Onko moottoripyöräily järjestettävissä täysin turvalliseksi satsaamalla KAIKKIIN varusteisiin mitä kuvitella saattaa?
Tälläkin palstalla motoristit vaativat toisiaan hankkimaan yhä uudempia, yhä lujempia ja yhä kalliimpia varusteita turvallisuuden nimissä.
Sanooko kukaan koskaan prätkäkuskille, että lopeta ajaminen - turvallisuuden nimissä? Ja jos sanoo, niin totteleeko tämä motoristi?
Arvaatte varmaan, että tällaisia kyselevä ei ole moottoripyöräilijä.
Tälläkin palstalla motoristit vaativat toisiaan hankkimaan yhä uudempia, yhä lujempia ja yhä kalliimpia varusteita turvallisuuden nimissä.
Sanooko kukaan koskaan prätkäkuskille, että lopeta ajaminen - turvallisuuden nimissä? Ja jos sanoo, niin totteleeko tämä motoristi?
Arvaatte varmaan, että tällaisia kyselevä ei ole moottoripyöräilijä.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Siinäpä se. Ei varmaankaan kukaan lopeta, kun homma on niin perskuleen kivaa. Ei kukaan mopolla ajele turvallisuuden tunteen kaihossa, vaan syyt ovat ihan muualla :)
Hyvillä varusteilla saa minimoitua vahingot, joten niiden käyttämisessä on kyllä puolensa. Itse en aja metriäkään ilman kunnon ajovarusteita, mutta kukin tyylillään. Muiden touhuja en viitsi moralisoida.
Turvallisia kilometrejä kaikille, kulkupeliin ja varusteihin katsomatta!
Paras turvallisuustekijä on sopiva tilanne-nopeus ja liikenne silmä...ei merkkituotteet välttämättä takaa ikuista elämää!
Onko autoilu järjestettävissä täysin turvalliseksi satsaamalla KAIKKIIN lisävarusteisiin mitä kuvitella saattaa? ABS, vakionopeuden säädin, ILMASTOINTI..
Autopalstoillakin kehuskellaan ja mainostetaan autoja hyvillä varustetasoilla. Halutaan ja kehoitetaan hankkimaan yhä uudempia, yhä lujempia ja yhä kalliimpia lisävarusteita turvallisuuden nimissä.
Sanooko kukaan koskaan autokuskille, että lopeta ajaminen -turvallisuuden nimissä. Ja jos sanoo, niin totteleeko tämä autoilija?
Arvaatte varmaan, että tällaisia kyselevä ei ole täysissä järjissään.
Sä todella osaat kirjoittaa! Hieno rakenne, iskevät sanavalinnat ja ennen kaikkea täyttä asiaa. Voi kunpa mäkin pystyisin tuohon...
Oliko sanoma se, että moottoripyöräily = autoilu? Miksi vakuutusyhtiöt kuitenkin ovat hinnoitelleet prätkälle tarjoamansa turvan paljon kalliimmaksi kuin auton vastaavan? Sattumaltako?
Autoissa täytyisi olaa rajoitin joka alkaa katkomaan sytytystä 100km jälkeen...motsikoille riittää 150kmt..heh
tuo moottoripyöräily on. Siinä missä autoilija selviää säikähdyksellä, saattaa motoristi menettää henkensä. Ei tuo ihmiskeho kummoisia tällejä kestä. Varusteilla tietysti estetään liukumisvammoja, mutta kun kovasti kolahtaa, niin kyllä se yleensä on hengen lähtö. Harva tulee vaaroista kertomaan, eikä niitä varoituksia kuitenkaan tosissaan otettaisi puhumattakaan, että sanomisia toteltaisiin. Jos moottoripyörä keksittäisiin nyt, se ei varmaankaan menisi mistään riskianalyyseistä läpi, eikä siten päätyisi kansan ostettavaksi. Ja tällaisia kertova on motoristi, joka pyrkii välttämään riskejä, mutta tiedostaa senkin, ettei ole tien päällä yksin. Kaikkea voi sattua ja kaikkeen ei voi varautua.
on hieno moottorisaha, ei siinä ole teräsuojaa! Saaaaatanan vaarallinen vehe äkkinäisen käsissä, jos se nyt keksittäisiin kiellettäisiin lailla, kuten autotkin jotka kulkevat yli 40km/h. Moottoripyörä on kanssa vitun vaarallinen kaluste, joka ilta ajattelen kun olen päivällä leikkinyt pelleilyt sen kanssa, että ihan älytöntä ja typerää touhua!!!
on AUTOILIJAT. Ja niitä varten on aina "turvavarusteet" mukana. Alkuviikosta joutu taas ojentamaan yhtä peruuttelijapelleä, tuloksena rystyset ruvella ja auto-apinalta pari hammasta putos. Sen vika, yritti tahallaan ajaa parkkiruudusta pakilla päälle, ja kun asiallisesti huomautin, yritti reppana käydä päälle kuin Tysoni konsanaan. Arveli reppana varmaan, että laittaa meikän ojennukseen kun oli päätä pidempi...Tippui kuin tilinauha. Ja kuinka mukavaa, paikalla oli todistajia, jotka kertoivat minun vain puolustaneen itseäni. Joten auto-apina saa syyttää taas kerran vain itseään.
"Kaveri ajaa prätkällään ulos kaarteessa mittarissa 270km/h...ei naarmuakaan" Eli kunnon ajovarusteet kyllä suojaa tietynlaisissa tilanteissa. Mutta jos, "pyöräilijä ajaa humattavaa ylinopeutta jarruttamatta suoraan siltapilariin" niin ei siinä selvitty pelkällä kypärän halkeamisella...siinä oli ajopuvullinen luu- ja lihamössöä.
Mutta kaikkein eniten on tapauksia, joissa "autoilija tulee kolmion (tai vastaavan) takaa pyöräilijän eteen"...
Vakavien loukkaantumisien määrä laskee huomattavasti, mitä paremmat suojavarusteet pyöräilijällä on päällään onnettomuus- tilanteessa...samoin kuin uusien autojen turvavarusteet ovat lähes kokonaan säästäneet kuolemaan johtaneilta kolareilta nykypäivänä.
P.S.Montakohan traumapotilasta tänä Jussina saan olla auttamassa ;)
"...samoin kuin uusien autojen turvavarusteet ovat lähes kokonaan säästäneet kuolemaan johtaneilta kolareilta nykypäivänä. "
Paskapuhetta, eikö Suomessa kuole n. 300 autoilevaa ihmistä vuodessa?
Töölön tapaturma-asemalle...