palstan

valitettavasti näiden valtion miesten asenteet on sillä tasolla että jos pistää kaikkien tunnistaman henkilö tai yritys nimen esiin voi olla renkaat puhkastu tai tulla turpaan baarissa, siksi pitää olla varovainen, mutta mahdollisten oikeudellisten toimenpiteiden suhteenhan pystyy kyllä lähetys osoitteen selvittämään.
Toisaalta kun olen pistänyt nimen ja osoitteen kaikkien näkyvyiin ei juuri negatiivisia palautteta ole tullut.
Nämä Transpointin ihmiset kuitenkin liian suuri riski naaman näyttämiseen.

täällä näyttää olevan sama linja kuin suurissa tiedotus välineissä, Transpointista puhutaan vain kuljetus yrityksenä ei mainita valtion tai VR:r osuutta ja siten tuetaan tavaran siirtymistä kiskoille.

tämä tapaus konginkangas lienee aika selvä näyttö, ovat asettuneet lakien yläpuolelle.

yrittäisivätkin kirjoitti:

tämä tapaus konginkangas lienee aika selvä näyttö, ovat asettuneet lakien yläpuolelle.

toi on kyl huonoin ikinä kuulemani vertaus.... et taida tuntea tätä alaa ollenkaan?

joppe. kirjoitti:

toi on kyl huonoin ikinä kuulemani vertaus.... et taida tuntea tätä alaa ollenkaan?

Se että löytyy yllin kyllin yksittäisiä "törkeämpiä" tapauksia ei tarkoita että asiat olis kunnossa, eniten hämmästyttää että firma ei edes muodollisesti osoittanut minkään laisia ns. asiat korjataan lausuntoja.
Vaikka ilmi tuli että tahallisesti rikotaan ja annetaan rikkoa alan keskeisimpiä turvallisuuteen ja tiestön kestävyyteen liittyviä lakeja, ja tuotanto ohjeistus markkinoinnin kanssa ristiriidassa.
Vaikka valtion yritys, toki yksityisessä olisi jo iso luuta lakaissut.
Kun puhutaan tavallisesta henkilökunnasta täytyy suuren osan olla PAHASTI AJASTA JÄLJESSÄ ja vähän yksinkertaisia, kun pienellä palkalla ottavat riskejä työantajan puolesta.
Tämä vaikka alalla niin kova työvoima pula että kenelläkään ei pakkoa uhrautua moisella tavalla.

liiankin hyvin kirjoitti:

Se että löytyy yllin kyllin yksittäisiä "törkeämpiä" tapauksia ei tarkoita että asiat olis kunnossa, eniten hämmästyttää että firma ei edes muodollisesti osoittanut minkään laisia ns. asiat korjataan lausuntoja.
Vaikka ilmi tuli että tahallisesti rikotaan ja annetaan rikkoa alan keskeisimpiä turvallisuuteen ja tiestön kestävyyteen liittyviä lakeja, ja tuotanto ohjeistus markkinoinnin kanssa ristiriidassa.
Vaikka valtion yritys, toki yksityisessä olisi jo iso luuta lakaissut.
Kun puhutaan tavallisesta henkilökunnasta täytyy suuren osan olla PAHASTI AJASTA JÄLJESSÄ ja vähän yksinkertaisia, kun pienellä palkalla ottavat riskejä työantajan puolesta.
Tämä vaikka alalla niin kova työvoima pula että kenelläkään ei pakkoa uhrautua moisella tavalla.

Lue lisää

korvas heiluu kun tuollaista kakkaa höpötät!

joppe. kirjoitti:

korvas heiluu kun tuollaista kakkaa höpötät!

Mitä käki syö, pohtikaa niin helopottaa ja äläkää ajako toisen perseessä kiinni kuin Pohjolan turistiliikenteen pussi aamulla Kuusamosta Ouluuun, sais kuski mennä apukouluun takaisin ja sitte vasta autokouluun

joppe. kirjoitti:

korvas heiluu kun tuollaista kakkaa höpötät!

Juuri tämän palstan tuon tyyliset vastaukset ja adressit armahduksesta ym. ovat se niitti joka vakuuttaa porukan olevan edelleen ajatuksiltaan jossain 90-luvun alun laman tunnelmissa, eivät varmaan seuranneet yhtään missä muualla mennään.