minulla calibra 4x4 turbo.. vikana vaan että työntää öljyt ulos jostain putkesta mikä on tuulilasin vieressä,lähtee tää putki jostain vaihelaatikon yläosasta,,luultavasti jokin "huohotinputki" missä vika??
öljyt ulos
calibra
2856
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Jakolaatikon painetiiviste on pettänyt. aika tyyris korjaus. autolla ei kannata ajaa ennen kuin otat yhteyttä TUNEXiin.
http://www.tunex.fi/calibra/indexcal.htm
Tunexin sivuilla on seuraavaa
"jakolaatikon öljyt tulisi vaihtaa mahdollisimman usein. Hyvä käytäntö on esim. jokaisen tai joka toisen moottoriöljyn vaihdon yhteydessä (riippuu paljonko öljyillä ajaa) eli n.20 000 km välein. Samalla mahdolliset vuodot tulisi tarkistaa. Ongelmapaikkoja ovat jakolaatikon takapään tiiviste ja oikean vetoakselin tiiviste. Jos niissä on vuotoja, on ne heti korjattava.
Ohjaustehostimen öljy tulisi myös aika-ajoin uusia, esim. siten että päästää paineakun sisällön säiliöön, imee säiliön tyhjäksi ja täyttää uudella Dexron 2 öljyllä. Tämän voi toistaa 2-3 kertaa, välillä siis moottoria käyttäen. (kts ilmausohje)
Näillä ohjeilla kaikki voitava on tehty, jotta jakolaatikko olisi pitkäikäinen.
Jakolaatikon öljy kertoo jakolaatikon kunnon. Jos siellä on metallihiukkasia tai jos öljy on toistuvasti mustaa (jos öljy on pitkään ollut vaihtamatta, se on todennäköisesti mustaa), ongelmia on luvassa. Hiukkaset kertovat tietysti ongelmista "kovatavara" puolella. Musta öljy on värjäytynyt murenevista kytkinlevyistä; kytkinpakka on tiensä päässä. Seurauksena ennenpitkää työsylinterin ylipitkä liike jonka johdosta se rikkoutuu. Tästä seurauksena on ohjaustehostinöljyn suihkuaminen huohotinputkesta (rintapellissä moottoritilassa). "