Omistin aikanani Polon jonka kanssa sai olla koko ajan korjaamolla. Ajattelin että oli vaan maanantai versio, ja vaihdoin Nissaniin. Se toimi kuin unelma! Kahden vuoden aikana ei tarvinnut kuin tankata, vaihdattaa öljyt kymppitonnin välein ja uusia toisen puolen alapallonivel. Vaan sitten vaihtui työpaikka ja työmatkaa tuli 105km/pvä, joten dieselin hankinta tuli järkeväksi. Ja minä helvetin tyhmä idiootti päätin ostaa TDI Passatin. Ja mitään kauppaani en ole niin katunut kuin sitä! On se helvettiä lukea näitä palstoja ja ongelmia ja todeta että kaikki vaivat on omassa autossa olleet! Jumalauta että on ihminen osannut suunnitella/tehdä noin surkean vehkeen. Kun ajattelee, et autosähkökorjaamossa sanottiin jo lämmityslaitteen säätökytkimestä että on tullut insinöörille tehtaalla mittausvirhe kuormituksen suhteen ja sanottiin ettei uudelle kytkimelle voi antaa edes puolen vuoden takuuta tämän takia niin eipä ihme että koko auto on susi.
Onneksi ensi keväänä työmatka lyhenee pysyvästi kahteen kilometriin ja voi myydä/vaihtaa tuon rahasyöpön kakkaläjän oikeaan autoon! Sellaiseen jonka korjaus/huoltoväli on pidempi kuin volkkarin 10 kilometriä!
Onneksi ensi keväänä työmatka lyhenee pysyvästi kahteen kilometriin ja voi myydä/vaihtaa tuon rahasyöpön kakkaläjän oikeaan autoon! Sellaiseen jonka korjaus/huoltoväli on pidempi kuin volkkarin 10 kilometriä!
Vastaukset 3
Vanhimmat
taas joku tojopeelo provoilee
sitäpaitsi jos joku ammattikoulusta valmistunut "sähköasentaja" alkaa neuvoa että autotehdas on mitoittanut väärin ja ei voi antaa takuuta korjaukselle .... kuulostaa se lähinnä siltä että ammattitaito on loppunut kesken ja omaa huonoa työn jälkeä peitellään
uskotko tosiaan tuollaista soopaa ????
Kyllä kai vw antaa edelleen 2v takuun osille sähköpojan puheista huolimatta.
Jäljet johtaa sylttytehtaalle ja tehtaan nimi alkaa T:llä!