Kannattaisko hankkia, tuntuisi olevan hinta/varusteet aika hyvässä balanssissa. Valmistus lienee jo loppunut, viimeisiä kohta jaellaan. En ole koskaan volsua omistanut, miten lie tuon laadun kanssa vs. kilpailijat.Pitänee hintansa aika hyvin?
golf variant atlantic
vwv
72761
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
"tuntuisi olevan hinta/varusteet aika hyvässä balanssissa"
----mihin auton hintaan vertaat?
----ne varusteet, Golffissa kai 4 tyynyä,
missä muussa nyky-laatuautossa niin vähän.
Golffin varusteet joita saa ovat "hieman turhaa lelua",
oikeita nykyvarusteita ne eivät ole.
Takapenkki on kovin ahdas, muihin verrttuna.
Joku sanoo kehuu esim. ilmastointia,
sellainenhan on jo kaikissa autoissa vakiona, se oln vain VW luksusta.
Moottorissa hyvin heikko vääntö, 80 alueella joutuu hakemaan nelosta, jos ei huomaa pieniä nuosuja pääteillä.
Moottorin öljy kuumenee, ei kestä jatkuvaa moottoritieajoa, syttyy keltainen varoitusvalo.
Mutta hyvä ajaa, todella hyvä ajaa,
menee kuin juna, tien kallistusten mukaan.
(Corollan vastakohta)
On myös nykyautoksi tukeva ja painava, eli hyvä.
"Moottorissa hyvin heikko vääntö, 80 alueella joutuu hakemaan nelosta, jos ei huomaa pieniä nuosuja pääteillä."
Heh...
Golf 1.6 farmari on nopeimpien 1.6 farkkujen joukossa,selvästi kiihtyvämpi on vain Corolla 1.6.
Auto on siis 1.6,ei 2.0 tai 2.8,eli kulkukin on
sen mukainen,tuskin ostajaehdokkaat liikoja luulevat 105hv farkusta.
tuntuisi olevan hinta/varusteet aika hyvässä balanssissa"
----mihin auton hintaan vertaat?
----ne varusteet, Golffissa kai 4 tyynyä,
missä muussa nyky-laatuautossa niin vähän.
"oikeita nykyvarusteita ne eivät ole"
citroenin ja peugeotin parfyymipulloko on nykyvaruste .. oikeasti autossa on abs:t ajonvakautukset, muut turvavarusteet, ilmastoinnit sähkölasin jiiännee eli kaikki mitä tarvitaan
Takapenkki on kovin ahdas, muihin verrttuna
tämä pitää paikkansa jos edessä on pitkäjalkaisia
"Joku sanoo kehuu esim. ilmastointia,
sellainenhan on jo kaikissa autoissa vakiona, se oln vain VW luksusta"
ollut volkkarissa vakiovaruste jo pitkään ... mikä lusksus se nyt sitten muka on?
"Moottorissa hyvin heikko vääntö, 80 alueella joutuu hakemaan nelosta, jos ei huomaa pieniä nuosuja pääteillä"
tuo oli täyttä puutaheinää!
"Moottorin öljy kuumenee, ei kestä jatkuvaa moottoritieajoa, syttyy keltainen varoitusvalo"
tuokin oli ihan täyttä puutaheinää
Mutta hyvä ajaa, todella hyvä ajaa,
menee kuin juna, tien kallistusten mukaan.
(Corollan vastakohta)
On myös nykyautoksi tukeva ja painava, eli hyvä.
"Moottorissa hyvin heikko vääntö, 80 alueella joutuu hakemaan nelosta, jos ei huomaa pieniä nuosuja pääteillä"
tuo oli täyttä puutaheinää!
---
Vastasit tuossa että puuhaheinää.
Kyllä tuo kone on todella heikonääntöinen,
ei sinulla taida olla muita autoja eikä kokemusta.
____________________________________
"Moottorin öljy kuumenee, ei kestä jatkuvaa moottoritieajoa, syttyy keltainen varoitusvalo"
tuokin oli ihan täyttä puutaheinää
Eli kun saat muista autoista kokemusta huomaat että
muissa ei noita ongelmia ole, öljy todella ylikuumenee ja menettää voiteluominaisuuksia.
Olen tässä nelisen tonnia pyörittänyt omaa Atlanticia ynpäri Etelä-Suomea. Väännön puutetta ei ole ollut, tosin meillä on koneen TDI. Jos olisin ostanut bensa-auton, niin vaihtoehtoja olisi ollut, mutta diesel vaihtoehtoja ei niin hirveästi ollut.
Varustelutaso on mielestäni ihan hyvä ja riittävä. 16-tuuman renkaatkin on ihan hyvät alla. Juttelin juuri eilen yhden sukulaisen kanssa, joka oli ostanut firstlinen kaksi viikkoa ennen Atlantic:n myyntiin tuloa. Ääni oli hippasen kateellinen.
Yleensä mallisarjan viimeiset autot ovat suhteellisen vähävikaisia. Meidän edellinenkin auto oli mallinsa viimeinen ja hyvin pärjättiin.
Jälleenmyyntiarvosta on paha sanoa tässä vaiheessa. Muutaman vuoden päästä Jetta Variant on ollut jo pitkään markkinoilla. Golf on nyt jo jonkin verran vanhentunut malli, uuden mallin tullessa vanhojen vaihtoarvo tippuu reilusti. Varustelu tuossa on kohdallaan, mutta niin alkaa olla myös kilpailijoiden tuoreemmissa autoissa. Takatilat ovat nykymittapuulla todella ahtaat, mutta tavaratila suht iso. Bensakone on alaväännöltään heikko ja kuluttaa paljon, miltei kaikilla kilpailevilla merkeillä on paremmat koneet. Diesel olisi parempi vaihtoehto. VAG:in laatu on ollut laskussa, mutta Golf Variant lienee vielä vanhempaa ja parempaa laatua.
Kannattaa siis tutustua huolella myös kilpailijoihin ja erityisesti Opelin tuotteisiin. Astrasta taitaa olle vieläkin hyvä tarjouskampanja käynnissä.
Niinkuin joku jo mainitsikin, niin on loistava ajettava maantiellä. Ei paljon tarvitse ohjailla.
Jokunen turvatyyny voi puuttua kilpailijoiden uudempiin malleihin verrattuna, mutta kai sitä kolaritilanteissa korin rakenteellakin on jotain tekemistä. Golfissa kori on todella jämäkkä.
Astraa en ole ajanut, mutta vaihtaessani omaa Golf Varianttiani isompaan kävin testaamassa myös uutta Vectraa. Siinä ainakin ohjaus oli niin surkea (lue: tunnoton ja kevyt), että en Golfiani siihen pystynyt vaihtamaan. Ostin Mazda kutosen ja tätäkin joutuu maantiellä enemmän "paimentamaan", kun golfia.
Jos siis takatilat riittää, niin osta pois.