillä, siinä kun tuota vääntöä on rutkasti enemmän, joka sitten kyllä maantieajossa vähentää vaihtamistarvetta entisestään.
Jos haluat säästää rengaskuluissa talvirenkaiden kohdalla, Relluun menevät alle vastoin muutamien kommentteja myöskin 15" vanteet, itselläni on Alession alut talvirenkaissa.
Pidä autoasi nätisti, niin ostan sen kun se on kaupan... 2010?
No nyt on auto ollu käytössä noin 3 viikkoa ja mittarissa on reilut 2000km. Uuuten tulee aina paljon kilometrejä:)
Mitään negatiivistä ei ole tullut ainakaan vielä vastaan. Auto on erittäin mukava ajaa, melutaso ei ole paha. Ainoa ihmetys oikeastaan on juuri noi 5 ja 6 vaihteiden välitykset, niinkuin joku jo aikaisemmin mainitsi. Ja tottakai bensan kulutus näillä hinnoilla:) Tällä hetkellä keskikulutus 8.8 joskin kaupunkiajo lisää sitä reilusti.
Moni kaverikin ehti sanoa että eihän ranskalaisia kannata ostaa kun nakki kioskilta mutta annettuani heidän koekeilla pienen lenkin ovat he alkaaneet kehua autoa.
No katsotaan miten tästä eteenpäin menee.
Hauskaa kesän jatkoa kaikille.