viisi tähteä

Tämä Flash-animaatio kertoo jo virallista vahvistusta lukuunottamatta kaiken:

http://www.pagecran.fr/euroncapfr/

Mitähän 2002 testattua Renaultia siinä oikein toivotetaankaan tervetulleeksi 5 tähden kerhoon...? =)

Linkki on muuten alunperin Renaultin pressiosaston lähettämä, joten mikään huijaussaitti tuo ei liene...

Kareem kirjoitti:

Tämä Flash-animaatio kertoo jo virallista vahvistusta lukuunottamatta kaiken:

http://www.pagecran.fr/euroncapfr/

Mitähän 2002 testattua Renaultia siinä oikein toivotetaankaan tervetulleeksi 5 tähden kerhoon...? =)

Linkki on muuten alunperin Renaultin pressiosaston lähettämä, joten mikään huijaussaitti tuo ei liene...

Kyllä ne ranskalaiset osaa! Kiva näpäytys taas saksalaisille, jotka saavat tähtensä jälkiparantelemalla mallejaan ;)

Kareem kirjoitti:

Tämä Flash-animaatio kertoo jo virallista vahvistusta lukuunottamatta kaiken:

http://www.pagecran.fr/euroncapfr/

Mitähän 2002 testattua Renaultia siinä oikein toivotetaankaan tervetulleeksi 5 tähden kerhoon...? =)

Linkki on muuten alunperin Renaultin pressiosaston lähettämä, joten mikään huijaussaitti tuo ei liene...

Siinähän näkyy julkisuuden valokeilassa paistattelevan viisi tähteä saaneena uusi Megane II!

Pakko tuo on uskoa kun näkee!!!

:-)

On se ihmeellistä tämä nykyaika, miten tuo tieto kulkee! :-)

REMO kirjoitti:

Kyllä ne ranskalaiset osaa! Kiva näpäytys taas saksalaisille, jotka saavat tähtensä jälkiparantelemalla mallejaan ;)

No,mielummin kyllä ottaisin juuri sen saksalaisen silti...

Juu, ei ole autojen turvallisuuden kehittämisestä MITÄÄN hyötyä. Aina voi ajaa miinaan tai pudota lentokone päälle. Siinä ei paljon rellun viisi tähtee auta, jämpti on näin!

Eikestä rellukaan minaa eikä päälle putoavia lentokeneita. Sen takia turvallisuustyö on autojen osalta turhaa hommaa, jämpti on näin!

Itse ajan ilman vöitä, valoitta ja jarruitta. Autojen katsastuskin on pelkkää rahastusta.

Hukkaan menee rellun viisitähteä, jämpti on näin!

Riippuu montako on kyydissä. Tojolla ei tarvitse törmätä kuin polkupyörään niin jo ollaan teho-osastolla.

PSA kirjoitti:

Riippuu montako on kyydissä. Tojolla ei tarvitse törmätä kuin polkupyörään niin jo ollaan teho-osastolla.

Menneillä viikoilla onnettomuuksissa kuolleet ovat kyllä ajelleet T:llä alkavalla merkillä. Onhan niitä suhteessa eniten mutta onnettomuustilastot ovat vieläkin suhteellisesti synkemmät kuin autokanta antaisi olettaa.

Esson baari kirjoitti:

Eikestä rellukaan minaa eikä päälle putoavia lentokeneita. Sen takia turvallisuustyö on autojen osalta turhaa hommaa, jämpti on näin!

Itse ajan ilman vöitä, valoitta ja jarruitta. Autojen katsastuskin on pelkkää rahastusta.

Hukkaan menee rellun viisitähteä, jämpti on näin!

jos ja kun se kone tulee niin ei kestä esson baarikaan..=)

Meganen ohella myös Renault Vel satis sai viisi tähteä, kyllä Rellun suunnittelijat osaavat!

Ei se Corollan asema siitä juurikaan heilahda, on ne Corollan ostajat _yleensä_ niin erilaisia kuin Rellujen ostajat. Corolla hankitaan, vaikka testit sanois mitä. Eikä siinä mitään, jokainen hankkii sellaisen auton kun itsestä tuntuu mukavalta.

Kareem kirjoitti:

Ei se Corollan asema siitä juurikaan heilahda, on ne Corollan ostajat _yleensä_ niin erilaisia kuin Rellujen ostajat. Corolla hankitaan, vaikka testit sanois mitä. Eikä siinä mitään, jokainen hankkii sellaisen auton kun itsestä tuntuu mukavalta.

Kärjistin Toyotan suuntaan liikaa. Paremminkin voisi sanoa että yleensä merkkikohtaiset asetelmat myyntimäärissä voivat heilahdella keväällä aika paljon.
Toyotalla ajavat ovat, kuten sanoit merkkiuskollisia.
Itsellänikin on toinen auto Toyota, huoleton peli.

Kareem kirjoitti:

Ei se Corollan asema siitä juurikaan heilahda, on ne Corollan ostajat _yleensä_ niin erilaisia kuin Rellujen ostajat. Corolla hankitaan, vaikka testit sanois mitä. Eikä siinä mitään, jokainen hankkii sellaisen auton kun itsestä tuntuu mukavalta.

Corollakin sai neljä tähtee, joten ei varmaan sen yhden tähden perusteella myynti romahda.
Rellulle tietty plussaa, että auto on persoonallisen ulkomuodon lisäksi myös kokoluokan turvallisin - todistetusti.

Olikohan nyt kuitenkin niin että se yks tähti tuli Meganelle, 9-3:lle ja E-meselle siitä turvavyömuistutuksesta....??
Eli onko laguna vieläkin yksin ykkönen pelkkien rakenteiden perusteella??

jake kirjoitti:

Corollakin sai neljä tähtee, joten ei varmaan sen yhden tähden perusteella myynti romahda.
Rellulle tietty plussaa, että auto on persoonallisen ulkomuodon lisäksi myös kokoluokan turvallisin - todistetusti.

Olikohan nyt kuitenkin niin että se yks tähti tuli Meganelle, 9-3:lle ja E-meselle siitä turvavyömuistutuksesta....??
Eli onko laguna vieläkin yksin ykkönen pelkkien rakenteiden perusteella??

Renault Laguna II ***** rakenteiden perusteella,
Renault Megane II ***** rakenteiden perusteella ja Renault Vel Satis ***** rakenteiden perusteella.

Mersuista ja Saabista en tiedä mistä tähdet peräisin.

Saa nähdä noiden myyntilukujen kanssa, on meinaan sen verran omituisen näköinen peräpeili tuossa uudessa Meganessa.

Ei Corolla kuski kirjoitti:

Saa nähdä noiden myyntilukujen kanssa, on meinaan sen verran omituisen näköinen peräpeili tuossa uudessa Meganessa.

Suomen tuulipukukansa vieroksuu kaikkea muuta kuin harmaata porrasperäistä corollaa. Mutta Uusi Megane myy todella hyvin päämarkkinaalueellaan keskieuroopassa.

www.topgear.com

PSA kirjoitti:

Suomen tuulipukukansa vieroksuu kaikkea muuta kuin harmaata porrasperäistä corollaa. Mutta Uusi Megane myy todella hyvin päämarkkinaalueellaan keskieuroopassa.

www.topgear.com

Scenic sai kanssa kauheeta arvostelua aikoinaan markkinoille tullessaan.
Tänään kaikilla on oma pieni tila-auto. Kaikki suoria kopioita rellusta.