http://www.helsinki-vantaa.fi/lahtevatulkomaa
Finnairin AY051 Pekingiin on "hieman" myöhässä: aikataulun mukainen lähtöaika tänään klo 18.00, arvioitu lähtöaika: huomenna klo 8.00. Eli kyseessä on vain 14 tunnin myöhästyminen. Maksakaa vaan ylimääräistä "kallislentoyhtiöstä" että pääsette ajoissa perille, joopa joo...
Onkohan kyseessä jo 5. vai 6. yli kymmenen tunnin myöhästyminen tällä viikolla?
Finnairin AY051 Pekingiin on "hieman" myöhässä: aikataulun mukainen lähtöaika tänään klo 18.00, arvioitu lähtöaika: huomenna klo 8.00. Eli kyseessä on vain 14 tunnin myöhästyminen. Maksakaa vaan ylimääräistä "kallislentoyhtiöstä" että pääsette ajoissa perille, joopa joo...
Onkohan kyseessä jo 5. vai 6. yli kymmenen tunnin myöhästyminen tällä viikolla?
Vastaukset 21
Vanhimmat
Jos yrittää heittää lokaa, niin kannattaisi edes osua johonkin arkaan paikkaan. Aikatauluissa pysyminen on ollut pitkään Finnairin parhaita puolia, joten yritä uudelleen.
Niin, ettei totuus unohtuisi:
Finnair on täsmällisin maailman vilkkaimmalle kansainväliselle lentoasemalle, Lontoon Heathrow’lle, liikennöivä lentoyhtiö.
Asia ilmenee flightontime.info -nettisivuilta, jonka luvut perustuvat Ison-Britannian ilmailulaitoksen (UK Civil Aviation Administrarion) täsmällisyystilastoihin vuodelta 2005.
Finnairilla on neljä päivittäistä suoraa lentoa Helsinki-Vantaan ja Heathrow’n välillä ja kuuluu siten 30 liikennemäärältään suurimpaan Heathrow’lle liikennöivään lentoyhtiöön.
Lontoon Heathrow’lle liikennöi 88 lentoyhtiötä, ja sen kautta kulkee vuosittain lähes 68 miljoonaa matkustajaa. Vuoden 2005 täsmällisyystilastoissa toisena on Lufthansa ja kolmantena bmi British Midland. SAS on tilastoissa kahdeksas.
taisi osua omaan nilkkaan aika pahasti, myöhässä on kun vanhat romut laukee kentillä ja uusia romuja ostetaan lisää=ongelmia myös jatkossa ja katsotaan milloin ensimmäinen tippuu kokonaan.Se siitä luotettavuudesta.
Nyt täytyy kyllä myöntää ilman lääkärintaitojakin,että nyt jollakulla on aivan väärä lääkitys päällä.
Mutta onneksi riehut täällä,päässäsi surisevien pienten pörriäisten kanssa.Oikein pelottaa pelkkä ajatuskin,että tuolla ulkomaailmassa liikkuu vapaana sinunkaltaisiasi ja liian paljon.Älä irtaannu netistä,ethän.
Ja muistahan pitää kiinni siitä imuteoriastasi,jota viljelit tuolla alempana...hehhehheeee
Finnairin 2 MD-11 konetta on rikki, siitä syystä aikatauluissa on ollut viikon sisällä myöhästelyjä. Yksi New Yorkin lento jouduttiin ikävä kyllä perumaan.
Mutta näitä tapahtuu ilmailussa. Lentokoneet ovat loppujen lopuksi vain koneita, hajoavat toisinaan kaikesta huollosta huolimatta aivan kuten autot tai astianpesukoneetkin.
Olisiko sitten parempi lennättää satoja ihmisiä rikkinäisellä koneella riskeeraten matkustajien turvallisuus??
milloin se vika tuleekin ilmassa, ja minä en siinä kyydissä ole !
tuo lentokone vastaan astianpesukone yai auto ? jos sinun astianpesukone hajoaa niin siinä ei tule 300 ruumista ? vai tuleeko ?
Finnairin liikenne onkin kaksijakoista. Euroopan reittilikenteessä myöhästymiset ovat harvinaisia.
Koneet ovat varsin uusia ja toisaalta Helsinki-Vantaan ja pohjoisen ilmatilan ruuhkattomuus edesauttaa Finairin pärjäämistä isojen kenttienkin vertailussa.
Sen sijaan MD11 mannertenvälisillä lennoilla myöhästytään säännöällisesti ja oikein kunnolla. Yli 10 tunnin myöhästymiset ovat mahdollisia. Lentoja on jouduttu myös perumaan melko usein koneiden teknisten ongelmien vuoksi. Pahinta ovat ne tilanteet, joissa MD11 hajoaa Aasiassa. Ko. konetyyppi on jo historiaa useimmilla lentoyhtiöillä ja varaosat ja asentajat pitää yleensä aina lennättää Helsingistä. Ja sehän kestää.
Lomalennot, vaikka ne ovatkin Finnairille kannattavaa liketoimintaa, eivät ole koskaan kiinnostaneet yhtiötä erityisesti. Ne ovat ne lennot, joiden aikataulussa pysymistä yhtiö ei mitenkään priorisoi. Lomalentolaisilla on aikaa odottaa. Tällä viikolla esim. Bulgarian lennot ovat olleet noin 12 tuntia myöhässä ja jopa Bostonin lomareitti oli 2 ja puoli tuntia myöhässä. Parhaillaan matkustajat odottavat helsinki-Vantaalla Teneriffan koneen lähtöä. Piti lähteä klo 8.20 ja nyt se on jo lähes 2 tuntia myöhässä. Uutta infoa annetaan klo 12 ja sehän ei suinkaan tarkoita, että kone lähtisi silloin. Matkustajat, jotka ovat jo aamuyöstä saapuneet Vantaalle ovat varmaan todella tyytyväisiä.
No just sen takia niillä koneilla ei lennetty, ettei niitä ruumiita tule!!!
Voi v*ttu mikä urvelo!!!
Muistetaanpa tuosta täsmällisyydestä se, että se kapteeni - oli se sitten minkä firman kapteeni tahanssa - ei nouse tai laske konettaan, jollei lennonjohto anna siihen lupaa! Joten LENTOYHTIÖN täsmällisyydestä ei juurikaan voida kyseisen kentän kohdalla puhua. Ennemminkin näen asian niin, että ko. kentän lennonjohto on niin ammattitaitoista, että saavat koneet ilmaan ja maahan aikataulun mukaisesti.
Muistetaan vielä, että on ihan eri asia puhua Heathrow'n kohdalla firmasta, joka lentää tänne perä-Pohjolaan, jonne liikennöinti ei niin ruuhkaista ole. Jos Finnair lentäisi jotain raskaammin ja tiheämmin liikennöityä reittiä, esim. Lontoo-New York, niin oliskohan vain enää täsmällisyys huippuluokkaa? Tuskinpa.
kun mollaat oman maasi lentoyhtiötä. Mene "Just Planesin" sivulle, niin näet miten lentoyhtiöt myöhästelevät. Yritä tajuta, että lentokone on erittäin tekninen laite, vikoja tulee ja Finnair pelaa varman päälle, se ei riskeraa kuten monet muut. Olen suomalainen ja ylpeä Finnairista.
mutta odotellaan niin nähdään miten käy ja että olla ylpeä jostain yhtiöstä, vaikka Finnairista niin mitä ihmettä sinä sillä tarkoitat ?Missä hommissa sinä Finnairilla raukka olet ja onko sinulle myös tulossa kenkää...katsotaan miten ylpeitä ollaan kun antavat lopputilin ja verokortin Juhannuksen jälkeen.
pahemman kerran. En ole finnairilainen, olen suomalainen ja olen erittäin ylpeä kaikesta siitä, mikä on suomalaista.
ja sinä raukka typerys luulet että Finnair on suomalainen heh heh. arvaa kenen on Nokia ? Tyhmyys paljastui ja sääliksi käy kun ihminen on noin tyhmä ja tietämätön.
tietämätön pelle;-)
"ja sinä raukka typerys luulet että Finnair on suomalainen heh heh."
Kyllähän nyt jokainen tietää, että Finnair on julkinen osakeyhtiö (Oyj), mutta osakekannasta Suomen valtio omistaa enemmistön. Yhtiö on näin ollen valtionyhtiö.
Että ime siitä, sinä tyhmä ja tietämätön ressukka.
Lentoyhtiötoiminta ei ole sellaista yhteiskunalle elintärkeää toimintaa, jonka omistajana valtion pitäisi olla. Mielestäni valtion olisi myytävä Finnair. Myynti varmasti edesauttaisi kilpailua Suomen lentomarkkinoilla.
Nykyisinkään Finnair ei voittoa tavoittelevana yhtiönä suostu lentämäään heikosti kannattavilla kotimaan reiteillä vaan valtio joutuu kilpailuttamaan reitit ja maksaa niistä tukea.
Finnair ei siis tee mitään velvollisuuden tunteesta.
sinä vaan, mutta sinä se vasta tyhmä ja tietämätön olet vastauksestasi päätellen. Suomen valtiollahan on yli puolet osakkeista, sattuu niitä olemaan minullakin 7000 kappaletta. Että sillei.
sitä puolustetaan kynsin hampain, ei ole paljon osinkoja ropissut eikä ole edes tulossakaan. Olisit ostanut kunnon osakkeita eikä mitään tuollaisia, hah hah. Kaikkea sitä viitsitään ääneen sanoa, minulla Finnairin osakkeita, heh heh
faktaa jankuttajalle, Finnairin osake on kolminkertaistunut kolmessa vuodessa ja olen ostanut osakkeeni ennen sitä, että se siitä kannattavuudesta. Sitten vielä ilmoitusluontoisesti, että osakesalkussani on tällä hetkellä 22 firman osakkeita ja kaikki ostettu hyvään aikaan. Salkun tämän hetkistä arvoa en viitsi sinulle kertoa, ettei tule kade- tai paha mieli. Hauskaa Juhannusta kaikesta huolimatta.
"Finnair pelaa varman päälle, se ei riskeraa kuten monet muut"
Älä puhu asioista, joista et tiedä. Yksikään lentoyhtiö ei voi "riskeerata", vaan alaa ohjaavat tarkat säännökset ja lait. Finnairkin vain noudataa sovittuja sääntöjä. Ei se ole yhtään sen kummempi firma kuin muutkaan.
Afrikkalaiset villit lentoyhtiöt sitten asia erikseen, mutta eurooppalaisiin verrattuna Finnair ei ole yhtään sen "varmemman päälle" pelaaja kuin mikään muukaan lentoyhtiö.
http://www.talouselama.fi/doc.te?f_id=810846
Tässä aikaerosta hieman edelleen kärsivänä laskeskelin, että taisinpa palata Pekingistä tällä myöhässä lähteneellä koneella. Lähtö tapahtui 23.6 klo 11.55 aivan aikataulun mukaan ja lento oli mitä mainioin. Lentoemännät kertoivatkin, että olivat olleet huolissaan pääsevätkö juhannukseksi Suomeen konerikkojen vuoksi. Kone oli ilmeisesti näitä Varigin entisiä (?), koska oli eroavaisuuksia siten, että kuulokkeiden pistoke eri oli paikassa (edessä) ja ei ollut omia ilmanvaihtosuuttima katossa. Sekä mennessä että tullessa koneen monitorit olivat uusia plasmanäyttöjä. Itse lennolla oli todella vähän väkeä, joten sai vaihtaa istumaan aivan minne lystäsi. Sai vaikka koko oman rivin, jos tahtoi. Oli hauska lento, kun oli väljää, lentoemännillä oli leppoisasti aikaa, lentosää oli upea ja kone toimi mainiosti.
Hyvää juhannusta kaikille!