Mistä johtuu että Primera häviää aina kaikki testit suomen lehdistössä,mutta kuitenkin se on luokkansa myydyin auto.Onko vika meissä Primeran ostajissa vai autolehdissä??
kertokaa
Visia04
263185
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
vain että primeraa on tilava,(edullinen)ja kai sillä on olevinaan hyvän auton maine vaikka onkin nykyään aika pommi ostos.
paljon ollut tyyppi vikoja joita joudutaan korjauttaa takuuseen (esim käynnistymis ongelmat),ja menettää arvonsa liian nopeasti.
mielestäni vika on auto tehtaissa tehdään mahdollisimman halvalla että saadaan auton hinta halvemmaksi kuin muilla vastaavan kokoisilla autoilla,että saadaan myyntiluvut korkealle jolla saadaan lisää asiakkaita.
eli ihmiset luulevat auton oleven hyvä koska sitä on ostettu paljon ja kukapa ei haluaisi ostaa uuden auton ennemmin kuin käytetyn,samalla rahalla.
mutta kohta teillekkin paljastuu se tosi asia mimmoinen se primera on viimeistään siinä vaihessa kun olette vaihtamassa sitä pois.
mutta kuitenkin toivotan onnellisia kilometrejä teille primeran omistajat.
Oletkos syönyt nakkia viime aikoina? Vai mikä sulla viiraa.
mikäs tossa viestissäni muka tökki sinua noin paljon vai joko olet huomannut mikä auto se primera on?
Sentään...Ihan kiva että tommoset säälittävät lukevat Primera palstaa. Käys vielä koeajaan vaikka jotain mallia niin tiedät mistä puhut ressukka:)
03 primeran ja vaihdoin pois koska oli vissiin maanantai kappale.
niin ostin auton uutena http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001162&posting=22000000014045697
niin mielen kiinnon vuoksi olen seurannut tätä palstaa että onko ne primerat tosiaan niin huonoja.
ainut mikä siinä teknassa oli hyvää niin oli se peruutus kamera.
Taitaa olla sama hörhö, joka on häiriköinyt aiemminkin. Mitään faktoja hän ei kerro. Joku olisi uskonutkin jos mukaan olisi tullut muutakin kuin potaskaa.
Mihin merkkiin vaihdoit, muuten????
Harmi, että nämä palstat provoilla pilataan.
Nämä on kohta yhtä huonoja palstoja kuin tuulilasin vastaavat.
niin eiköhän se ole niin että Primeraa myydään eniten "hinnalla" -kuin että ominaisuuksilla- sillä pienellä ja tuhnulla 1.6 -koneella...
eihän P12 varsinaisesti häikäise millään osa-alueella -parasta tosiaan on se alkaen hinta, tilat ja "keskeinen mittaristo", mutta eiväthän ne vielä mihinkään testivoittoihin riitä!
itselleni on ainakin sattunut pari viatonta yksilöä, joten en ole samaa mieltä mistään takuukorjausrumbasta P12 osalta!
vaihdossakin olen mielestäni saanut ihan hyvin Primeroistani jopa nyt viimeksi vaihtaessani toiseen merkkiin... -voihan se olla, että koneen koollakin (2.0) oli oma osuutensa asiaan
vaihdoin bmw320.
ja mulle on yks hailee uskotko kirjoituksiani vai et.mutta niin hassulta kun se tuntuukin niin joka sana on ollut totta.
mutta en häiritse enään teitä primeran palstalaiset muuten kuin joskus lukemalla mitä onkelmia teillä on taas....
Sinä kouluja käymätön törppö et ole mitään primeraa koskaan omistanut. Ei tuollainen ala-asteen äidinkielellä kirjoittelija.
Menehän "peruutus kameroinesi" vaikka lukemaan Aku ankkaa.
Ostin tuossa P12, josta takuu oli lopuillaan.
No miksi?
Siksi tietenkin, että yksi harvoja merkkejä, jonka tohtii ostaa takuun loputtua.
Tekniikassa paljon samaa kuin edeltävässä P11 mallissa, joka oli jo erittäin luotettava.
P10/P11 muutamat huonot saumaratkaisut korissa oli tehty paremmin P12 mallissa, plussaa sekin. Hyvä perusvarustelu yhdistettynä moderniin muotoiluun on piste i:n päälle. Myös japsikilpalijoitaan paremmat ajo-ominaisuudet oli tiedossa.
Kyllä sekin jotakin kertoo, kun takseina alkanut primeroita pyörimään.
Vuosi on jo takana päivittäistä ajoa takuun jälkeen ja ei ole tarvinnut kuin tankata ja ajaa. Ja mikäli vanhat merkit pitää paikansa niin eiköhän tuolla ajele 300tkm pintaan kulutusosien vaihdoilla.
Hyvä ja edullinen auto käytettynäkin, suosittelen muillekkin.
Joo ymmärrän kyllä, jos koville on ottanut vanhaan 320 siirtyminen. Olihan ne kovia vehkeitä vuonna -80, mutta karujahan ne nykyään on. Pärjäähän silläkin, kun ajelee varovasti. Kannattaa laittaa laseihin tummennuskalvot niin ajaa melkein saman asian kuin ilmastointi.
Työttömyys vai velkaako oli liikaa, kun jouduit uudehkon primeras myymään? Kyllä se varmasti harmitti. Tsemppiä, kyllä sä joskus vielä uuden irti saat!
Ei mun autossa vaan oo ollu mitään pikkuvikoja. No ei mittarissakaan oo kuin 15000 km, mutta hyvin on kyllä pelannut.
Ajettavuus mainio, hieno ajotietokone, ei nitinöitä eikä natinoita mistään. No tehoa vois olla enemmän, mut rahallahan sitäkin saa.
vaikka lupasin että en kirjoita enään palstallenne niin toisin kävi.
ikävä kyllä ostin käytetyn bmw320 mutta tosin 55000 ajettu .
ja primeran vaihdoin sen takia pois koska siinä oli niin paljon kohdallani niitä takuu korjauksia ja takuu alkoi olla loppu suoralla ja mieleeni tuli että jos viat jatkuu samaan tahtiin niin on liian kallis pitää koska juotuu itse maksamaan korjaukset.
vaihtaminen ei harmittanut pätkääkään ja velkaa en joutunut tekemään auton takia koska bmw on2001 vuosimallia.tosin onhan se vanhempi kuin primera mutta onse parempi autokin ajella kuin primera.
ja nam 6 kone se vasta on moottori.
vinkki vaan että turhaan kirjoitatte ainakaan minulle enään suuntautuvaa tekstiä primeran hienoudesta /koe ajoista koska omistin moisen paskan tai raha varoistani koska en ole niin köyhä että ostaisin enään uutta primeraa.
Olitko joku koulupinnari tai tukioppilas? Äidinkielen tunneilla taisit piirrellä vain v-ttuja vihonreunaan, kun ei oikeinkirjoitus oikein suju.
Vaan voihan sitä toki vanhalla Bemulla ilman kielioppiakin pörötellä.
Jaa bemari, taidat olla työtön demari.
että ostamasi auto menestyy testeissä ja jos sillä on merkitystä niin osta skoda octavia tai jokin muu vw-konsernin auto,nehän menestyy testistä testiin ja vuodesta vuoteen. harvoin ns. japanilaisesta(ainoa suomeen tuotava aito japsihan on subaru) ei yleensä ole ollut mitään hyvää tai positiivista sanottavaaa paitsi silloin kun almera 2001 tm:n talvitestissä tuli 3 sijalle heti audin ja saabin jälkeen samalla talviarvosanalla s60 volvon kanssa.
http://fifthgear.five.tv/jsp/5gmain.jsp?lnk=201&make=Nissan&mk=&model=13&x=11&y=4
Ainakin tuolla primera saa hyvät arvostelut ja ajettavuudeltaan auto on ollut aina esim Avensista edellä.
Mistä tämä primeran ajo-ominaisuuden mollaaminen on alkanut. Avensiksen sähköisesti tehostettu ohjaus oli 'epäonnistunut', jne.
Yleisesti ottaen primeraa on sanottu parhaaksi japsiksi ajo-ominaisuuksiltaa.
Vaan onhan se kova pala, kun toyota ei ollutkaan hyvä ja vielä maksoikin ihan liikaa.
tietenkin primeraa myydään paljon koska sillä oli maine luotettavana joskin aika värittömänä peruskuljettimena ja tästä huolimatta sitä dumpataan nyt luokkkaa pienempien autojen hintaan.
No, jos nyt rehellisiä ollaan niin Primera ON luokkaa pienempi auto. Uutuudet, etenkin farkkuina ovat paisuneet niin primeran omassa kuin pykälää pienemmässäkin luokassa että P12 on jäänyt selvästi kisaamaan luokkaa pienempien kanssa.
Silti tuo mielletään edelleen isommaksi autoksi kuin mitä onkaan ja kun sellaisen saa todella halvalla niin tottahan kauppa käy.
Vertaa vaikka Primeran 1.6l hintaa varustepaketteineen vastaavasti varustettuun anjovikseen niin eipä tarvitse ihmetellä miksi noista kahdesta japsista monet ottavat Primeran.
Seuraavan Primeran pitäisi kyllä olla melkoisesti isompi. Laguna III on tulossa jo 2007 ja siitä tihkuneiden tietojen perusteella mittoja olisi ymmärrettävistä syistä paisutettu suuntaan jos toiseen.
Se nyt ainakaan pieni auto ole:) hiukan rajaa mielipiteille. Täällä Oulussa on aika monta Primeraa taksikäytössäkin kertoohan sekin jo jotain.
Muissa maissa primera on saman hintainen kuin muutkin japsit. Ehkäpä ne muut japsit on täällä suomessa ylihintaisia?
Kerrankin saa monessa suhteessa hyvän auton järkevään hintaan. En näe mitään syytä, miksi joku anjovis / mazda 6 kannattaisi maksaa enemmän. Mitään niin paljon eroavaa ei noista autoista löydy. Ja näistä kaikista voi luotella liudan hyviä ja huonoja puolia.
Etu senkun kasva primeran hyväksi, jos kyseessä 2-4 vuotta vanha auto. Kun auton saa edullisesti niin ei siinä niin paljon rahallisesti häviäkkään.
On aivan turha puhua % tiputuksista. Kun autolle tulee ikää se 10 vuotta niin hinta on 5000e nurkilla oli japsimerkki mikä hyvänsä keulalla, kunto silloin ratkaisee.
luokkansa kookkaimpia siis p12. Säilyttää myös arvonsa aivan hyvin. Liikkessä hyvittivät vaihdossa reilut 7000€ 9v primerasta. Myös se keskitetty inforuutu näppäimineen on todella kätevä käyttää kun vain kerralla perehtyy siihen. Ei tarvitse tihrustaa jotain pieniä näppäinrykelmiä jostain konsolin alalaidasta kuten vaikkapa sitikoissa.
Missäs testissä Primera on ollut? Autobildin farkkutestin voitti. Lähinnä taitaa kilpailijoiden sikahinta pitää Primeran poissa testeistä (hakkaa hinta/laatusuhteella).
Uuden Primeran hintaahan poljettiin alas tonnikaupalla taannoin. Syynä tähän oli ylihinnoittelu mallin tullessa markkinoille. Kun Nissanmiehet oli hakeneet omansa pois, ei kauppa enää käynytkään toivotusti, tiputtivat sitten reippaasti hintoja, olikohan 3-4t. Tämä tietenkin heijastuu myös käytettyjen hintoihin. Eli siinä on se syy, miksi juuri nyt P12 on hemmetin hyvä hankinta.
Muutenhan Primera pitää hyvin hintansa, tästä löytyy myös tutkittua tietoa.
..väärään kohtaan ketjussa, mutta ei se mitn.