eli siis onko mitään arvoa vm69 corolla coupella
eli ke15 ? sedan malli (ke10) taitaa olla
yleisempi ?
eli ke15 ? sedan malli (ke10) taitaa olla
yleisempi ?
harvinainenko ?
janne
9627
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Rahallisesta arvosta en tiedä, mutta eihän
kaikkea voi mitata rahassa. samanlaista ei taida
tulla joka kulmalla vastaan...
Jos omistaisin kyseisen coupe corollan,
arvostaisin sitä ainakin itse, laittaisin kuntoon
ja lähtisin kylille kurvaileen.. ei ainakaan ihan
heti tulisi samanlaista vastaan.. nätti autohan
se on, kyllähän sillä irtois vaikka p..luu!!
Kyllä ke10 taitaa olla yleisempi vaikka harvoin
niitäkään enää ajossa näkee.. ja osia, en tiedä
löytyykö..
Mulla on KE-11 harrastuksena, ja tollanen coupe
kiinnostaa. Onko minkälaisessa kunnossa? Eihän
noilla rahallista arvoa ole: omasta maksoin
muistaakseni tonnin ja oli leimaa ja tankki
miltei tännä polttoainetta, eikä tästä ole kuin
reilu vuosi... Osia ei vaan mistään saa, mutta
kun on peukalot oikeilla paikoilla, niin mitäs
sitä muuta kun tekee itse. Saapahan ainakin niin
hyvän kuin haluaa!
motonetistä löytyy jonkun verran osii ke15 ja
ke10 ;)
ja onhan noissa toyotan merkkihuolloissakin ja
maahantuojalla jotain. Eikä se tosiaankaan ole
mikään ongelma, kun kunnostaa vanhoja osia ja
tekee tarvittaessa ite. Ja kone on suurinpiirtein
sama aina -84:een sorollaan asti.
Mulla on sitäpaitsi tekniikka toisesta laitteesta
lisätehon ja parempien ajo-ominaisuuksien
toivossa, että tekniikan osia saa miltei joka
arskan kyläkorjaamosta. Peltiosia on hankala
löytää, mutta mun auto onkin huolella
ruostesuojattu useita kertoja, ni ei oo ongelmaa
kun ei juurikaan ollut ruostetta.
Onko se sun sprintteri niinku myytävänä vai
ihanko muuten vaan kyselet sen arvoa?
ajattelin ite korjata talven aikana ellei tuu
hirvee raha pula.no ei se autokaan nyt hirveen
kallis oo siis se ke15 900mk pitäs maksaa vissiin
mut duunii siin kyl on.rupes kinnostaa nyt sit
tosissaan ku kerran niit ei oo ihan yhtä paljon
kun ke20 liikentees ;)
pilattu, mikäli siitä kohtuu vaivalla saa
menopelin. Museorekisteröinti olis sellaselle
hyvä juttu, mutta auto tarttis saada
alkuperäiseen kuntoon, ja se on monesti hankalaa,
kun kyseessä on niinkin yleinen "entinen
teiniauto" kuin rollat yleensä on! Joka
tapauksessa: ei tuu samanlaista joka päivä
vastaan, vaikka se nyt ei ihan vimpn päälle
oliskaan tehty!
Onnee ja intoo vaan kunnostukseen! Ilmottelehan
rojektin etenemisestä. Mulla on ylimääräsenä
jotain alkuperäisosia, jotka vois siihen
coupeenkin käydä.
P.S. mullakin on yx sprintteri tiedossa, joka
lepäilee sortumaisillaan olevassa ladossa. Tarvii
varmaan käydä pelastamassa se sieltä ennen kuin
tulee ladon katto päälle! Siitä voiskin tehä
enempi orkkis kuntosen, kuin mitä se mun ke-11 on!
Mulla oli KE-20 , hiano oli. Harmi kun pellit
ruostu pahoin.
60-luvun lopulla ja 70-luvun alussa Korpivaaralla
oli yhteystyösopimus Miss Suomi-organisaation
kanssa. Miss Suomi sai missivuodeksi käyttöönsä
Corolla Coupen tai Celican.