Corolla on pieni. Avensis arkinen? Ei vaan
Avensiksen farkku tarttee testata. Opelia ei kai
uskalla ostaa. Ranskiksien farkut tyyriitä.
Avensiksen farkku tarttee testata. Opelia ei kai
uskalla ostaa. Ranskiksien farkut tyyriitä.
Miksi tojo?
kimmo
131288
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
5D civic 1.6:lla koneella (ES-varustuksella) ja
jätä TM ja TL lukematta ;). (jos et tarvitse
farmarin tiloja)
Tämä tietenkin vain jos et sairasta honda/civic
kammoa..
PS: Toyotassa ei ole mitään vikaa. Arvostan tojoa
todella paljon luotettavana autona...
Toyota on todella luotettava. Tarkastelkaapa
vaikka uudessa TM:ssä olevaa kestotestin vertailu
taulukkoa Skodan kohdalta, se kertoo jotain
asiasta.
307 on hyvä ajella
Hondalla ja Pösöllä mielenkiintosia uutuuksia.
Heh, ei kai siinä testissä niin kauheesti tällä
kertaa japskeja moitittu? Eikös Pökön ja Civicin
välillä ollu aika mitätön ero?
Kun 206:tosen Pösön korjauskustannuksia
verrattiin Yarikseen, niin Pösön korjauksiin meni
yli 10-kertaa enemmän rahaa. Sitä en tiedä onko
tuo testin 206 ollut jokin maanantai kappale.
Miten liene käy 307:kan samassa testissä.
elikkä skodanko kohdalta.. no mitäs se kertoo
tojon luotettavuudesta.. palikka..
Korjauskustannukset ulkomuistista.
Skoda 1,5mk/100km
Fiat 1,5mk/100km
Pösö 3,0mk/100km
Tojo 0,25mk/100km
Taululukko löytyy Skodan kestotestin kohdalta,
edellisessä taisi olla vähän hoono soomi.
Mielestäni Avensis on hintaluokassaan tyylikäs
peli. Lisäksi tuohon hintaan tulee pirteät ja
taloudelliset bensakoneet, meluton ja tukeva auto
hyvillä varusteilla. Lisäksi tuo 3 vuoden takuu
on todella hyvä asia, niin ei tarvitse itkeä
liikkeessä jos parin vuoden päästä 50 tkm:ä
ajettuna pamahtaa jokin osa.
Ja kystty auto tuo ainakin myyntitilastojen
mukaan on, ja on ollut sitä jo vuosia ja myös
takseissa. Tuskin huonoa valintaa teet jos otat
Avensiksen! Sen minäkin ottaisin, jos olisi varaa
ja tarvetta isompaa valita.
Toyotat ovat:
- tylsän näköisiä
- sisustusmateriaalit halvannäköiset
- paljon pikkuvikoja, jonka takia maahantuoja
on nähnyt tarpeelliseksi kolmen vuoden takuun
- ajo-ominaisuudet surkaet talvella ja uraisilla
teillä
- tunnoton ohjaus, toimii kaupungissa mutta ei
maantiellä
- sisustuksen muoviosat nitisevät jo uudehkoissa
Toyotissa
- Toyotan luotettavuus on vain myytti 80-luvulta
esim. Yariksella paljon vikoja
ohjauselekroniikassa ja taka-akselissa.
Avensiksessa todella paljon lastentauteja
(keskuslukko, jarrulevyt, farmareissa takapään
tuenta klonks, klonks, ohjauselektroniikka
murheita jne.
- "riisikuppi" nimitys on aiheellinen, koska
Corolla on surkuhupaisan pieni ja Avensis oli
TM:n tilavertailussa ylivoimainen jumbo
- Toyotat ovat pääsääntöisesti testiluusereita,
mutta täytyyhän jonkun olla viimeinen
Kullakin on tietysti oikeus mielipiteeseensä
olkoonpa se miten älyvapaa tahansa.
WW PALSTALTA:
Kuka haluaa maksaa WV laadusta??
Ongelmat ovat koskeneet lähes yksinomaan
alatukivarsia, joita per puoli on kaksi kpl eli
autossa yhteensä 4 kpl. Viimeinen listahinta
tukivarsille oli muistaakseni 860 mk.
Auton valmistenumerolla on merkitystä
ensiasennetujen tukivarsien laatuun (tukivarsia
rekonstruoitu muutamia kertoja ajan saatossa) ja
ensirekisteröintipäivällä myönnetyn takuun
pituuteen.
Omakokemus Carinasta. 264tkm mittarissa. Hyvä ja
tukeva ajaa, keskikulutus 7,0-7,5. Tehokas ja
notkea moottori ja ennenkaikkea luotettava...mitä
sitten on tarvinnut noihin kilometreihin
korjata...no tietysti kuluvia
jarruosia,pakoputkia ja iskaritkin on jouduttu
vaihtamaan. Ylimääräistä on ollut yksi takapyörän
laakeri,sumuvalon kytkin,takakontin avausvaijeri
ja lukko,vetoakselin stefa, eli ei mitään
isompaa...euromerkit on noilla kilsoilla jo
uudelleen parsittuja(omia kokemuksia on lähinnä
VW:stä ja Fordista)...myöskään muut japskit ei
aivan yhtä hyviä, näkeehän sen
katsastustilastoista!!! Toyota on pitkänpäälle
viattomin merkki.
Carina-87 ja 376tkm ja sun listaan täyty lisätä
ainoastaan kytkinlevy ja vetarin kumit, tosin
alustasta ei vaihdettu kuin iskarit ja jouset.
Monestakohan tämänhintaisesta autosta onkaan
vaihdettu raidetankonpäitä, palloniveliä jne?
Hankin keväällä Avensiksen (vm-98 2.0TD 148tkm
ajettu) ja nyt 17tkm kokemuksella näyttäisi, että
Eurooppalainen työ ei viimeistelyltään ole
Japanilaista tasoa, mutta mitään vikaa autossa
varsinaisesti ollut toivottavasti ei tulekaan.