Moi. Olen 14 vuotias poika ja on jo pitkän aikaa tuntunut siltä, että voisi ryhtyä stuertin koulutukseen... Myös työskentely englanniksi kiinnostaa, kieli päätä löytyy... Joten kertokaa nyt, että minkä laista työnne on? Leimataanko heti hintiksi jos sanoo kavereille "mää haluan stuertiksi"(ja en ole mikään semmonen;. Onko sinne koulutukseen vaikea päästä lähivuosina? Lähinnä työ easyjetillä, monarcilla, tai näillä muilla brittiläisillä yhtiöillä kiinnostaa...Mikä palkka tilanne?Riittääkö elämiseen? Auttakaa! en enää tiedä mistä muualta kysyisin
stuertit vastatkaa:
kaikki työstänne ja koulutu...
61706
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Minimi ikä 18. Eli ehdit vielä vaihtaa mieltä. Ja hyvä niin, tarjoilija todellakaan ole mikään toiveammatti
olla vähän liian nuori ammattia valitsemaan, jos hintiksi leimaaminen pelottaa. Työ on todellakin paljon paljon muuta kuin tarjoilijan työtä. Palkkauksesta en tiedä halpalentoyhtiöillä, mutta itse työskentelen perinteisessä lentoyhtiöissä ja saan käteen enemmän mitä sain akateemisessa ammatissani. Lisäksi työskentelen noin 100-120 h /kuukausi. Itse pidän työstäni, mutta jokainen tietysti muodostaa työstään oman mielikuvansa.
ja minä saan tuplasti isompaa palkkaa. Enkä ole tarjoilija kuin sinä ja mitä ihmeen eroa on onko tarjoilija vai stuertti ? ai niin, tarjoilijalla ei ole sitä turvavyö eikä uimaliivi esittelyä, muutenhan se on ihan sama ammatti.
taida tietää yhtään mitään ilmailusta... matkustamohenkilökun on koneessa nimenomaan turvallisuuden takaamiseksi, jota säätelee tarkoin EU ja maailman laajuiset ilmailulait... Tarjoilu on todellakin oheistehtävä, kaikki turvallisuudesta huolehtiminen menee sen ohi.
Mikä se sinun ammattisi sitten on kun niin hyvin tienaat? Jotenkin sinusta pursuaa valtavaa vihaa? Ei paljon tienaava fiksu ihminen käy täällä aukomassa päätään.
Kyselet tuo edellisen suunsoittajan ammattia.Jos laukoo tällaista,niin ei voi kovin kummoisessa ammatissa olla.Suora lainaus;
"-Puhut työntovoimasta....empä ainakaan itse ole nähnyt koskaan kenenkään työntävän lentokonetta ilmaan?Vai tuilevatko nämä työntäjät busilla koneene taakse sitten kun kaikki matkustajat ovat sisällä?En tajua.Kyllähän se suihumoottori imee eikä työnnä.Ihan niinkuin pussykin tekee."
Sama henkilö on milloin mikäkin nimimerkki tällä palstalla,"sivusta seur...." lienee yleisin.Mutta samat kielioppivirheet toistuvat monen muunkin nimimerkin takaa,joten ei voi erehtyä henkilöstä.Tämä samainen henkilö on myös tullut viime viikolla Australiasta Lontooseen isolla koneella,vaikka samaan aikaan samaista konetyyppiä kehuu täällä maasta taivaaseen.Eli ehtivä henkilö ja erittäin koulutettu ;)
Stuertti en ole, mutta muutama kommentti, koska samaa hommaa tehdään. Palstalla on ollut monta wannabe-lentoemäntä-keskustelua, joten saat vastauksia palkkaan ja koulutukseen liittyen, kun hieman surffaat taaksepäin tai etsit hakusanalla.
Palkka riippuu ihan siitä kuinka paljon lennät, mutta jos nyt teet jota kuinkin normaalit tuntimäärät kuukaudessa, niin ihan kivasti asustelee ja ajelee.
Vaikea sanoa mikä työllisyystilanne on vajaan 10 vuoden kuluttua (jolloin todennäköisesti pääset vasta kurssille, ainakin Suomessa...)
Kielitaito on toki hyvä asia, mutta vieläpä parempi on jos olet työskennellyt asiakaspalvelutehtävissä, ja mielelläään sellaisessa, joka on hektistä/stressaavaa jne. Myös sairaanhoitajan taustaa arvostetaan paljon, koska siitä on paljon hyötyä.
Jos Englantiin meinaat lähteä, niin ei nyt ainakaan EasyJetille kannata hakea (ellet jostain syystä halua juuri halpalentoyhtiöön). Englannissa on kymmeniä lentoyhtiöitä joten on josta valita! Monarch on hyvä, TUI, Thomas Cook, MyTravel, Atraeus, FlyJet, Air2000....ja sitten on perinteiset yhtiöt kuten BA, BMI, Virgin...lisäksi Air New Zealandilla ja Qantaksella on baset Lontoossa...Joten kannatttaa todellakin katsastaa markkinoita eikä vain hyökätä ensimmäiseen. Mutta kuten sanoin, todella vaikeaa sanoa mitä on 10 vuoden kuluttua...