Tuli tuossa Viinikalla oltua puoli ikää töissä,niin jäin kyllä kaipaamaan sellaista aikaa että isossakin talossa oli ISÄNTÄ! Nykyään ne varmaan joku sijoitus porukka syö sukupuuttoon?. Ennen siitä vähän vitsailtiinki,mutta oli hienoa kun menit hakemaan uutta/käytettyä autoa pääkallopaikalta,niin johtaja itse tulee aina esitteleen auton! ja siitä omasta ajokista ei tarvinnut pienin perustein luopua,esim. juitsarit ei voineet pompotella autosta toiseen. Kalusto myös pysyi kunnossa tarkka isäntä/nimikko autot,ei tarvinnut paljon olla paljon maalia pois kun jo varattiin aika omaan maalaamoon ja likasella autolla kun teki yhden kunnia kieroksen pihalla niin äkkiä oltiin hiasta nykimässä aja auto pesuun pojat pesee! Elikkä tuommoisessa talossa on mukava olla töissä kun myös palkka loma-asiat on kunnossa. Tämä helvetin kilpailu tuo sijoituspellet mukaan kuljetus alallekkin? Pomojen pitää raportoida jonnekkin Siperiaan mitä täällä SUOmessa ajetaan,Perkkele.
Isojen talojen isännät
Syödään pois??
73730
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Nyt sitten pitää vaihtaa pienempään taloon, joka laatua vaativan ison talon ajossa. Avain sana on tämä laatu, joka nykyään tarkoittaa täsmällistä toimintaa.
Pistä postiosoitteesi tai puhelinnumerosi vastaukseen niin ehkä otan yhteyttä.
Sanonko minne sen laadun voit työntää! V...u kunhan halvalla saa alihankkijan LAADUSTA VIIS!
eihän ne ns. ison talon alihankkijat pysty maksaan TES-palkkoja, ei niitä muuten olis ulkoistettu, mutta on myös pieniä joilla samat asiakkaat kun isolla, myyvät paremmalla hinnalla kun isot, se näkyy myös kuskille, mutta tuolla käytöksellä ei kyllä toivoa!!!!!!
Mutta meidän pienten ihmisten on se vain hyväksyttävä. "Ennen oli ennen ja nyt on nyt. On tukka päästä lähtenyt". -sanoo kansantaiteliamme Juice..
Suurten isäntien aika on mennyt. Nyt on suuret "talot" ainoat jotka pärjää. Ja niiden on fuusioiduttava välttääkseen ikävyyksiä. Ei kukaan edes Erkkinne olisi myynyt jos ei olis ollu pakko. Erään läheisen poismenon johdosta hän sen myi odottavalle ostajalle. Hyvän jatkon isänsä perustamalle liiketoimelle hän teki ja pelasti sen myymällä ja saadessaan sen hyödyn jota jokainen yrittäjä haluaisi yhtiöstään.
Täällä kirjoittelee moni kuski näistä asioista tietämättä taustoja niihin. Tämä kuvio on toistunut ja toistuu vieläkin joissakin yhtiöissä.
Viinikka,,, oli käsite kuljetus-alalla kauan. Sinne ei menty töihin,sinne päästiin töihin. Niin kuin muutamaan muuhunkin "taloon" aikoinaan. Mutta se autojen puhtaus oli vain päälikuorta. Poliisi-autokin on aina puhdas..
Moni kuski "kaipaa" sitä palkkausta joka oli liian hyvä. Joka omaltaosaltaan lisäsi jo takavuosina yhtiön "alamäkeä". Mutta niistä ei kuskin tarvinnu välittää. Kunhan itsellä meni hyvin sillä hetkellä. Ei tullu mieleen isännän hyvinvointi. Ja näyttihän se komeelta kiiltävien pyttyjen ääressä..
Mutta olihan Viinikallakin kuskeja,,, ja parhaita miehiä. Ja ne parhaat parkuvat nyt kun eivät enää saa Erkin kalsareita ;) Perseen-nuoliat pärjäsivät paremmin kuin ne jotka tekivät annetut keikat...
Tämä äskeinen varmaan kirpaisi asianosaisia...
Mut ei millään pahalla pojat,,, kesää ja aurinkoista sellaista. Morjestellaan edelleenkin jos satutaan näkee..
Tottahan toki olen hyväksynyt sen että kyseinen firma ei enää yhtä suureksi paisu! Mailma on muuttumassa kuljetus puolella...mutta en tiedä parempaanko suuntaan? Kyllähän niitä persnuolijoita kieltämättä oli,itse kuuluin siihen "harmaa varpunen" ryhmään,kylläkin sisä siistiksi aina kehuttiin! Korjatkaa jos olen väärässä?: Eräs säilö alan yrittäjä (n,4 autoa) totesi että on hyvä hänelle jos on pari isompaa yrittäjää,ne pitävät taksat ylhäällä! Tehtaailta soitellaan perään että mitä haluaisit ajaa ja millä hintaa?!
olen kyllä muulla kun säiliö puolella, mutta kyllä asia on juuri noin.
Itse myyvä pienyrittäjä saa paremman hinnan kun isot ja nämä isojen alihankkijat ovat huonoimmassa osassa, ajavat halvimmalla ja aina työt loppuu ensimmäiseksi, lisäksi ottavat luottorisin kun tämä iso välimies kaatuu.
Nämä isot loppu asiakaat haluavat varmistaa toimintaansa kaikissa tilanteissa, jos isot liikennöitsijät korottavat hintoja ajattavat pienemmillä vaikka kalliimmalla jotta isot ei nostais hintoja ja jos taas isot on kilpailemassa toisiaan hengiltä maksavat pienille nipin napin kannattavaa hintaa jotta on joku joka tekee hommat ja jatkaa kilpailua mikäli yhden kaaduttua joku iso uhkaa saada liian hyvän aseman, tai hommat uhkaa jäädä hoitamatta.
on kieroutunut ala tänä päivänä kun olla voi jotta hautapaikatkin pitäs pultata maahan kiinni.