Varoitus Yariksen ostajille

Olin tässä vasta erään Toyota Yariksen omistajan
puheilla ja kysyin että miten on Toyota toiminut.
Vastaus oli tähän suuntaan: Sano vaan riisikupin
omistajaksi. Tämä on muuten ihan hyvä auto, mutta
pitäisi kai asettua asumaan korjaamolle. Sähköt
temppuilee jatkuvasti ja ohjausnivelet on silkkaa
sekundaa. Ja muita vikoja on ollut aikalailla...
Näin se Yariksen omistaja kertoi. Ja minä olin jo
ajatellut ostaa Yariksen. Hyvä etten ostanut. Eli
ei kysyvä tieltä eksy.
232807
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 23

Vanhimmat

30 tkm / 2 vuotta takana eikä yhtään ongelmaa.

Äänestä
  • Ei tosin yleensä muutakaan kovin ihmeellistä
    vikaa. Myöskään käyttötesteissä ei ole ilmennyt
    moista.

    Äänestä

  • KW kirjoitti:

    Ei tosin yleensä muutakaan kovin ihmeellistä
    vikaa. Myöskään käyttötesteissä ei ole ilmennyt
    moista.

    ovat vaaralliset ! Pitää ostaa ABS jarrut jos
    meinaa ajaa turvallisemmin ! Moottorin
    ohjainyksikkö uusittu, digitaalimittaristo,
    jarrujen korjausta, keskuslukitus ym. pientä
    korjattu omassa Yarikssa 1.3 vm. 2001, aj.
    8400km. Että se luotettavasta Toyotan
    laadusta ??? Ei ole minun eka toyota tää yaris.
    Ennen oli Corolla vm. 96. Se pelasi paremmin kuin
    tämä Yaris

    Äänestä

  • Yariksella. kirjoitti:

    ovat vaaralliset ! Pitää ostaa ABS jarrut jos
    meinaa ajaa turvallisemmin ! Moottorin
    ohjainyksikkö uusittu, digitaalimittaristo,
    jarrujen korjausta, keskuslukitus ym. pientä
    korjattu omassa Yarikssa 1.3 vm. 2001, aj.
    8400km. Että se luotettavasta Toyotan
    laadusta ??? Ei ole minun eka toyota tää yaris.
    Ennen oli Corolla vm. 96. Se pelasi paremmin kuin
    tämä Yaris

    Mutta kun tiedän Tojon maineen tämän palstan
    tason, niin suhtaudun juttuusi enemmän kuin
    varauksella.

    Jarruissahan on ollut sellainen vika, että
    takapää lukituu helposti, jonka takia perä lähtee
    joskus edelle. Tämä on oikeastaan vain haitta
    sellaisille henkilöille, joka ei aja joka päivä
    kyseisellä autolla. Kyllä tuohonkin vikaan tottuu.

    Äänestä

  • Yariksella. kirjoitti:

    ovat vaaralliset ! Pitää ostaa ABS jarrut jos
    meinaa ajaa turvallisemmin ! Moottorin
    ohjainyksikkö uusittu, digitaalimittaristo,
    jarrujen korjausta, keskuslukitus ym. pientä
    korjattu omassa Yarikssa 1.3 vm. 2001, aj.
    8400km. Että se luotettavasta Toyotan
    laadusta ??? Ei ole minun eka toyota tää yaris.
    Ennen oli Corolla vm. 96. Se pelasi paremmin kuin
    tämä Yaris

    Omalla ajettu 37000 km ilman mitään vikaa...

    Äänestä

  • KW kirjoitti:

    Mutta kun tiedän Tojon maineen tämän palstan
    tason, niin suhtaudun juttuusi enemmän kuin
    varauksella.

    Jarruissahan on ollut sellainen vika, että
    takapää lukituu helposti, jonka takia perä lähtee
    joskus edelle. Tämä on oikeastaan vain haitta
    sellaisille henkilöille, joka ei aja joka päivä
    kyseisellä autolla. Kyllä tuohonkin vikaan tottuu.

    vikaan tottuu"? Siis siitäkö onkin kysymys? Eli
    tojolla ajavat tottuvat vikoihin ja sitten ne
    eivät tunnukkaan enää vioilta?

    Äänestä

  • KW kirjoitti:

    Mutta kun tiedän Tojon maineen tämän palstan
    tason, niin suhtaudun juttuusi enemmän kuin
    varauksella.

    Jarruissahan on ollut sellainen vika, että
    takapää lukituu helposti, jonka takia perä lähtee
    joskus edelle. Tämä on oikeastaan vain haitta
    sellaisille henkilöille, joka ei aja joka päivä
    kyseisellä autolla. Kyllä tuohonkin vikaan tottuu.

    Ei tarvitse edes tottua kun liukkailla perä
    heilahtaa ensimmäisen kerran vastaantulevan
    kaistalle.

    Äänestä

  • pöh! kirjoitti:

    vikaan tottuu"? Siis siitäkö onkin kysymys? Eli
    tojolla ajavat tottuvat vikoihin ja sitten ne
    eivät tunnukkaan enää vioilta?

    Ennen vanhaan ei ollut mitään ABS-jarruja,
    jolloin piti opetella jarruttamaan oikein. Omassa
    KE-70 Corollassani oli samanlaista vikaa 15-
    vuotta sitten, eikä ollut varmaan ainoa auto, kun
    silloin ei ollut vielä lukkiutumattomia jarruja.

    Minkä takia etelässä ajetaan niin paljon metsään,
    kun tulee huonot kelit? No sen takia, ettei
    porukat osaa ajaa autoa.


    Sitten tuohon sinun "heittoosi". Joopa joo,
    mitähän sinäkin täällä palstalla teet, taidat
    käydä vain työksesi vittuilemassa. No
    harrastushan se on sekin...

    Äänestä

  • KW kirjoitti:

    Ennen vanhaan ei ollut mitään ABS-jarruja,
    jolloin piti opetella jarruttamaan oikein. Omassa
    KE-70 Corollassani oli samanlaista vikaa 15-
    vuotta sitten, eikä ollut varmaan ainoa auto, kun
    silloin ei ollut vielä lukkiutumattomia jarruja.

    Minkä takia etelässä ajetaan niin paljon metsään,
    kun tulee huonot kelit? No sen takia, ettei
    porukat osaa ajaa autoa.


    Sitten tuohon sinun "heittoosi". Joopa joo,
    mitähän sinäkin täällä palstalla teet, taidat
    käydä vain työksesi vittuilemassa. No
    harrastushan se on sekin...

    puhuu KW, joka itse terrorisoi varsinkin VW
    osastolla.... Sitäpaitsi se ei ollut mikään
    heitto vaan kysymys. Jos et osaa asiallisesti
    vastata, niin jätä väliin. Ja tuosta kolarien
    ajamisesta sen verran, että taitaa täällä tuota
    liikennettä olla vähän enemmän kuin
    juubajoella... Yleensä silloin tulee helpommin
    myös kolareita. Sitäpaitsi vielä täällä tuskin
    paljon "metsään" ajellaan, kunpas niitä metsiä ei
    täällä paljon ajoteiden varsilla ole.

    Äänestä

  • KW kirjoitti:

    Mutta kun tiedän Tojon maineen tämän palstan
    tason, niin suhtaudun juttuusi enemmän kuin
    varauksella.

    Jarruissahan on ollut sellainen vika, että
    takapää lukituu helposti, jonka takia perä lähtee
    joskus edelle. Tämä on oikeastaan vain haitta
    sellaisille henkilöille, joka ei aja joka päivä
    kyseisellä autolla. Kyllä tuohonkin vikaan tottuu.

    Ominaisuus on todella vaarallinen, ei aikasemmat
    autoni ole alkaneet perää vierelle tarjota vaikka
    jarrut kuinka lukittuisivat jarrutuksessa... Ei
    todellakaan tartte tottua.

    Äänestä

  • KW kirjoitti:

    Mutta kun tiedän Tojon maineen tämän palstan
    tason, niin suhtaudun juttuusi enemmän kuin
    varauksella.

    Jarruissahan on ollut sellainen vika, että
    takapää lukituu helposti, jonka takia perä lähtee
    joskus edelle. Tämä on oikeastaan vain haitta
    sellaisille henkilöille, joka ei aja joka päivä
    kyseisellä autolla. Kyllä tuohonkin vikaan tottuu.

    Meidän Yarikseen on vaihdettu huollon yhteydessä
    takuuseen "jarrupaineen säädin" tai vastaava koje
    joka korjasi takajarrujen ennenaikaisen
    lukkiutumisen.

    Äänestä

  • Yariksella. kirjoitti:

    ovat vaaralliset ! Pitää ostaa ABS jarrut jos
    meinaa ajaa turvallisemmin ! Moottorin
    ohjainyksikkö uusittu, digitaalimittaristo,
    jarrujen korjausta, keskuslukitus ym. pientä
    korjattu omassa Yarikssa 1.3 vm. 2001, aj.
    8400km. Että se luotettavasta Toyotan
    laadusta ??? Ei ole minun eka toyota tää yaris.
    Ennen oli Corolla vm. 96. Se pelasi paremmin kuin
    tämä Yaris

    En voi ymmärtää miten uusi auto voidaan jättää
    varustamatta ilman ABSeja. Kilpailu on tässä
    luokassa kovaa ja hinnat pitää saada alkamaan
    seiskalla joten ei kai ole muuta mahdollisuutta
    kuin tinkiä varusteista. ABSit maksoivat
    muistaakseni 3900 ja ovat varmasti hintansa
    arvoiset.

    Äänestä

  • Yarisman kirjoitti:

    En voi ymmärtää miten uusi auto voidaan jättää
    varustamatta ilman ABSeja. Kilpailu on tässä
    luokassa kovaa ja hinnat pitää saada alkamaan
    seiskalla joten ei kai ole muuta mahdollisuutta
    kuin tinkiä varusteista. ABSit maksoivat
    muistaakseni 3900 ja ovat varmasti hintansa
    arvoiset.

    Minäkin tsekkailin uutta Pooloa, mutta siihenhän
    pitää ostaa kaikki erikseen. Kun laittaa siihen
    ABS-jarrut, vänkärin airbagin yms. niin hintaa
    tulee lisää aika roimasti. Ilmastointi olikin
    sitten kaiken huippu, kun se maksoi 14500-markkaa.
    Jos nämä varusteet hankkii, niin auto ei ole enää
    halpa.

    Äänestä

  • mitään muuta ei oo vaihdettu kun tuuletus suunnan
    valinta kytkin!!!

    Äänestä

kirjotteletko tätä sontaa joka palstalle esim
skoda kysy seuraavalla kerralla isltä lupa kun
tänne kirjottelet kersa.

Äänestä
  • Juuri tästä kirjoituksesta en tiedä, onko siinä
    mitään perää, mutta yleensä on erikoista, miten
    jotkut suhtautuu kun kertoo autossa esiintyneistä
    vioista. Vaikka se oma tai tutun auto olisikin
    ollut loistava, tulee aina välillä
    maanantaikappaleita, joissa syystä tai toisesta
    on paljon vikoja samassa autossa. On hyvä, jos
    joku kertoo, miten jollain jäi auton taustapeili
    käteen, kun sitä yritti säätää. Tällöin autoa
    ostavat osaavat kiinnittää asiaan huomiota,
    vaikka kyseessä olisikin yksilövika.

    Äänestä

päässä viiraa niin hakeutuisit hoitoon
mut kai ne päivätki noin saa kulumaan.joko
sama virsi löytyy audista volvosta...

Äänestä

Näkyy tuo Yaris-viesti olevan samansisältöisenä
muuallakin, mm. Skoda-osastolla varoitus
Fabiasta! Muitakin voi löytyä.
Lisäksi voin omasta kokemuksesta kertoa, että
itselläni on ollut tasan yksi Toyota, ensimmäinen
ja viimeinen, ja sen suurin murhe oli juuri
oikuttelevat sähkölaitteet, lisäksi oli
tarpeettomasti muuta pientä koko käyttöajan,
jaksoin melkein 2 v. Sattui kai maanantaikappale,
mutta vei luoton (oli -88 1.3 Corolla Sedan)

Äänestä

Taitaa olla maanantai päivän vehje tai sitten
todella huono onninen vekotin, omalla
yariksellani oon körötellyt jo vuoden ilman
mitään vikaa, ainoa seikka joka harmittaa on tuo
konepelti joka on syönyt kaikki lentokivet ja
maalipinnassa se näkyy, no onneksi on sen verran
pieni että ei maalautus maksa juuri mitään.

Äänestä
  • parantaa turvallisuutta ja lisäksi säästät
    konepeltiä kiveniskemiltä :)

    Äänestä

- etujarrut ravisti (takuukorjaus)
- joutokäynti heiluu (työn alla)
- kojelaudan nitinöitä (silikonia peliin)
- kuskin etusivulasi valuu omia aikoja alaspäin
(takuukorjaus)
- Radio kuuluu huonosti (ominaisuus kuulemma)
- sivulasien tiivisteet huonosti asennettu

mutta muuten loistava auto ja hyvä ajaa
maantiellä ! Repikää siitä europellet

Äänestä
  • Ostin vaimolle Yariksen työmatka kulkineeksi.
    Siinä kävi vaan niin että meikäsillä ajaa, muija
    otti ton lagunan kun ajaa maantiellä enemmän kun
    mää. Yaris on paras japsi ohjauksensa puolesta
    mitä olen ajanut. Ohjaustuntuma on jees

    Äänestä

vittu että osaa olla yaris ruma auto...miten voi
jonkun silmää tollanen uglymotherfucker
miellyttää?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Markku. kirjoitti:

Olin tässä vasta erään Toyota Yariksen omistajan
puheilla ja kysyin että miten on Toyota toiminut.
Vastaus oli tähän suuntaan: Sano vaan riisikupin
omistajaksi. Tämä on muuten ihan hyvä auto, mutta
pitäisi kai asettua asumaan korjaamolle. Sähköt
temppuilee jatkuvasti ja ohjausnivelet on silkkaa
sekundaa. Ja muita vikoja on ollut aikalailla...
Näin se Yariksen omistaja kertoi. Ja minä olin jo
ajatellut ostaa Yariksen. Hyvä etten ostanut. Eli
ei kysyvä tieltä eksy.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu