Mites tuota kun pitäisi vaihtaa auto tollaseen primeraan, millaisiin asioihin pitäis kiinnittää huomiota?Mistä se ruostuu?Mikä paikka hajoo?Onko katti minkä ikäinen?Mitä maksaa yleisimmät osat?Mimmonen ero on ensimmäisen primeran 91-94 ja -95 uudistetun välillä? Kyseessä olis tommonen -96, 170tkm ajettu yksilö.
Primera 2.0 slx
Tuomas
1406
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Primera ruostuu ensimmäisenä takapyöränkaaren ja kynnyskotelon saumasta. Myös kynnyskotelot kannattaa koputella, samoin tutki takakontin kansi sekä polttoaineentäyttöputken kunto huolella. Ennen uudistusta (-93 lopussa moottorit 4-pisteruiskuiksi ja -95 faceliftiä) edeltäneet mallit eli -91 -92 -93 ovat laadultaan selkeästi heikompia. Näissä alkusarjan laitteissa 5.vaihteen laakerit kuluvat ja vaihde alkaa tipahdella päältä. Myös vesipumpun pettäminen on ollut tyypillistä ja tämän seurauksena on mm. kansia vääntynyt ja/tai kannentiivisteitä palanut. Myös ruostesuojaus on uudemmissa selkeästi parempi. Jonkun verran myös startteja sekä latureita on jouduttu uusimaan 200tkm jälkeen...nimenomaan ensimmäisissä Primeroissa. Katti kestänee muiden autojen tavoin.
Alkusarjan ongelmista huolimatta Primera on erinomainen ja luotettava käyttöauto - jonka ajettavuus ja varustelu ei juuri uusille häpeä. Tuo -96 malli lienee jo aika varma peli...ilman lastentauteja!