kypäräpuhelin

moi.
olen hankkimassa kypäräpuhelinta että voidaan mamman kans jutella kun se istuu kyydissä. en ole perehtynyt yhtään noihin puhelimiin. kertokaas mitä tarvin? jotkut sano et jos haluan jutella vain yhden pyörän pällä takana istujalle niin en tarvitse siihen mitään puhelinta..? onko näin? riittää kuulema kuulokkeete korviin mikki ja se poksi.. onko se nyt sit se adapteri..? valaiskaa motoristit minua mitä tarvin! ja mitä merkkejä suosittelette?
189519
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

...puhelimia tarjolla ja moneen hintaan. Jos aiot jutella vaan sen tarakkaharakan kanssa niin siihen riittää vallan hyvin Lidlin myymälöissä myynnissä oleva Tronic...eikä hintakaan päätä huimaa: 10e. Testattu on ja toimii!

Äänestä

älä osta huonoa ,on kokemusta halvasta,sitten sijoitin vähän enenmän ja ostin autocom puhelimen
ja toimii ainakin 200 km/h tosi hyvin,on testattu monena kesänä euroopan reissuilla,ja ei kaduta yhtään vaikka maksoi

Äänestä
  • voitko tarkalleen ottaen kertoa ja vaik laittaa linkkiä ja hintaa mitä mun pitäs ostaa jos halun vaan höpötellä kyydisolijan kanssa.
    kiitos.

    Äänestä

  • että 200km/t voi keskustella puhelimeen, ei kuulu yhtään mitään ajoviiman vuoksi ja voin sanoa sinulle ettet ole koskaan ajanut noin kovaa (oletko edes ajanut mp:ää) jos muuta väität.

    Äänestä

  • valkoinen valhe kirjoitti:

    että 200km/t voi keskustella puhelimeen, ei kuulu yhtään mitään ajoviiman vuoksi ja voin sanoa sinulle ettet ole koskaan ajanut noin kovaa (oletko edes ajanut mp:ää) jos muuta väität.

    Kahdesta sadasta en tiedä, mutta autocomit kuuluu vielä ainakin 160 nopeudessa kohtuullisesti. Mikki vaan tahtoo avautua nopeuden kasvaessa kasvaessa hieman aiemmin ja aiheuttaa ikävää suhinaa. Herkkyyttä voi säätää, muttei sitä loputtomiin voi vaimentaa. Ainaki ~150 saakka löytyy kyllä oikea säätö ja se useimmalle riittäneekin...

    Noi suhinat on enempi kiinni pleksin muodosta, kuskin pituudesta ja kypärästä. Jotku yhdistelmät suhisee pirusti jo alle satasessa ja jollain muulla kokoonpanolla ei siinä vauhdissa kuulu vielä juuri mitään..

    Mutta tuolle alkuperäiselle kyselijälle: Varmasti ja tyydyttävästi toimivat puhelimet on autocomit ja baehrit. Autocomit on arvokkaaat, Baehrit suorastaan kalliit. Autocomien hinnat saat vaikka Tokimotosta, taitaa löytyä heidän nettisivuiltakin..

    Jollain kympin puhelimilla ei tee yhtään mitään, kuuluvuus loppuu heti kaupunkinopeuksien jälkeen. Hieman kalliimmilla pärjäät pikkusen pitemmälle, mutta ei niistäkään oikein maantienopeuksiin ole. Kaikki riippuu tietty omista vaatimuksista ja kuulostakin..

    Äänestä

Kuulokkeet, mikki, piuhat ja poksi = puhelin.
Adapteri = sovitin.

Äänestä
  • joku sano et jos puhun vain kyytis olijalle en tarvitse puhelinta? onko näin? eli tarvisin sillon vain kuulokkeet mikin ja adapterin? toimiiko?

    Äänestä

  • mutta kirjoitti:

    joku sano et jos puhun vain kyytis olijalle en tarvitse puhelinta? onko näin? eli tarvisin sillon vain kuulokkeet mikin ja adapterin? toimiiko?

    Puhelinlaite = se poksi. Poksi asennetaan kiinteästi mopoon ja siitä joustava kierrepiuha molempien pottaan. Halpismalleissa poksi pattereineen laitetaan taskuun ja sieltä menee piuha kypäriin. Halvimmissa malleissa kuulokkeita ja mikkiä ei asenneta edes kiinteästi kypärään.

    Kumpikaan ei siis tarvitse liksäksi mitään muuta puhelinta, ei erikssonia, ei nokiaa.. Vain poksi, piuhat, luurit ja mikit. Siinä kaikki.

    Äänestä

Olen kokeillut yht neljää kypäräpuhelinta ja suurin ongelma ei ole ns. toimivuus, vaan se, ettei niitä saa pidettyä.
Toimivuuden osalta tuo Lidlin malli on ihan ok. mutta sankakuuloke painaa korvaa niin vietävästi, että puolen tunnin päästä se on otettava pois päästä.
Mulla oli myös kalliimpia vehkeitä jotka piti asentaa leikkaamalla kypärän pehmusteisiin aukot ja painamalla tarrakuulokkeet sinne. Kuulokkeet irtoilivat, tarraliima tarttui hiuksiin ja jokin kohta puristi aina korvaa.
Lisäksi johdon olemassaolo unohtuu välillä ja kypärän tempaisu lennättää boksin mäelle.Hankalaa, hankalaa sanoisin.
Lidlin peli olisi melko hyvä jos kuuloke olisi pienempi ja menisi korvan sisään, kuten vanhat holkkikuulokkeet, ja kun mikille menevä sanka olisi taivutettavissa, niin ehkä sitä voisi pitää.Voi sanoa että korvan ulkopuolella ei paksuutta saisi olla paria kolmea milliä enempää.

Paras olisi kokonaan kypärään integroitu puhelin jossa ei olisi johtoja, sillä näissä on aina jokin pulma.Silloin kun ajetaan normaaleja maantienopeuksia ei kuuluvuus ole pahin ongelma ,vaan em asiat.

Äänestä
  • Kuulokkeita ei asenneta leikkaamalla pehmusteisiin aukkoja jne.. vaan ne laitetaan niinku tehtaassa olis tehty. (tässä ei voi alkaa koko juttua neuvomaan)
    Liimat ei tartu, eikä kuulokkeet irtoile. Oikein asennettuna niitä ei edes huomaa.

    Boksi asennetaan esim. satulan alle, ei taskuun. Tästä boksista viedään kuskin piuha takin/katteiden alla ohjaustangon tuntumaan ja matkustajan piuha satulan alla esim. takalampun kohdille. Näissä kohdissa johdoissa pitää olla KUNNOLLINEN liitin, ei mikään 2 milliä paksu pikku plugi. Siitä matka jatkuu joustavilla kierrejohdoilla kypäriin, joista roikkuvassa LYHYESSÄ johdonpätkässä on myös KUNNOLLINEN liitin. Vaikka olemassaolo unohtuisi, niin kierrejohdon ansiosta vahinkoa ei pääse tapahtumaan ja vaikka vetäisi johdosta liitoksen irti, niin kunnollinen piuha liitin kestää senkin.

    Onhan noita langattomiakin, mutta ainakin minä odottelen vielä hieman tekniikan kehitystä ja laitteiden halpenemista. Akun/patterien kesto on suoraan suhteessa äänenvoimakkuuteen ja mopokäytössä äänen voimaa tarvitaan paljon.

    Kypärään on myös ilmeisesti vaikea saada sopimaan kunnollisen kokoista akkua ja miniakuista virta loppuu lyhyeen. Akut on myös riippuvaisiaa laturista, eli sellanenkin pitäs olla periaatteessa aina mukana. Akku on sitäpaitsi aina loppu väärään aikaan (vrt. kännyn bluetooth) eli pulmattomia ei ole langattomatkaan - ainakaan vielä.

    Lidlin puhelin on lähinnä vitsi.

    Äänestä

  • kokeiltu kirjoitti:

    Kuulokkeita ei asenneta leikkaamalla pehmusteisiin aukkoja jne.. vaan ne laitetaan niinku tehtaassa olis tehty. (tässä ei voi alkaa koko juttua neuvomaan)
    Liimat ei tartu, eikä kuulokkeet irtoile. Oikein asennettuna niitä ei edes huomaa.

    Boksi asennetaan esim. satulan alle, ei taskuun. Tästä boksista viedään kuskin piuha takin/katteiden alla ohjaustangon tuntumaan ja matkustajan piuha satulan alla esim. takalampun kohdille. Näissä kohdissa johdoissa pitää olla KUNNOLLINEN liitin, ei mikään 2 milliä paksu pikku plugi. Siitä matka jatkuu joustavilla kierrejohdoilla kypäriin, joista roikkuvassa LYHYESSÄ johdonpätkässä on myös KUNNOLLINEN liitin. Vaikka olemassaolo unohtuisi, niin kierrejohdon ansiosta vahinkoa ei pääse tapahtumaan ja vaikka vetäisi johdosta liitoksen irti, niin kunnollinen piuha liitin kestää senkin.

    Onhan noita langattomiakin, mutta ainakin minä odottelen vielä hieman tekniikan kehitystä ja laitteiden halpenemista. Akun/patterien kesto on suoraan suhteessa äänenvoimakkuuteen ja mopokäytössä äänen voimaa tarvitaan paljon.

    Kypärään on myös ilmeisesti vaikea saada sopimaan kunnollisen kokoista akkua ja miniakuista virta loppuu lyhyeen. Akut on myös riippuvaisiaa laturista, eli sellanenkin pitäs olla periaatteessa aina mukana. Akku on sitäpaitsi aina loppu väärään aikaan (vrt. kännyn bluetooth) eli pulmattomia ei ole langattomatkaan - ainakaan vielä.

    Lidlin puhelin on lähinnä vitsi.

    Myös aikanaan pyörässä tuo keskusyksikkö,ja kypärälin oli oikein asiallinen siihen saakka, kun kaveri riuhtaisi kierrejohdosta oikein kunnolla. eipä auennut liitin. Mutta jo pelkästään mikki tuntuu aina olevan väärässä paikassa.
    Ns kehittyneimmissä laitteissa on vielä se inhottava piirre, että niissä oleva häiriösalpa joka avaa kanavan vasta isommilla äänenpaineilla, on todella hankala. Mikki pitää olla lähes suussa tai jos se loittonee, pitää huutaa niin että takamatkustaja kuulee ilman puhelintakin.
    Itseasiassa tuon Lidlin Tronikin keskusyksikkö on
    varustettu kahdella audiovahvistimella ja kahdella voimakkuussäädöllä ilman minkäälaista kohinasalpaa. kytkentä on yksinkertainen, mutta se ei vääristä tai pilko puhetta. Silloin kun pyöräillään nopeusalueella 80-100km/h (suomessa yleisimmät tiet) ei tuon kummempaa tarvitakaan. Kaikenlaiset herkkyyssäädöllä olevat salvat ovat aivan turhia, usein vain jättävät ensimmäisen tavun sanasta pois.Lidlin vehkeessä siis keskusyksikkö on ihan kelvollinen tavalliseen matkapyöräilyyn, mutta kuuloke/mikki ovat leluja.
    Mielestäni kuulokkeen ja mikin suhteen olisi parempi jos ne olisivat päässä, eivätkä kypärässä, siis, esim kurkkumikki pannalla, (ei ota häiriöitä eikä tarvitse kallista keskusyksikköä)ja kuuloke lääkepillerin kokoinen ja korvan sisällä.Kahden kuulokkeen käyttö on myös turhaa, ja korvan sisäinen kuuloke ei myöskään kierrä akustisesti, Näin tehtynä laite jäisi päähän kun kypärän riisuu, eikä lyhyillä tauoilla olisi irroitettava kuin yksi liitin joka voisi olla kuskin selkämyksessä (siis keskusyksikkö nyt taskussa)eikä kypärällä tarvitsisi olla mitään tekemistä sen kanssa.

    Äänestä

  • Harry kirjoitti:

    Myös aikanaan pyörässä tuo keskusyksikkö,ja kypärälin oli oikein asiallinen siihen saakka, kun kaveri riuhtaisi kierrejohdosta oikein kunnolla. eipä auennut liitin. Mutta jo pelkästään mikki tuntuu aina olevan väärässä paikassa.
    Ns kehittyneimmissä laitteissa on vielä se inhottava piirre, että niissä oleva häiriösalpa joka avaa kanavan vasta isommilla äänenpaineilla, on todella hankala. Mikki pitää olla lähes suussa tai jos se loittonee, pitää huutaa niin että takamatkustaja kuulee ilman puhelintakin.
    Itseasiassa tuon Lidlin Tronikin keskusyksikkö on
    varustettu kahdella audiovahvistimella ja kahdella voimakkuussäädöllä ilman minkäälaista kohinasalpaa. kytkentä on yksinkertainen, mutta se ei vääristä tai pilko puhetta. Silloin kun pyöräillään nopeusalueella 80-100km/h (suomessa yleisimmät tiet) ei tuon kummempaa tarvitakaan. Kaikenlaiset herkkyyssäädöllä olevat salvat ovat aivan turhia, usein vain jättävät ensimmäisen tavun sanasta pois.Lidlin vehkeessä siis keskusyksikkö on ihan kelvollinen tavalliseen matkapyöräilyyn, mutta kuuloke/mikki ovat leluja.
    Mielestäni kuulokkeen ja mikin suhteen olisi parempi jos ne olisivat päässä, eivätkä kypärässä, siis, esim kurkkumikki pannalla, (ei ota häiriöitä eikä tarvitse kallista keskusyksikköä)ja kuuloke lääkepillerin kokoinen ja korvan sisällä.Kahden kuulokkeen käyttö on myös turhaa, ja korvan sisäinen kuuloke ei myöskään kierrä akustisesti, Näin tehtynä laite jäisi päähän kun kypärän riisuu, eikä lyhyillä tauoilla olisi irroitettava kuin yksi liitin joka voisi olla kuskin selkämyksessä (siis keskusyksikkö nyt taskussa)eikä kypärällä tarvitsisi olla mitään tekemistä sen kanssa.

    Paljon kiitosta kaikille oikein vastanneille. Olipa kerrankin asiallinen ja valaiseva keskustelurypäs ja antoi monipuolista tietoa. Kysymykseni kun oli ihan sama kuin keskustelun avaajalla

    Äänestä

  • Atlantic 500, minä ja mamma kirjoitti:

    Paljon kiitosta kaikille oikein vastanneille. Olipa kerrankin asiallinen ja valaiseva keskustelurypäs ja antoi monipuolista tietoa. Kysymykseni kun oli ihan sama kuin keskustelun avaajalla

    kannattaisi esittää se kysymys uudestaan? tekniikka kuitenkin kehittyy aika vauhdilla... mikä olisi nykyään paras vaihtoehto moposta mopoon jutustelulle? viisaammat valaiskaa kiitos.

    Äänestä

Mites kun eletää heinäkuuta 2011,osaako joku sanoa paikan ja osoitteen josta voisi ostaa halvat kuulokkeet eli jotta kuski ja takana istuja voisi jutella moottori pyörä ajelulla.eli elokuussa olemme mamma ja mä lähdös turusta inariin ajaan ja siinä matkaa tehdessä voismuutaman sanasen vaik vaihtaa,eli mistä sais halvat ja kohtuulliset,eli ei haitaa suhinat tai pikku krahinat kun puhe vain jotenkuten erottus?joku sanoi vuonna 2006 että lidilin tronic maksaa 10e ja on ok,mut nyt kun litistä kysyin eivät tiennet mitään niistä ja sanoi et varmasti ollut joku erä eli mistä saa????kiitti sulle jo etukäteen joka autat ja hyvää kesää kaikil pyöräilijöille

Äänestä

Kokeilin joskus ja totesin, että parempi kun akka on joskus hiljaa...


Mitä nyt joskus saa nyrkkiä kylkeen, kun olisi pitänyt muka kääntyä risteyksestä...on se sellainen tomtom.

Äänestä

Tämä lyhyt matka ääntä kuuluisi alustisesti muoviletkua pitkin... Olis kaksi letkua / liitin välissä. Suusta kaverin korvaan. Sitenhän äänet tulee turvamiestenkin korvaan taskusta?

Äänestä

Sena bluetooth 2v käytössä ja vieläkin tyytyväinen Duopack jotain 270€ custom4less puodista saksanmaalta . oikeasti hyvä

Äänestä

Vielä kuuluu kälkätys. Lisään siis vauhtia...

Äänestä

Ketjusta on poistettu 8 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


faronius kirjoitti:

moi.
olen hankkimassa kypäräpuhelinta että voidaan mamman kans jutella kun se istuu kyydissä. en ole perehtynyt yhtään noihin puhelimiin. kertokaas mitä tarvin? jotkut sano et jos haluan jutella vain yhden pyörän pällä takana istujalle niin en tarvitse siihen mitään puhelinta..? onko näin? riittää kuulema kuulokkeete korviin mikki ja se poksi.. onko se nyt sit se adapteri..? valaiskaa motoristit minua mitä tarvin! ja mitä merkkejä suosittelette?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu