Oisko kellään kokemusta/tietoa tälläisesta
Turbotuksesta? Onko kovakikin homma, mitä
muutoksia pitää koneelle tehä? Millä paineilla
uskaltais vakio männän päälle turauttaa?? Miten
katsastus? Miten remmiturbo toimii? Paljonko saa
laillisesti olla tehoa ja pitääkö olla levy
jarrut?(GTi)
Turbotuksesta? Onko kovakikin homma, mitä
muutoksia pitää koneelle tehä? Millä paineilla
uskaltais vakio männän päälle turauttaa?? Miten
katsastus? Miten remmiturbo toimii? Paljonko saa
laillisesti olla tehoa ja pitääkö olla levy
jarrut?(GTi)
Vastaukset 3
Vanhimmat
(tätä ei yleisesti tietetä koska on vielä
kehittelynasteella ja patentiakin ehtä anotaan..)
Laitoimme ysakin autopoikien kanssa corollaan
turbon itse.ilmanputsari pois ja koko etumaski
pois ja sen paikalle koko keulankokoinen
peltisuppilo ja sen pohjalta sitte
pölynimurinletku kaasarin ilman ottoon .ilma
tulee edestäpäin kovin tuulemalla.sen muuten
tuntee kun pään pistää täydestä vauhtista
oikkunasta ulos niin tuulee kyllä.
turbo tulee kuin itsekseen ja corolla kulkeee!
ainoa haitta on että koko keulan levyinen
ilmanotto kerää hyöteisiä ja itikoita mutta kyllä
ne siellä krillaantuu..
ja corolla kulkeee..
matu 626 jäi kuin tikku sontaan me vähän
kokeiltiin motarilla..
Etsi käsiisi jostain vanha Gti-lehti (tältä
keväältä) missä oli kerrottu corollan
turbotuksesta. Kannattaa vaihtaa koko moottori.
Kannattanee ottaa yhteyttä turboihin
erikoistuneeseen liikkeeseen. Siellä osannevat
kertoa tarkemmin asiasta ja mitä se tulisi
maksamaan.
http://www.turbotec.com/
http://www.wwnet.fi/amworks/
http://www.proturbo.fi/
Tässä näin alkuunpääsemiseksi muutama linkki.
Oikeassa olet kyllä sen suhteen, että kyllä
autossa turbo olla pitää. =)