Oli oikein herkullinen tilaisuus eilen kun
sattui Avensis 1.8 (-98)ja Passat 1.8 (-99)
vierekkäin parkkiin ja molemmat kuskitkin oli
tuttuja. Avensiksen kokoluokaltaan n VW Golf,
Passat huomattavasti isompi auto.
Sitten Avensiksessa on vielä
rumpujarrut takana kun jo 15 vuotta sitten oli
volvot, saabit jne levyjarruilla. Työn laatu
Avensiksen hyttiosastolla ihan hyvä mutta harmaa
kun verhoilujen alle kurkistaa ja korin
saumoja...hehe liekös ne engelsmanni-robotit
sitten vähän huolimattomampia.
VW maksaa enemmän mutta laatu on huomattavasti
parempi. Toki kaikki eivät sitä laatuakaan
tarvitse, mutta kyllä Toyotan laaduttomuus
hyttimateriaalien valinnassa häiritsi !
sattui Avensis 1.8 (-98)ja Passat 1.8 (-99)
vierekkäin parkkiin ja molemmat kuskitkin oli
tuttuja. Avensiksen kokoluokaltaan n VW Golf,
Passat huomattavasti isompi auto.
Sitten Avensiksessa on vielä
rumpujarrut takana kun jo 15 vuotta sitten oli
volvot, saabit jne levyjarruilla. Työn laatu
Avensiksen hyttiosastolla ihan hyvä mutta harmaa
kun verhoilujen alle kurkistaa ja korin
saumoja...hehe liekös ne engelsmanni-robotit
sitten vähän huolimattomampia.
VW maksaa enemmän mutta laatu on huomattavasti
parempi. Toki kaikki eivät sitä laatuakaan
tarvitse, mutta kyllä Toyotan laaduttomuus
hyttimateriaalien valinnassa häiritsi !
Vastaukset 7
Vanhimmat
on kyllä omassa luokassaan sisustus materiaalien
ja tyylikkyyden suhteen.Koska joku olisi
haukkunut tojon jarruja vaikka ne rummut ovatkin?
Mulla ei rahnaa pasaatiin, Avensis on ihan hyvä
peli
taka-akselilla olisi monessa autossa paljon
parempi ratkaisu Suomen oloissa pidemmän päälle.
Kun auto on suht kevyt, takajarruilla ei ole
paljoa työtä ja seurauksena on takalevyjen
ruostuminen. Ja ne menee huonoon kuntoon ja
irstaan näköisiksi nopeasti. Vasta kun
kuivapainoa alkaa olemaan 1500 kg ja yli alkaa
nuo takajarrutkin osallistumaan jarrutteluun
normaaliajossa ja levyt pysyy kunnossa.
Poikkeuksena on tietysti kuskit, jotka polkevat
autonsa pedaaleja kuin vanha kanttori
urkuharmoonia :D
Joten se parhaiten nauraa, joka viimeksi nauraa!
Kun Passatin omistaja kiroaa uusien jarrulevyjen
hintaa huollossa, Avensiksen kuljettaja vain
laittaa lisää bensaa tankkiin...
Kyllä jotkut jaksaa sitten kopioida muiden tosi
viksuja kirjoituksia.... traumoja?
Passat on sentään laadukas ylemmän keskiluokan
auto ja Avensis alemman älykkyystason omaavien
auto :):)
Ainut kestävä ja laadukas volkkari on ollut Taro,
mutta siinähän olikin VW:ltä vain nimi!
Ja mitä tule Passattiin niin vasta pari viime
vuotta sitä on mainostettu Taksikäyttöön, ennen
myyjiä oikein KIELLETTIIN myymästä autoa
taksikäyttöön, koska se ei kertakaikkiaan
kestänyt. Ei viikkoa ettei joku paikka olisi
ollut kuralla. Tämä ei ole mikään kusetusviesti,
asia vaan on näin. Laadukkaan tuntuinen peli
Passat toki oli, mutta kun muutaman kymppitonnin
kelas mittariin, niin mielellän siinä jo katto
Mersujen, Toyotoitten jne. perään. Etenkin
ensimmäisiä powerdiesel koneita vaihdettiin
solkenaan, kun hajosivat kertakaikkiaan käsiin.
Asiasta on Volkin suunnalta koitettu jossain
määrin vaieta, onhan tää aika noloa.
vagina on nimenomaan tätä ylempää keskiluokkaa!!
hahah! onko pyly kipeä?