onko kellään kokemuksia että mitä vaikuttaa kaasarikoneeseen k&n putsarin asennus? tarkoituksena on istuttaa suutinsarja,k&n putsari ja avara slipari.
k&n
tyiu
4466
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Varaa aikaa pieniin suutinsulkeisiin.Jos koneessa ns.suoravetoiset luistikaasarit,pääset helpommalla.CV-kaasareihin voinee joutua vielä porailemaan luistin ilmakanavia isommaksi/tukkimaan niitä.
Mutta ei ole mikään mahdoton homma,Itsellä meni muutama päivä siinä puuhastellessa ja olisiko ollut 2-3 vetoa dynossa.
Motoristin perustietolähde ajoi jokunen vuosi sitten nämä ns. vapaavirtaussuodattimet tehopenkissä. Tulos: eivät anna lisää tehoa. Pelkkää humpuukia siis.
Joltain japanilaistehtaalta kuluu jenejä paalettain yhden lisähevosvoiman löytämiseksi hypersportiinsa. Jos vapaavirtaussuodattimella todella saataisiin lisätehoa, sellainen asennettaisiin siis jo tehtaalla.
Joskus minulla Ducatissa oli tuollainen suodatin. Toteutunut tehonlisäys perustui kuitenkin siihen, että samalla avarrettiin muutoinkin imupuolta.
Ei lisää tehoa siinä määrin että kannattaisi. Ja onko ne putsarit pestävät? Kannattaa huomioida että putsari pitää vaihtaa tai pestä aikaslailla usein. Jos putsari on kertakäyttöinen ja maksaa omaisuuden niin jo pelkästään tästä syystä ei kannata.
http://www.ducatibikes.com/index.php/Ilmansuodatin_testi