Harmi kun ei tulltu eilen lähdettyä
Deturin reissulle Bulgariaan.
Olisi päässyt aidolla Tupolevilla TU-154
matkaan.
Vanha ja natiseva konehan se oli mutta olisi
ollut jännitystä jo lennolla.
Finnairin lennot on aina sitä samaa tylsää
pelkkää matkustusta.
Deturin reissulle Bulgariaan.
Olisi päässyt aidolla Tupolevilla TU-154
matkaan.
Vanha ja natiseva konehan se oli mutta olisi
ollut jännitystä jo lennolla.
Finnairin lennot on aina sitä samaa tylsää
pelkkää matkustusta.
Vastaukset 7
Vanhimmat
yksi elämä ja mielummin lennän Finnairin "tylsillä" lennoilla ja olen hengissä edelleen.Tupoleviin mua ei saisi astumaan sisään edes sen ollessa kentällä saati sitten olla Tupolevissa sen lentäessä.Se on leikkiä elämän ja kuoleman kanssa 20% / 80%.Onneksi on AirBussit,Boeingit olemassa.Vaikka ei kai se kaukana ole ollut aikanaan että meilläkin olisi nyt kansallinen lentoyhtiö Suomen Kansan Tasavallan Kommunistinen AeroKommun.
Koneessa itsessään ei ole mitään vikaa. Jos koneita ei huolleta, oli se Tupolev, Airbus tai Boeing, kyllä se sieltä alas tippuu ennenpitkää. Sama koskee Jak, Iliyshin-koneita. Turhaan on mollattu sen takia, kun huollot joillakin yhtiöillä retuperällä.
Tupolevilla en ole lentänyt, mutta kylläkin Jak 40 -koneella (tulikohan oikein?) Jamaikalta Havannaan. Ihan värikästä touhua. Yhtiö oli Cubana. Kipparit eivät kiinnittäneet turvavöitänsä kertaakaan lennon aikana ja ohjaamon ovi ole auki koko lennon ajan. Perämies kierteli matkustamossa keräämässä seksikkäimpiin helleasuihin pukeutuneet naiset, istutti heidät perämiehen paikalle ohjaamossa ja tuijotteli takana seisten avarasta kaula-aukosta avautuvia näkymiä innostuneen tuntuisesti.
elävänä. Lentäminen on turvallista ja hauskaa, johonka ei liity mitään jännitystä.Jos olet liikkeellä provo mielessä, voit listata kaikki lentokonemallit samaan listaan, Tupolef/Venäjä, ei tee poikkeusta.
Millä perusteella Tupolev 154 on turvaton kone? Eiköhän se ole kiinni lentoyhtiöstä/huolloista yms. enemmän.
ihan hyvää kyytiä sillä, muutaman kerran kokemuksella, koskahan uusimmat on tulleet linjalta? 90 luvun alussako.. 134 onkin sitten vielä vinkeämpi laite, kunnon nostalgiaa, pitäis lentää syksyllä kyseisellä pietarista sochiin..
..uusin versio taitaa olla MS-21, joka muistuttaa huomattavasti ulkonäöltään A32S-koneita. Tupolevilta tuli muistaakseni TU247 tai vastaava 90-luvun puolivälissä. Tämä MS-21 on Tupolevin ja Ilyushinin yhteisprojekti. Markkinoille tullee lähivuosina.