eilen subilta "Kymmpikerhon" sillä minun silmään sattui kun 747 jumbo laskeutui Lutonin 2700 metriä pitkälle kentälle . Miten se on mahdollista ja lämpöä oli yli 30 C varjossa ja vähän sateista?
Ja siltä samalta kentältä se lähtee joka päivä myös.
Ja siltä samalta kentältä se lähtee joka päivä myös.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Japanin ilmavoimien 747-400 käväsi Tampereella, eikä käyttänyt Aamulehden mukaan kuin noin puolet kiitoradasta (kiitotie 24/06, mitat: 2 700 m x 45 m). On se vaan komia kone...
Tässäpä vielä linkki
http://www.finavia.fi/lentoasema_tampere-pirkkala?pg=news&nid=65780
Yrittäkää nyt nuijjat vihdoinkin tajuta että Jumbon starttimatkaan ja kykyyn nousta lyhyeltä kiitoradalta vaikuttaa LENTOMATKAN PITUUS!!!
550 matkustajaa painavat "vain" n. 42 tonnia, mutta polttoaine pitkälle lennolle jopa 200 tonnia!!!!
Täydessä polttoaine- ja matkustajalastissa oleva Jumbo tarvitsee pitkän kiitoradan, varsinkin jos ulkolämpötila on korkea.
Menikö jakeluun?
taas "asiallista" karjumista...se jumbo nyt vaan kävi täällä Tampereella enkä väittänytkään että se olisi ollut täynnä...voisitte kehittää itsellenne oman palstan missä voitte moittia ja sättiä toisianne mielinmäärin...
herra insinööri ja 42 000kg ei tunnu missään eli ihan sama onko 300 vai 580 matkustajaa. Lopeta jo , tuo ei johda mihinkään . Ja ulkolämpötila sattui Tampereella olemaan 24 C ja hyvin nousi. Ja hyvin nousee myös 25 C pakkasessakin, outo homma eikö ?
sillä Tampereelta Japaniin on pitempi matka kuin Phukettiin Hesasta ? äijä meni omaan ansaan ja tosiaan matkustajat eivät siinä painossa näy missään . Nyt taisi kaverilla mennä ihan pasmat sekaisin ja kohta änkyttää mutta kun lämpötila....se ei nouse kuin sinun housussa jos jatkat paskan levittämistä.
Lisäksi sinun loistava "teoriasi" autta asiaa.Suora lainaus;
"-Puhut työntovoimasta....empä ainakaan itse ole nähnyt koskaan kenenkään työntävän lentokonetta ilmaan?Vai tuilevatko nämä työntäjät busilla koneene taakse sitten kun kaikki matkustajat ovat sisällä?En tajua.Kyllähän se suihumoottori imee eikä työnnä.Ihan niinkuin pussykin tekee."
Kuvitteletko oikeasti, että kaikki ne kohtaukset, joissa on kuvattu lentokoneita/kenttiä on sieltä missä se väitetään olevan? Heh =D
Toisekseen jumbo pystyy ihan kevyesti laskeutumaan lyhyemmällekin kiitoradalle, koska se on lasku vaiheessa "jo" niin kevyt. Nousu on sitten se eri asia, siihen vaikuttaa ne lukuisat asiat joita tällä palstalla on jo useampaan otteeseen esitetty, joidenkin lukijoiden/kirjoittajien on vaan ilmeisesti niin vaikea ymmärtää niitä/uskoa todeksi.
mukaan elelet. Ohjelman nimi on muuten "Kymppikerho" oikeasti, ihan vaan tiedoksi. Ja se on muuten yhtä täyttä potaskaa kuin joku "kauniit ja rohkeat", eli eipä kannata uskoa.
etta kyseesa ei vaan ois ollu stansted, vaikka sarjassa vaitettas luton? suurin osa sarjaa kun on kuvattu london stanstedissa...
Luton mutta sehän Stansted on vielä huonompi, vain 2700 m kiitorataa .