Tuota voiko mitenkään jäädä kiinni, jos puhuu kännykkään lennon aikana lentokoneen WC:ssä?
Siinähän ei ole ikkunoita eikä koneessa ole mitään paljastimia... Tämä kertoo jotain kuinka vaarallinen kännykkä oikeasti on. Yrittävät vain kiellolla saada ihmisiä soittamaan kalliilla satelliittipuhelimella! >:(
Siinähän ei ole ikkunoita eikä koneessa ole mitään paljastimia... Tämä kertoo jotain kuinka vaarallinen kännykkä oikeasti on. Yrittävät vain kiellolla saada ihmisiä soittamaan kalliilla satelliittipuhelimella! >:(
Vastaukset 13
Vanhimmat
anna palaa...Sehän on luultavasti ilmaista...Ja kerroppa sitten täällä että minkä maan verkosta aina puheripulias hoitelit...
Sen maan verkkoon saatat ehtiä saamaan yhteyden, johon kone putoaa. Mutta ehkä ehdit huutaa vain haloo, ennenkuin olet muiden mukana litskana.
neropatti, valitettavasti ei onnistu normaali kännykkällä puhuminen lentokoneessa kun se lentää. Nekin jutut kun 911 päivä oli että uhrit soittivat omaisille vähän ennen kuin törmäsivät taloihin ovat pelkkää huu haata, ei onnistu lentävästä koneesta puhuminen, siihen tarvitaan ainakin vielä sateliittipuhelin.
sillä kerroppa sellainen kone/lento jossa ei koko aikaa ole jonoa vessan oven takana.Kyllä se,että olet wc.ssä minuutti tolkulla ja sieltä kuuluu puhetta kun pitäisi kuulua lorinaa,pieruja tai tulla niitä aina niin muhkeita paskanhajuja - eli jäät kiinni heti.Asiasta toiseen...itse en koskaan valitse paikkaa wc:n läheltä koska kuvottaa ne pierujen ja ripulipaskojen hajut jotka tulee kun joku wc.n oven aukaisee.Varsinkin lennoilla joilla on ylilihavia jenkkejä (lähes kaikki on) niin ne läskipierujen hajut on kammottavia.Samoin ihmiset jotka wc.ssä lotraavat litratolkulla tax-freestä ostamiaan tuoksuja.Mutta siis jäät kiinni ja turha väittää että osaa piereskellä puheäänellä :-)
tortillas yhtä pahalle haisee kuin kenen tahansa muunkin. Että siihen malliin vaan paikkoja varaamaan...
Ainakin Finnairin koneissa on paljastimet olleet
jo useita vuosia.
Ohjaamossa nähdää jos koneessa on puhelin käytössä
ja lentoemännillä on käsikäyttöinen laite joka
on vähän samannäköinen kuin turvatarkastuksessa
se käsikäyttöinen metallinpaljastin.
No niin on! Kyllä taas nähdään mitä vilkas mielikuvitus kehittelee kolmen aikoihin aamuyöstä...No, kyllä se kännyn päällä pitäminen huomataan ilman paljastimiakin, ohjaamossa alkaa vinkua kun laitteet häiriintyvät. Ja puhuminen ei kyllä onnistu, ainakaan lentokorkeudessa. Aina näitä turhanpäiväisiä höpötyksiä.
Jos lentokorkeutta on 12 km, saattaa kentän voimakkuus olla sen verran haikko, ettei kanna ikkunoiden kautta WC:hen asti.
Puhelimen nopeus tukiasemaan nähden on 0 km/h sillä ajan hetkellä, kun lentokone on suoraan tukiaseman yläpuolella. Mutta siitä se nopeus kasvaa lentokoneen loitotessa tukiasemasta ja 250 km/h:n kohdalla tulee ongelmia...
Kyllä ainakin meidän firmassa johtaja käy vessassa puhumassa kännykkäänsä, ja tytöt väittää, että sen jälkeen koko hyysi haisee spermalta.
ei siitä nyt niin monta vuotta ole kun koneissa sai käyttää kännykkää, ja hyvin kuului.
vai kuului hyvin kun ei ole edes ollut mahdollista?
..voi ihmiset ollakaan. Itse olen työskennellyt lentoemäntänä vuosia ja voin kokemuksella kertoa, että jos jollain on vielä kuuluvuudet tallella 10min noususta, niin sen haluan nähdä minäkin! Kuuluvuudet häviää viim. n. 10min nousun jälkeen ja tulee pakaisin n.2min ennen laskeutumista!!
Kännykän koneessa voi tuoda ongelmia koneen hallintaan. Koska: lähes kaikissa uudemmissa koneissa, joissa on fly-by-wire -järjestelmä (tarkoittaen ettei koneesta löydy niitä ohjasukaapeleita, joita näkyi vanhojen koneiden katolla) vaan esim. peräsin toimii sähköjohtojen välityksellä. Nämä johdot kulkevat metalliputkessa, matkustamon alapuolella. Puhelimen signaali aiheuttaa häiriötä poukkoilessaan putken sisällä