sillä olin Tuiflyn yhtiöön yhteydessä ja kysyin tuosta 747 ja Phuketin kentästä. Miellyttävä naisvirkailija kertoi ja nauroi makeasti kun kerroin että täällä palstalla jotkut fanaatikot väittää ettei Phuketin kenttä riitä 747:lle täydessä lastissa.
Heidän yhtiö lentää joka päivä tällä hetkellä esim. Englannista ja Australiasta 747 jopa 640 ihmistä kyydissä ja ei ole koskaan ollut mitään ongelmaa. Hän myös kertoi että vastuu on kapteenilla ja jos olisi vaaraa niin yksikään kapteeni ei ottaisi sitä riskiä ettei kenttä riitä. Pyysi välittämään tiedon että turhaa spekuloida asialla jolla ei ole mitään tekemistä turvalisuuden kanssa ja toivotti kaikki suomalsiet tervetulleeksi heidän uudelle reitille Helsinki -Phuket jonka myynti ollut historian paras aloitus. 4 viikkoon myyty 8800 matkaa ensi talveksi ja oli todella ihmeissään että uusi reitti komealla koneella tuli näin äkkiä suosituksi. Tavoite on myydä syksyyn mennessä 15 000 lippua 747:ään talvelle 2007 Phukettiin.Yhtiö jopa harkitsee toisen koneen siirtämistä jos tarvista tulee, sen näyttää syksyn myynti. Näin asia on selvitetty.
Heidän yhtiö lentää joka päivä tällä hetkellä esim. Englannista ja Australiasta 747 jopa 640 ihmistä kyydissä ja ei ole koskaan ollut mitään ongelmaa. Hän myös kertoi että vastuu on kapteenilla ja jos olisi vaaraa niin yksikään kapteeni ei ottaisi sitä riskiä ettei kenttä riitä. Pyysi välittämään tiedon että turhaa spekuloida asialla jolla ei ole mitään tekemistä turvalisuuden kanssa ja toivotti kaikki suomalsiet tervetulleeksi heidän uudelle reitille Helsinki -Phuket jonka myynti ollut historian paras aloitus. 4 viikkoon myyty 8800 matkaa ensi talveksi ja oli todella ihmeissään että uusi reitti komealla koneella tuli näin äkkiä suosituksi. Tavoite on myydä syksyyn mennessä 15 000 lippua 747:ään talvelle 2007 Phukettiin.Yhtiö jopa harkitsee toisen koneen siirtämistä jos tarvista tulee, sen näyttää syksyn myynti. Näin asia on selvitetty.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Säälittävää mainontaa!Että ihan siis soitit ja että ne ihan käski välittää tiedon suomi24.fi feikkipalstan kirjoittajille....hahah....tuliko kukkia myös mukana ja valtakirja....hahahah!
mutta soita sinäkin niin loppuu nauru, sinultakin mokoma:http://www.tuiflynordic.se/
Hei
Nythän tiedämme, että Phuketin lentokettä on merenpinnan korkeudella. Allaolevat laskelmat ovat merenpinnan tasolle.
Phuketin runwayn pituus on 3000m.
B747-400 max lentoonlähtöpaino on 875,000lbs (n. 396,9t). Tällöin vaadittava kiitotien pituus on lähes 11200 ft (n. 3413m).
Max lentoonlähtöpainon ollessa n. 800,000lbs (363 t.) riittää 9500 ft kiitotietä (n. 2895m).
Lähteet: www.boeing.com , sekä Lindbegh Field and Runway/Airfiel issues, San Diego
"Runway Lengt requirements influence of Weight&Elevation". ( Löytyy googlettamalla
" B747 operational limits").
Mutta parasta tässä asiassa on se, että koneen kapteeni tekee polttoaine muut lentoon liittyvät laskelmat, eikä niitä tarvitse matkustamon puolelta kysellä! :)
Siis turvallista matkaa kaikille Phuketin 747 turisteille.
t. Navigator
Pelkkä kiitoradan pituus ja korkeus merenpinnasta ei riitä lentoonlähtömatkan laskemiseen millään konetyypillä.
Tarvittava kiitoradan pituus/maksimi lentoonlähtömassa tietyltä kiitoradalta määräytyy radan pituuden ja korkeuden lisäksi myös sääolosuhteiden (lämpötilan, tuulen, sateen, yms...), kiitoradan viettävyyden ja reunaesteiden perusteella. Näillä kaikilla on asiaan huomattava merkitys.
Tosiasia on se että Phuketin rata on siellä vallitseviin olosuhteisiin nähden auttamatta kovin lyhyt. Lisäksi kiitorata viettää merkittävästi.
On siis enemmän kuin todennäköistä että MIKÄÄN raskas laajarunkoinen lentokone pystyisi starttaamaan sieltä täydellä lentoonlähtömassallaan.
Mutta onneksi edellämainittu on vain lentäjien päänsärky, josta pääsee vaivattomasti tankkausvälilaskun suorittamalla. Jokainen vastuuntuntoinen lentokapteeni tietää tämän ja osaa suunnitella lentonsa sen mukaisesti.
Mutta kun kone ottaa vain 640 matkustajaa eikä 747 , niin eiköhön se siitä....
Matkatoimistovirkailijathan ovat ilmailun ammattilaisia...
Hyvä provo, ei vain tehonnut.
747 ei Phuketin kentältä nouse täydessä lastissa - se on fakta. Sanoi se sun "matkatoimistovirkailijasi" (= ääni päässäsi) mitä tahansa.
lyödään vetoa että 747 lähtee Phuketista että pyrstö vilahtaa kohti Suomea 580 ihmistä laukkuineen...turhaa paskan jauhamista teillä "asiantuntijat". tehkää te paperilennokkea. ja miettikää sillä kuinka toimii hyvin eri ilmanpaineessa. Tämä palsta alkaa muistuttaa Fsnordicin sivuja jo niinpaljon että täytyy lopettaa.
Lopeta!
Katsotaan pystytkö pitämään sanasi! Etpä ole tähän mennessä, sillä tuolla on jo myöhemmin kirjoittamiasi viestejä. Ne kun tunnistaa tuosta täysin surkeasta kirjoitustavasta ja toistuvista kirjoitusvirheistä.
Säälittävää, kun ei henkilö osaa kirjoittaa edes äidinkielellään oikein!