Eli mistäköhän materiaalista kannattaisi tehä kilven teline? Pelti ei taida kestää?
kilventeline
........
6882
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mies soitti sää palveluun ja kysyi kestääkö inarinjärven jää.. meteorologi sanoi että kestää..
mies siihen että -kiitos.. meteorologi: ei kestä.
saat vr:ltä ratakiskoa tee siitä teline tarviit 7 metriä kiskoa ja porakoneen niillä saat aikaan hyvän ja kestävän telineen kilvelle joka tuntuu sulla olevan tosi painava.
Betonista,takalokkarin piäle mälli rauvotettuna,jopa kestää,ensimmäiset satavuotta vua vahvenoo.
Eikä paina sen enempää kuin ne heikommat mallit.
Piirsin AutoCad:llä osan "bittiavaruuteen". Kaikki 8 reikää oikeille paikoilleen, kilven 4 reikää mallasin kilvestä ja telineen 4 kiinnitysreikää mallasin pyörästä ensin paperille.
Seuraavaksi piirsin kevennysreiät/-aukot valmistettavaan osaan.
Lähetin AutoCad/Nc failin koneistusfirmaan sähköpostilla ja he koneistivat telineen 6 mm paksuisesta kovasta alumiiniseoslevystä. Valmiista osasta huomasin, että olis voinu keventää vähän reilummalla kädellä enemmänkin. Mutta sanoisin että tuli aika hyvä/nätti osa, eikä pahemmin kilpi tutaja ajon aikana.
Pikkusen hinnakkaaksi se tietysti tuli, mutta eipä halvalla yleensä kovin hyvää saa muutenkaan.
Vai oikein piirsit AutoCad:lla... Olisit ennen suunnitellut "Klubi-askin" pohjaan.
6mm kovaan alumiinilevyyn voipi tulla värinästä murtumia. Olisit valinnut ohuemman levyn ja pehmeän seoksen. Rekisterikilpihän on hyvin ohut ja kevyt.
Luulisi valmiita telineitäkin löytyvän kaupoista?
Syy miksi lähdin näin "hankalan kautta" toteuttamaan kilven asennusta pyörääni, oli yksinkertaisesti se, että suurin osa alkuperäisistä kilpien asennuksista on suorastaan surkeasti toteutettuja.
Tein myös monia havaintoja liikenteessä ajavista pyöristä joiden kilvet värisee ja tutisee voimakkaasti ajon aikana. Aika monessa pyörässä on tästä syystä kilpi jopa mennyt poikki väsymisen takia.
On se kumma juttu kun hyvää yrittää tehdä, niin erinomaista vaan tulee!
AutoCad on luonteva tapa suunnitella melkein mitä tahansa, koska teen sillä muutenkin töitä lähes päivittäin. Ja toisaalta sen Klubiaskin lähettäminen sähköpostilla on aika hankalaa nykyään.
Olen nähnyt joissakin uusissa pyörissä ihan vastaavalla tavalla toteutettuja kilpitelineitä, ovat nättejäkin sen lisäksi, että hoitavat hommansa hyvin.