..kuulemma halkeilevat ja ongelma on yleinen
varsinkin 1.3 koneella olevissa toyotissa,itse
olen kokenu tämän ongelman,eli vuotava ääni
kuuluu pakosarjasta.Yleinen kohta on murtuma
pakosarjan kiinnikkeessä.
varsinkin 1.3 koneella olevissa toyotissa,itse
olen kokenu tämän ongelman,eli vuotava ääni
kuuluu pakosarjasta.Yleinen kohta on murtuma
pakosarjan kiinnikkeessä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Olet oikeassa, satsi halkee.
Kahesta gorillasta on menny, yleensä johtuu siitä
ku joku juntti on kiriny satsin päin vittua.
Ei uskos, mutta kesti kun hitsasin migillä,
vaikka satsi onkin valurautaa.
vaikuttiko vuoto ajamiseen,eli paraniko veto ym.
kun sait kuntoon?
Mutta jos haluat vetoja siihen...
Jos se on kaasari -> ota kuristin pois
imusarjasta, kaasari irti ja messingin värinen
metallirengas mäelle, jos jaksat /osaat porttaa
kantta / silottele imusatsia...
Ruiskussa -> Vaihda pakovenat, luultavasti vähän
palaneet, laske kantta 0,6mm puristukset nousee,
säädä sytkä, poista ilmansuodatinkoteloon tuleva
putki ja isonna reikää = 4 vaihteella mittari
tappiin, ja vitosella loput! Suuttimet pitäs
laittaa isommat... palaa venat...
Niin, toi sytkä on ollu joka korollassa mulla
päin p:tä, mut sen ku säädät niin huomaat eron.
sytkää saa säädettyy oikeeseen eli millon tietää
että sytytys on kohillaan?auto on kaasarilla.
alipainesäätimen letku irroitettuna ja tukittuna.
Tohatsun huoltokirjassa on oikea perusennakko, ja
ohjeet.